Formel-1-Champion Max Verstappen beendete den Trainingsfreitag auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya als Fünftschnellster. Hinterher erklärte er, wo das Red Bull Racing Team nun nachlegen muss.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Max Verstappen schaffte es im ersten freien Training zum Spanien-GP noch auf den zweiten Platz der Zeitenliste. Auf die FP1-Bestzeit von McLaren-Pilot Lando Norris, der wie der Niederländer 27 Runden drehte, fehlten ihm nur 24 Tausendstel. Am späteren Nachmittag musste sich Verstappen mit der fünftschnellsten Runde begnügen, von der Tagesbestzeit von Lewis Hamilton trennten ihn 0,240 sec.
Werbung
Werbung
Der WM-Leader beschwerte sich mehrmals über das Fahrverhalten seines Dienstwagens und klagte: "Ich habe generell zu viel Übersteuern am Kurvenausgang, zwischendurch aber ein merkwürdiges Untersteuern in der Mitte der Kurven." Das Auto baue in der Kurve zu wenig Haftung an der Vorderachse auf und ausgangs der Kurve fehle die Haftung an der Hinterachse, klagte der dreifache Champion, der verschiedene Heckflügel-Konfigurationen ausprobierte.
Hinterher fasste Verstappen zusammen: "Wir haben verschiedene Set-ups ausprobiert und etwas an der Feinabstimmung gearbeitet. An sich war es zumindest ein normalerer Tag ohne Probleme, das hatten wir uns auch erhofft. Nun geht es darum, noch ein paar Kleinigkeiten auszumerzen, das ist ganz normal." Und zu den Upgrades, die Red Bull Racing dabei hat, sagte er: "Die waren wirklich klein, nichts allzu Grosses. Bisher hat sich alles ganz normal angefühlt."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,264 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:13,286 03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:13,319 04. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,443 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13,504 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:13,597 07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:13,622 08. George Russell (GB), Mercedes, 1:13,722 09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,766 10. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:13,924 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,021 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:14,053 13. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,081 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:14,091 15. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:14,211 16. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:14,257 17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:14,345 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,402 19. Alex Albon (T), Williams, 1:14,807 20. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,070
1. Training, Barcelona 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,228 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,252 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,572 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:14,614 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,692 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:14,867 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:14,911 08. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,086 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:15,222 10. Alex Albon (T), Williams, 1:15,417 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,434 12. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:15,472 13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:15,484 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,512 15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:15,580 16. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:15,616 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,644 18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,752 19. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:15,865 20. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:15,916
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.