Der dreifache Formel-1-Champion Max Verstappen weiss bereits heute: Eine vierte Pole-Position in Folge auf seiner Lieblingsstrecke Circuit de Spa-Francorchamps ist ihm verwehrt. Während das erste Training zum Traditions-GP lief, bestätigten die Regelhüter des Autosport-Weltverbands FIA: Ins Auto des 61-fachen GP-Siegers Verstappen muss ein neuer Verbrennungsmotor eingebaut werden, daher wird der Niederländer um zehn Ränge zurückgereicht. Fährt Verstappen am Samstag, 27. Juli also Bestzeit, wird er als Elfter losbrausen, ist er Drittschnellster in der Quali (so wie im zweiten freien Training), dann kommt am Ende Startplatz 13 raus. Schon am Donnerstag hat Verstappen dazu gesagt: "Es wird in der Folge darum gehen, so viel Boden als möglich gutzumachen. Von da hinten zu siegen, das wird ein hartes Stück Arbeit, denn jeder kann sehen – wir haben kein dominantes Auto mehr wie etwa im Vorjahr." Erschwerend wird dazukommen: Die belgischen Meteorologen sagen teils schweren Regen voraus, da kann eine Quali schnell mal zur Lotterie werden. Verstappen hat im ersten Training Bestzeit erzielt, im zweiten war gegen die beiden McLaren von Lando Norris und Oscar Piastri wenig zu machen. Max fasst seinen Trainings-Freitag so zusammen: "Wir haben Einiges ausprobiert. Auf dieser Bahn hast du die Sektoren 1 und 3, da brauchst du üppig Top-Speed, dann hast du den langen mittleren Pistenteil, da brauchst du Abtrieb. Es ist ziemlich knifflig, die richtige Balance zu finden." "Wir haben reichlich Daten, und die werden wir nun analysieren. Grundsätzlich war es ein recht positiver Start ins Wochenende. Das zweite Training ist vielleicht nicht ganz so gut verlaufen wie erhofft – also müssen wir uns da einige Details anschauen, vor allem in Bezug auf Änderungen, die wir an der Abstimmung vorgenommen hatten." Klar hat die Strafversetzung Auswirkungen auf das Set-up. "Wir werden die Abstimmung gewiss optimieren, um möglichst viele Ränge gutmachen zu können." 2. Training, Spa-Francorchamps 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:42,260 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:42,475 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:42,477 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:42,837 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:43,098 06. George Russell (GB), Mercedes, 1:43,290 07. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:43,401 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:43,485 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:43,504 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:43,519 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:43,532 12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:43,538 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:43,675 14. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:43,823 15. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:43,829 16. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:43,846 17. Alex Albon (T), Williams, 1:43,892 18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:44,226 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:44,302 20. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:44,348 1. Training, Spa-Francorchamps 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:43,372 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:43,903 03. Alex Albon (T), Williams, 1:44,099 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:44,225 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:44,279 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:44,306 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:44,329 08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:44,415 09. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:44,574 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:44,699 11. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:44,833 12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:44,921 13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:44,950 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:45,155 15. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:45,311 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:45,564 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:45,645 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:45,812 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:45,995 20. Esteban Ocon (F), Alpine, ohne Zeit