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Daniel Ricciardo: Neues Chassis lässt hoffen

Von Otto Zuber
Daniel Ricciardo war in China gut unterwegs – bis ihm Stroll ins Heck krachte

Daniel Ricciardo war in China gut unterwegs – bis ihm Stroll ins Heck krachte

Beim China-GP konnte Daniel Ricciardo zwar nicht punkten. Trotzdem bleibt er optimistisch. Denn mit dem neuen Chassis, das er bekommen hat, ist er besser als in den vorangegangenen Saisonläufen unterwegs.

Eigentlich wollte sich Daniel Ricciardo in diesem Jahr für den zweiten Red Bull Racing-Platz neben Champion Max Verstappen empfehlen. Doch bisher konnte der Australier aus dem Racing Bulls Team nicht glänzen – er hat in keinem der fünf Rennwochenenden, die in diesem Jahr ausgetragen wurden, Punkte geholt.

In Japan sorgte ein Crash mit Albon dafür, dass er nicht einmal die Zielflagge sah. In China wurde er von Lance Stroll torpediert, der ihm ins Heck krachte. Und für das Rennen in Miami bekam er eine Strafversetzung aufgebrummt, weil er während der Safety-Car-Phase an Nico Hülkenberg vorbeigezogen war. Eigentlich gibt es für dieses Vergehen eine 10-sec-Zeitstrafe, weil Ricciardo aber ausfiel wurde diese in eine Startplatz-Strafe umgewandelt.

Der Frust war gross – auch weil es vor dem Rennen deutlich besser lief als in den bisherigen Rennwochenenden in diesem Jahr. Ricciardo war im Qualifying erstmals stärker als sein Teamkollege Yuki Tsunoda, der den Sprung ins Q2 nicht schaffte. Auch im Sprint-Qualifying und im Sprint schnitt er besser ab.

Der Fortschritt könnte auch am neuen Chassis liegen, das Ricciardo für China bekommen hat. Er sagte im Fahrerlager von Schanghai dazu: «Es fühlte sich von Anfang an einfach besser an und alles lief etwas reibungsloser ab. Wir haben das Chassis getauscht, aber ich will jetzt nicht behaupten, dass es definitiv daran liegt, dass es besser lief. Aber etwas fühlte sich mit dem alten Chassis einfach nicht gut an.» Klarheit darüber werde er erst haben, wenn er noch ein paar Rennen mehr damit bestritten hat, fügte er an.

China-GP, Shanghai International Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:40:52,554 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +13,773
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +19,160
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +23,623
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +33,983
06. George Russell (GB), Mercedes, +38,724
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +43,414
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +56,198
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +57,986
10. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:00,476 min
11. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:02,812
12. Alex Albon (T), Williams, +1:05,506
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:09,223
14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:11,689
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:22,768
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:27,553
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:35,110
Out
Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Kollision
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollision
Valtteri Bottas (FIN), Sauber, Motor

WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 110 Punkte
02. Pérez 85
03. Leclerc 76
04. Sainz 69
05. Norris 58
06. Piastri 38
07. Russell 33
08. Alonso 31
09. Hamilton 19
10. Stroll 9
11. Tsunoda 7
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 4
14. Magnussen 1
15. Albon 0
16. Ocon 0
17. Zhou 0
18. Ricciardo 0
19. Gasly 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 195 Punkte
02. Ferrari 151
03. McLaren 96
04. Mercedes 52
05. Aston Martin 40
06. Racing Bulls 7
07. Haas 5
08. Williams 0
09. Alpine 0
10. Sauber 0

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