Fernando Alonso: Aston Martin ja, Mercedes nein

Fernando Alonso bleibt in der Formel 1, das ist eine hervorragende Nachricht. Aber wieso setzt der 42-jährige Spanier weiter auf Aston Martin, wo er doch alle Transferkarten in der Hand hatte? Wo er etwa bei Mercedes hätte unterzeichnen können? Als Nachfolger von Lewis Hamilton.

Der zweifache Formel-1-Champion und Langstrecken-Weltmeister sagt: "Im Grunde hatte sich bei mir seit der Präsentation des neuen Autos im Februar nicht viel verändert. Ich hatte euch damals gesagt, dass ich ein paar Rennen abwarten will, um mir über meine Zukunft klar zu werden. Denn das WM-Programm wird immer intensiver."

"Ich merkte schnell – meine Liebe zur Formel 1 und meine Hingabe für Aston Martin sind ungebrochen. Aber die Königsklasse erfordert sehr viel Zeit und Energie."

"Der Knackpunkt war das Wochenende in Australien. Da kam ich zur Erkenntnis: Ich will Formel-1-Pilot bleiben. Von da an ging alles recht schnell."

"Denn im Grunde verfolgten hier Team und Fahrer das gleiche Ziel – ich wollte bleiben, der Rennstall wollte mich behalten. Und wenn dieser beiderseitige Wille vorhanden ist, dann lässt sich immer eine Lösung finden. Ich bin happy, dass wir zusammen weitermachen, denn hier fühle ich mich zuhause."

"Für mich geht es auch um Loyalität. Seit wir die gemeinsame Arbeit vor rund eineinhalb Jahren begonnen haben, ist sehr viel erreicht worden. Ich fand, dass wir noch immer im ersten Teil unserer Reise stehen, und in dieser Phase will ich nicht weggehen."

Im Laufe der GP-Saison 2026 wird Fernando Alonso 45 Jahre alt werden. Seit Anfang der 1970er Jahre und Jack Brabham ist niemand in diesem Alter Formel 1 gefahren. Geht das womöglich noch weiter? In die Saison 2027 hinein oder darüber hinaus?

Der Asturier schmunzelt: "Ich kann aus heutiger Sicht nicht sagen, wann ich aufhöre. Jedenfalls nicht 2025 und 2026. Zu meiner Motivation für die kommenden Jahre gehört dazu, dass ich auf die neue Rennwagen-Generation 2026 neugierig bin und auf die Arbeit mit Honda."

Japan-GP, Suzuka Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:54:23,566 h

02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,535 sec

03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,866

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +26,522

05. Lando Norris (GB), McLaren, +29,700

06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +44,272

07. George Russell (GB), Mercedes, +45,951

08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +47,525

09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +48,626

10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde

11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde

12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde

14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde

15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde

16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde

17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

Out

Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Elektrik

Alex Albon (T), Williams, Crash

Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Crash

WM-Stand (nach 4 von 24 Grands Prix)

Fahrer

01. Verstappen 77 Punkte

02. Pérez 64

03. Leclerc 59

04. Sainz 55

05. Norris 37

06. Piastri 32

07. Russell 24

08. Alonso 24

09. Hamilton 10

10. Stroll 7

11. Tsunoda 7

12. Oliver Bearman (GB) 6

13. Hülkenberg 3

14. Magnussen 1

15. Albon 0

16. Zhou 0

17. Ricciardo 0

18. Ocon 0

19. Gasly 0

20. Bottas 0

21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 141 Punkte

02. Ferrari 120

03. McLaren 69

04. Mercedes 34

05. Aston Martin 33

06. Racing Bulls 7

07. Haas 4

08. Williams 0

09. Sauber 0

10. Alpine 0