Der Schritt von 2023 zu 2024 war einzigartig in der Formel-1-Historie: keine Veränderung im Fahrerfeld. Das macht den Vergleich zwischen Halbzeit 2023 und Halbzeit 2024 besonders interessant.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das hatte es zuvor in 74 Jahren Formel 1 noch nie gegeben: Alle 20 Fahrer blieben bei ihren Rennställen. Die Veränderungen waren beim Saisonende längst vollzogen, etwa als Nyck de Vries seinen Posten bei AlphaTauri (heute Racing Bulls) räumen musste für Daniel Ricciardo, und als später Liam Lawson für den verletzten Ricciardo einsprang.
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Wir lassen diese Fahrer bei unserem Vergleich aussen vor, natürlich auch Oliver Bearman, der in Jeddah 2024 in den Ferrari von Carlos Sainz hüpfte, weil der Madrilene am Blinddarm operiert werden musste. Wir behalten im Kopf, dass Sainz ein Rennen fehlte, wenn es darum geht zu sehen: Wo stehen die Fahrer und Rennställe bei Halbzeit 2024, gemessen an ihren Leistungen 2023?
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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