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Christian Horner über Verstappen: «Das stimmt nicht»
​Im Anschluss an die fabelhafte Vorstellung von Weltmeister Max Verstappen beim São Paulo-GP kursierte, der Niederländer habe einen entscheidenden Vorteil gehabt. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner dementiert.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Formel-1-Champion Max Verstappen hat beim Grossen Preis von São Paulo eine Galavorstellung gezeigt: Sieg vom 17. Startplatz aus. Nur wenige Piloten in der Königsklasse haben das noch besser gemacht.
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In der Neidgesellschaft F1 kursierte bald: Diese Darbietung sei auch nicht weiter verwunderlich gewesen, denn der nunmehr 62-fache GP-Sieger habe doch einen erheblichen Vorteil gehabt, weil im Heck seines Red Bull Racing-Rennwagens ein neuer Honda-Motor eingebaut worden war. Zur Erinnerung: Schon vor dem GP-Wochenende in Brasilien hatte Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne angekündigt, dass Verstappen wohl nicht herumkommen werde um den Einbau eines neuen Motors. Der Grazer: "Und weil man in São Paulo überholen kann, werden wir das wohl auf dieser Strecke tun." Gesagt, getan, und die Strafe war auch absehbar: fünf Ränge zurück in der Startaufstellung. Was nicht absehbar war – Verstappen, Schnellster im ersten Quali-Segment, wurde von einer roten Flagge im dümmsten Moment getroffen, schied als Zwölfter aus, daher musste er von Startplatz 17 ins Rennen. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner nach dem spannenden WM-Lauf: "Ganz ehrlich, nach der Quali haben wir unsere Entscheidung bereut, denn Startplatz 17, das war schon heftig. Einige Stunden später sah das ganz anders aus." "Das Gerede, wonach der neue Motor den Riesen-Unterschied ausgemacht habe, ist Unsinn. Denn Max hat die meisten seiner Überholmanöver auf der Bremse vollzogen. Und auf so nasser Bahn ist Motorleistung ohnehin nicht entscheidend." "Die Leute vergessen überdies vielleicht, dass wir im Sprint vom Samstag auch ziemlich flott unterwegs gewesen waren. Ohne die Renn-Neutralisierung zum Schluss hätte Max auf die McLaren noch etwas mehr Druck ausüben können. Wir haben also Anzeichen gesehen, dass wir konkurrenzfähig sind, und das hat sich später in der Quali vom Sonntagmorgen sowie im Grand Prix bestätigt."
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São Paulo-GP, Interlagos
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h 02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec 03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532 04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177 06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Nicht am Start Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden
WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 393 Punkte 02. Norris 331 03. Leclerc 307 04. Piastri 262 05. Sainz 244 06. Russell 192 07. Hamilton 190 08. Tsunoda 28 09. Gasly 26 10. Pérez 151 11. Alonso 62 12. Hülkenberg 31 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 593 Punkte 02. Ferrari 557 03. Red Bull Racing 544 04. Mercedes 382 05. Aston Martin 86 06. Alpine 49 07. Haas 46 08. Racing Bulls 44 09. Williams 17 10. Sauber 0
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Scuderia Ferrari HP
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Isack Hadjar
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