Viele Fans glauben nach dem packenden Grand Prix von Kanada: Mercedes und McLaren hätten Red Bull Racing an diesem Tag ein Bein stellen können. Der zweitplatzierte McLaren-Fahrer Lando Norris machte nach dem abwechslungsreichen Rennen ein langes Gesicht. Hat McLaren in Montreal den Sieg verschenkt? McLaren-Teamchef Andrea Stella am Circuit Gilles Villeneuve: "Ich würde eher sagen – uns fehlte das notwendige Glück. In der entscheidenden Situation, als das Safety-Car auf die Bahn kam wegen des Unfalls von Logan Sargeant, da war er 1,5 Sekunden von jener Linie entfernt, an welcher sich entscheiden muss – draussen bleiben oder an die Box fahren?" "Im Nachhinein betrachtet hätten wir dem Fahrer sagen können: ‚Okay, im Falle eines Safety Car-Einsatzes kommst du so oder so unverzüglich an die Box.’ Aber wir haben die Intensität des Regens überwacht, und diese Intensität hat in den letzten Minuten etwas nachgelassen, so dass wir nicht unnötigerweise einen neuen Satz Intermediates verbrauchen wollten, wenn der bisherige Satz Intermediates im Falle leichten Regens gut genug gewesen wäre." Der Italiener weiter: "Für die Verfolger von Lando war es einfacher, in jenem Moment die richtige Entscheidung zu treffen. Wir waren in dieser Situation ein bisschen unglücklich, nicht nur mit dem Timing, wann das Safety-Car eingesetzt wurde sowie in Bezug auf Landos Position auf der Strecke, sondern auch bei der Safety Car-Phase an sich, denn zu diesem Zeitpunkt hatte Lando bei weitem das schnellste Auto." "Wir wussten, dass es nicht einfach sein würde, wenn der Regen kommt, den wir etwa für Runde 30 erwarteten. Da wir keinen Druck hatten, begann Lando sehr früh, seine Reifen zu schonen, auch wenn es eigentlich nicht nötig war. Er suchte immer wieder nasse, kühlende Stellen auf der Bahn um sicherzustellen, dass die Reifen in einem guten Zustand bleiben, wenn die Strecke schwieriger geworden wäre. Nach dem ersten Safety-Car versuchten die McLaren-Strategen ihr Glück mit dem Überschneiden – also den Fahrer länger auf der Bahn lassen, in der Hoffnung, dass Norris in dieser Phase schneller ist als seine Gegner, die eben frischen Gummi ausgefasst haben, um dann nach dem Wechsel von Lando die Nase vorn zu haben. Das wäre fast gut gegangen: Norris kam tatsächlich knapp vor Verstappen auf die Bahn zurück, befand sich aber links auf dem nassen Teil, hatte sofort einen üblen Quersteher, sofort ging der Champion vorbei. Andrea Stella lamentierte nicht über einen entgangen Sieg, er ist froh, dass Norris Zweiter geworden ist vor dem Mercedes-Duo. Stella glaubt: "Mercedes hätte heute vor Lando ins Ziel kommen müssen. Wir haben das Maximum aus dem herausgeholt, was uns nach dem Safety-Car möglich war. Wir wussten, dass es ein Rennen werden würde, das durch verschiedene Szenarien entschieden wird. Wir dürfen mit dem Ergebnis zufrieden sein, Norris auf P2, Piastri auf P5, das ist gut gelaufen für uns." Aufgrund der Nullrunde von Ferrari hat McLaren den Rückstand auf die Italiener verringert, auf 40 Punkte. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:45:47,927 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,879 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +4,317 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +4,915 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +10,199 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,510 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,625 08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +28,672 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +30,021 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +30,313 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +30,824 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +31,253 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +40,487 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +52,694 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash Alex Albon (T), Williams, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash Charles Leclerc (MC), Ferrari, Motor Logan Sargeant (USA), Williams, Crash WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 194 Punkte 02. Leclerc 138 03. Norris 131 04. Sainz 108 05. Pérez 107 06. Piastri 81 07. Russell 69 08. Hamilton 55 09. Alonso 41 10. Tsunoda 19 11. Stroll 17 12. Ricciardo 9 13. Oliver Bearman (GB) 6 14. Hülkenberg 6 15. Gasly 3 16. Albon 2 17. Ocon 2 18. Magnussen 1 19. Zhou 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 301 Punkte 02. Ferrari 252 03. McLaren 212 04. Mercedes 124 05. Aston Martin 58 06. Racing Bulls 28 07. Haas 7 08. Alpine 5 09. Williams 2 10. Sauber 0