Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

WM-Punkte bis Platz 12: Das sagt Fred Vasseur

Von Otto Zuber
Fred Vasseur ist nicht grundsätzlich gegen eine Änderung der Formel-1-Punkteverteilung

Fred Vasseur ist nicht grundsätzlich gegen eine Änderung der Formel-1-Punkteverteilung

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hat sich zur Idee geäussert, in Zukunft für die ersten Zwölf eines Rennens WM-Punkte zu verteilen. Der Franzose ist nicht dagegen, er kennt den Frust der Gegner der Top-Teams.

Die Formel-1-Verantwortlichen arbeiten unermüdlich daran, die Königsklasse zu verbessern und für alle spannender zu gestalten. Dazu gehört auch die stets kritische Betrachtung der bestehenden Strukturen und Regeln. Derzeit steht wieder einmal die Punkteverteilung auf dem Prüfstand.

Aktuell fahren die ersten Zehn eines GP Punkte ein, der Schlüssel lautet 25 Punkte für den ersten Platz, 18 für den Zweitplatzierten, 15 für den Dritten und 12 für jenen Fahrer, der als Vierter ins Ziel kommt. Die weiteren Top-10-Piloten bekommen dem Rang entsprechend 10, 8, 6, 4, 2 oder 1 WM-Zähler. Dazu gibt es einen Extra-Punkt für die schnellste Runde, vorausgesetzt der Fahrer, der diese drehte, gehört zu den ersten Zehn.

Der Vorschlag, den die Formel-1-Kommission nun genauer unter die Lupe nehmen will, soll die ersten Zwölf eines Rennens belohnen, und zwar nach folgender Verteilung: 25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1. Hintergedanke der Befürworter ist: Auch die Teams hinter den Top-5-Rennställen sollen Chance auf Punkte haben, wenn kein Auto von Red Bull Racing, Ferrari, McLaren, Aston Martin und Mercedes ausfällt.

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur sagte dazu: «Ich bin nicht gegen eine Regeländerung und von meiner Zeit bei Alfa Romeo weiss ich, wie frustrierend es sein kann, wenn man ein Mega-Wochenende hat, aber trotzdem leer ausgeht, weil von den Spitzenteams keiner ausfällt. Man bekommt nichts dafür, ob man nun Elfter oder Letzter wird.»

Gleichzeitig mahnt der Franzose: «Aber wenn man den Vorschlag nun einführt und im nächsten Jahr die Top-6 der Teams punkten, stellt sich die gleiche Frage für den, der auf Platz 13 ins Ziel kommt. Da müssen wir uns in Acht nehmen.»

China-GP, Shanghai International Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:40:52,554 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +13,773
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +19,160
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +23,623
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +33,983
06. George Russell (GB), Mercedes, +38,724
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +43,414
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +56,198
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +57,986
10. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:00,476 min
11. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:02,812
12. Alex Albon (T), Williams, +1:05,506
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:09,223
14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:11,689
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:22,768
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:27,553
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:35,110
Out
Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Kollision
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollision
Valtteri Bottas (FIN), Sauber, Motor

WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 110 Punkte
02. Pérez 85
03. Leclerc 76
04. Sainz 69
05. Norris 58
06. Piastri 38
07. Russell 33
08. Alonso 31
09. Hamilton 19
10. Stroll 9
11. Tsunoda 7
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 4
14. Magnussen 1
15. Albon 0
16. Ocon 0
17. Zhou 0
18. Ricciardo 0
19. Gasly 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 195 Punkte
02. Ferrari 151
03. McLaren 96
04. Mercedes 52
05. Aston Martin 40
06. Racing Bulls 7
07. Haas 5
08. Williams 0
09. Alpine 0
10. Sauber 0

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