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WM-Fight: Schadensbegrenzung von Ferrari?
Nach der Entscheidung im Titelkampf der Fahrer steht nun die Team-WM im Mittelpunkt. Ferrari liegt hinter McLaren – und erwartet kein leichtes Wochenende, wie Carlos Sainz betont. Er spricht von Schadensbegrenzung.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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24 WM-Punkte trennen die beiden Top-Teams McLaren und Ferrari vor dem vorletzten Rennwochenende der Saison in Katar, wobei die Briten die Nase vorn haben. Beide Rennställe haben schon seit Jahrzehnten nicht mehr in der Konstrukteurswertung triumphiert. Der letzte Sieg von Ferrari war 2008, McLaren durchläuft gar seit 1998 eine Durststrecke. Entsprechend gross ist der Druck, der auf den beiden Mannschaften lastet.
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Und in Katar geht McLaren nicht nur wegen des WM-Vorsprungs als Favorit ins Rennen, wie Carlos Sainz gesteht. Der Spanier, der das Team nach dem Saisonfinale in Abu Dhabi in Richtung Williams verlassen muss, erklärt: "Auf dem Papier ist das sicherlich nicht unser bestes Pflaster." Gleichzeitig macht sich Sainz Mut: "Die Formel 1 kann dich immer überraschen. Theoretisch ist es keine gute Strecke für uns, aber das Rennen musst du erst einmal gut hinbekommen, das heisst, es könnte durchaus sein, dass es dennoch positiv für uns ausgeht." "Wir müssen also einfach versuchen, das bestmögliche Wochenende hinzubekommen und vielleicht müssen wir auch etwas Schadensbegrenzung betreiben", ergänzt der 30-Jährige aus Madrid, der viel Respekt für seinen früheren Brötchengeber und heutigen Gegner empfindet: "McLaren ist ein grossartiger Gegner, ich empfinde viel Respekt für das ganze Team. Ich wünsche ihnen für den WM-Kampf das Beste, gleichzeitig hoffe ich aber natürlich, dass wir gewinnen. Es wäre der perfekte Abschied von Ferrari, aber wir wissen auch, dass McLaren der Favorit ist und 24 Punkte vor uns liegt."
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Las Vegas-GP, USA
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. George Russell (GB), Mercedes, 1:22:05,969 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,313 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,906 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +14,283 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,582 06. Lando Norris (GB), McLaren, +43,385 07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +51,365 08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +59,808 09. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:02,808 min 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1:03,114 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:09,195 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:09,803 13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:14,085 14. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:15,172 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:24,102 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:31,005 17. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477, +1 Runde 18. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Motorschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Motor überhitzt
WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 403 Punkte 02. Norris 340 03. Leclerc 319 04. Piastri 268 05. Sainz 259 06. Russell 217 07. Hamilton 208 08. Pérez 152 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 35 11. Tsunoda 30 12. Gasly 26 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 608 Punkte 02. Ferrari 584 03. Red Bull Racing 555 04. Mercedes 425 05. Aston Martin 86 06. Haas 50 07. Alpine 49 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 0
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McLaren Formula 1 Team
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309
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Scuderia Ferrari HP
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6
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Scuderia Ferrari HP
152
7
Kimi Antonelli
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
150
8
Alexander Albon
Atlassian Williams Racing
73
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Atlassian Williams Racing
64
10
Isack Hadjar
Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
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