Das Problem der Formel-1-Rennställe im Training zum Traditions-GP von Spanien: Was am 21. und 22. Juni gelernt wird, muss am 23. Juni überdacht werden. Denn die Meteorologen sagen – freitags und samstags wird auf trockener Bahn gefahren, am Sonntag jedoch wird es regnen. Mit etwas Glück hört der Regen vor dem Grand Prix auf, aber auch dann werden die Grip-Verhältnisse ganz anders sein. Je nach Intensität der Niederschläge wird die Bahn gewaschen, das erzeugt in Sachen Reifen-Management einige Denksportaufgaben. Vor dem Training wurde davon ausgegangen: Red Bull Racing wird in Katalonien stärker sein als zuletzt in Montreal und Monte Carlo. Dahinter balgen sich Ferrari, McLaren und Mercedes. Das zweite freie Training begann bei viel Sonne, 25 Grad, der Asphalt 44 Grad warm, der Wind stärker als in den ersten 60 Minuten. Nach dem Datensammeln in Bezug auf neue Teile und die drei Reifenmischung galt nun: Tempo anziehen. Dies in Form von Quali-Simulationen und Dauerläufen im Hinblick aufs Rennen. Besonders gierig aufs Fahren: Nico Hülkenberg. Sein Haas-Renner war im ersten Training vom jungen Oliver Bearman bewegt worden. Lando Norris (Schnellster im ersten Training) setzte sich gleich wieder an die Spitze, knapp vor Kanada-Überraschung George Russell, Max Verstappen und den Ferrari von Sainz und Leclerc. Dies alles auf mittelharten Reifen. Dann rückte Hamilton auf Rang 3. WM-Leader Verstappen monierte am Funk: "Generell zu viel Übersteuern am Kurvenausgang, aber zwischendurch merkwürdiges Untersteuern in der Mitte der Kurven. Das Auto beisst einfach nicht." Will heissen: Der Wagen lenkt nicht so knackig, wie der Niederländer das gerne hätte, zu wenig Haftung an der Vorderachse in der Kurve, zu wenig Haftung an der Hinterachse beim Herausbeschleunigen aus der Kurve. Nach einer Viertelstunde rückte Montreal-Pole-Mann Russell an die Spitze. Damit drei Engländer vorne – Russell, Norris, Hamilton. Nach 25 Minuten endlich Fahrer mit weichen Reifen auf der Bahn, für Quali-Simulationen. Applaus auf den Tribünen: Carlos Sainz übernahm im Ferrari die Spitze, 33 Tausendstelsekunden vor Norris, drei Zehntel vor Leclerc. Dann kam Max Verstappen: Drittschnellster, 218 Tausendstel hinter Leader Sainz. Das konnte der sechsfache Barcelona-Sieger Lewis Hamilton besser – neuer Leader, 22 Tausendstel vor Sainz, 55 Tausendstel vor Norris. Aber die Bahn entwickelt sich nach den heftigen Regenfällen am Donnerstag ständig. Bester Beweis: vierter Zwischenrang für Pierre Gasly mit Alpine. Danach stellten die meisten Fahrer um: noch immer auf den weichen Pirelli-Reifen (rot markiert), aber mit mehr Kraftstoff im Tank. Die GP-Sieger Fernando Alonso und Sergio Pérez haben noch viel Arbeit – nur Ränge 13 und 14 für den Spanier und den Mexikaner. Fazit: Die Action vom Freitag hat Appetit gemacht auf ein leckeres Abschlusstraining. Max Verstappen und Charles Leclerc werden noch zulegen, ebenso George Russell. Die Fans dürfen sich auf einen Vierkampf freuen zwischen Red Bull Racing, Ferrari, McLaren und Mercedes. 2. Training, Spanien 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,264 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:13,286 03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:13,319 04. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,443 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13,504 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:13,597 07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:13,622 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:13,722 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,766 10. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:13,924 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,021 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:14,053 13. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,081 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:14,091 15. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:14,211 16. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:14,257 17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:14,345 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,402 19. Alex Albon (T), Williams, 1:14,807 20. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,070 1. Training, Barcelona 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,228 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,252 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,572 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:14,614 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,692 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:14,867 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:14,911 08. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,086 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:15,222 10. Alex Albon (T), Williams, 1:15,417 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,434 12. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:15,472 13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:15,484 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,512 15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:15,580 16. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:15,616 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,644 18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,752 19. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:15,865 20. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:15,916