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Adrian Newey: Bei Aston Martin im Rennwagenwerk
​Die meisten Formel-1-Insider wie Martin Brundle sind sicher: Adrian Newey, der beste Rennwagen-Designer der letzten 30 Jahre, wird nach seiner Erholungspause arbeiten. Bei Aston Martin war er bereits zu Gast.
Formel 1
Adrian Newey
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Es war die grosse Überraschung des Formel-1-Frühlings 2024: Adrian Newey beendet seine Arbeit bei Red Bull. Der beste F1-Designer aller Zeiten ist "ein wenig müde, ich brauche eine Pause".
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Aber Martin Brundle, langjähriger Formel-1-Fahrer und heute GP-Experte der britischen Sky, witterte sofort, dass wir Newey in der Formel 1 nicht wiedersehen werden. "Er macht weiter", sagte der Engländer im Podcast Beyond The Grid. "Adrian ist wettbewerbsorientiert, und die 2026er Regeln sind ganz nach seinem Geschmack." Die naheliegende Frage daher: Wo wird Adrian Newey hingehen? Martin Brundle meint: "Es muss ein Team mit reichlich Ressourcen sein. Sein Talent wäre andernfalls vergeudet. Wer immer von den Teams Desinteresse an ihm signalisiert, der weiss entweder, dass er Newey nicht kriegen kann, oder er will die heutige Mannschaft nicht verärgern." "Natürlich werden Rennställe wie Mercedes, Aston Martin, Mclaren und Ferrari versuchen, ihn zu verpflichten. Denn das zahlt sich gleich doppelt aus: Ein Team kann von seiner gewaltigen Erfahrung profitieren, und gleichzeitig kann das die komplette Konkurrenz eben nicht. Ich bin ganz sicher – die Teams werden wie verrückt versuchen, ihn zu kriegen." Bislang wurde Ferrari als Favorit gehandelt, was den nächsten Arbeitgeber des 65-jährigen Newey angeht. Hat sich das in den vergangenen Tagen geändert? Denn nun berichten die Kollegen der Times: Aston Martin-Besitzer Lawrence Stroll hatte Adrian Newey im Rennwagenwerk der Grünen zu Gast, um ihn in Silverstone davon zu überzeugen, dass sein Team für Newey das richtige wäre. Newey darf 2025 für einen anderen Arbeitgeber arbeiten, gemäss Formel-1-Reglement darf im Windkanal für die Generation der neuen 2026er Rennwagen erst ab 1. Januar 2025 gearbeitet werden.
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Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:45:47,927 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,879 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +4,317 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +4,915 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +10,199 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,510 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +23,625 08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +28,672 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +30,021 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +30,313 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +30,824 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +31,253 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +40,487 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +52,694 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Crash Alex Albon (T), Williams, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Crash Charles Leclerc (MC), Ferrari, Motor Logan Sargeant (USA), Williams, Crash
WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 194 Punkte 02. Leclerc 138 03. Norris 131 04. Sainz 108 05. Pérez 107 06. Piastri 81 07. Russell 69 08. Hamilton 55 09. Alonso 41 10. Tsunoda 19 11. Stroll 17 12. Ricciardo 9 13. Oliver Bearman (GB) 6 14. Hülkenberg 6 15. Gasly 3 16. Albon 2 17. Ocon 2 18. Magnussen 1 19. Zhou 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 301 Punkte 02. Ferrari 252 03. McLaren 212 04. Mercedes 124 05. Aston Martin 58 06. Racing Bulls 28 07. Haas 7 08. Alpine 5 09. Williams 2 10. Sauber 0
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Scuderia Ferrari HP
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
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