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Fernando Alonso und Lance Stroll: Hartes Urteil

Von Mathias Brunner
Lance Stroll und Fernando Alonso

Lance Stroll und Fernando Alonso

​Das Team-Duell 2023 bei Aston Martin war eine klare Sache: GP-Routinier Fernando Alonso hatte seinen kanadischen Stallgefährten Lance Stroll im Griff. Stroll sagt, was schiefgelaufen ist.

Zahlen lügen nicht, sagen wir, und so ergibt ein Blick in die Saisonbilanz von Aston Martin ein hartes Urteil: Fernando Alonso gegen Lance Stroll, das war eine klare Sache. Der zweifache Formel-1-Champion, inzwischen 42 Jahre alt, gab dem 25-jährigen Sohn von Firmenchef Lawrence Stroll meist keine Chance. Hier die Zahlen:

Aston Martin: Fernando Alonso – Lance Stroll
Sprint-Quali 5:0
Sprint-Duell 4:1
Durchschnittlicher Startplatz: 7,3 – 12,6
Durchschnittlicher Vorsprung Alonso: 0,481 sec
GP-Quali 19:3
GP-Duell 13:1
Podestplatzierungen 8:0
Top 10-Platzierungen 19:12
WM-Punkte 206:74
WM-Schlussränge 4 (Alonso) und 10 (Stroll)

Stroll konnte in den ersten sechs Rennen nur drei Mal punkten. In der gleichen Zeitspanne sammelte Fernando Alonso fünf Podestplätze.

Zum Schluss der Saison hin jedoch zeigte Stroll eine Formsteigerung: Fünfter in Interlagos, Fünfter in Las Vegas. Beste Platzierung im ganzen Jahr: Rang 4 in Australien. Beste Platzierungen von Alonso – Zweiter in Monaco, Kanada und in den Niederlanden.

Der 143-fache GP-Teilnehmer Stroll blickt auf seine Saison zurück: «Erst im letzten Saisonteil lag der Wagen so, dass ich mich komplett entfalten konnte. Zuvor gab es eine monatelange Phase, in welcher ich einfach nicht in jenen Bereich kam, in dem ich mich am wohlsten fühle. Das Fahrzeug tat nicht, was ich von einem Rennwagen spüren muss.»

«Wenn du mit einem Auto nicht wie gewünscht klarkommst, dann darfst du keine Selbstzweifel zulassen. Doch ich glaube, ich spreche für alle Fahrer, wenn ich behaupte – nur wenn du dich im Fahrzeug wohlfühlst und dir der Wagen vertrauen gibt, erst dann kannst du richtig schnell fahren.»

Im Laufe der Saison fiel auf: Fernando Alonso kam mit einer Abstimmung gut klar, die ein nervöses Fahrzeugheck erzeugt. Stroll im Sommer: «Wir haben es geschafft, dass der Wagen mehr Abtrieb aufbaut, aber gleichzeitig ist er tückischer geworden. Wir haben zudem ab Silverstone einen Hinterreifen erhalten mit steiferer Konstruktion, auch dies hat zu mehr Übersteuern geführt.»

«Es war zugleich eine Saison, in welcher mir das Glück ein wenig abhandengekommen ist. Ich spreche freilich ungern von Glück und Pech, sagen wir einfach, ich habe einige Gelegenheiten nicht wahrnehmen können. Motorproblem in Saudi-Arabien, da war ich Vierter, Trümmerteile aufgelesen in der Quali von Monaco. Wenn du in Monte Carlo im Mittelfeld losfahren musst, sind deine Möglichkeiten beschränkt. Gutes Rennen in Japan, dann brach der Heckflügel. In Zandvoort haben wir den besten Zeitpunkt zum Reifenwechsel verpasst.»

«Aber auch das gehört zum Rennsport, manchmal ist einfach der Wurm drin. Du darfst nicht zu sehr brüten über verpasste Chancen, du musst nach vorne blicken. Und akzeptieren, dass gewisse Dinge nicht in deiner Hand sind.»

Formel-1-Präsentationen

05. Februar: Sauber
05. Februar: Williams
12. Februar: Aston Martin
13. Februar: Ferrari

Formel-1-Wintertests

21.02. bis 23.2. in Bahrain

Formel-1-WM 2024

02.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
09.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
24.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
07.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
21.04. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai
05.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami
19.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
26.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
09.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
23.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
30.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg
07.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
21.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
28.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa
25.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
01.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
15.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku
22.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
20.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin
27.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
03.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos
23.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
01.12. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha
08.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

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