Hamilton-Pleite im Ferrari: Das sagt Teamchef Vasseur

Was sind die jüngsten Verbesserungen am Ferrari, allem voran die modifizierte Hinterradaufhängung, wirklich wert? Das Bild ist nach dem ersten Tag auf dem Circuit de Spa-Francorchamps von Belgien noch unscharf.

Die nackten Zahlen: Charles Leclerc ist in der Sprint-Quali Viertschnellster, hinter Oscar Piastri, Max Verstappen und Lando Norris, Lewis Hamilton hingegen wird den Sprint vom miserablen 18. Platz aufnehmen müssen – Fehler in seiner ersten schnellen Runde, Dreher in seiner zweiten.

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur: «Mehr noch als die zweite Runde von Lewis war die erste Runde das eigentliche Problem, in der Lewis sechs Zehntel Vorsprung auf Charles hatte, dann aber in Kurve 15 die Kontrolle über das Auto verlor. Und das geschah unmittelbar nach dem Problem von Antonelli, als Kimi linkerhand von der Strecke abkam und viel Kies auf die Strecke schaufelte.»

«Ich weiss nicht, ob das Teil des Problems von Hamilton war, aber unmittelbar danach machte Lewis diesen Fehler, und diese Runde hätte sehr gut werden können.»

«Dann wurde es wegen des Reifenverschleisses in der zweiten Runde schwierig für ihn. Aber das eigentliche Qualifying findet morgen statt. Natürlich wäre es besser gewesen, mit beiden Autos vorne zu starten, um bestimmte Daten zu erhalten, mit denen wir die Abstimmung der Aufhängung weiter vorantreiben können. Lewis startet von hinten, und es wird schwer zu überholen.»

Zur Leistung von Charles Leclerc sagt Vasseur: «Charles hat eine gute Runde gefahren. Er hatte zu Beginn der Runde Schwierigkeiten, dann ist er an Verstappen herangekommen, und ich glaube gleichzeitig, dass Max im Qualifying aggressiver vorgeht als im Rennen.»

«An der Spitze fliegt Oscar Piastri allen davon. Er ist auf einem anderen Planeten. Aber wir müssen uns auf uns selbst konzentrieren. Wir haben Verbesserungspotenzial und sind letztlich nur wenige Runden mit der neuen Aufhängung gefahren. Wir müssen weiter daran arbeiten, um zu verstehen, wie wir sie am besten nutzen können.»

«Ich glaube, wir sind auf dem richtigen Weg. Die Daten, die wir gesammelt haben, entsprechen den Erwartungen, und das ist positiv. Die meisten Rennställe hier haben Updates am Wagen. Das bedeutet für dich selber – wenn du das Rennauto um drei Zehntel verbesserst, dann muss das nicht automatisch bedeuten, dass du auf der Bahn gegen die Rivalen entsprechend Zeit gewinnst.»

Mag Vasseur eigentlich das Sprintformat? Der Franzose antwortet: «Also mir gefällt das. Jeder Einsatz ist entscheidend. Und auch dem Publikum gefällt es, wir sehen viele Zuschauer auf den Tribünen. Das ist positiv für die Formel 1. In Belgien ist das Format jedoch vor allem wegen des Wetters schwierig.»

Sprint-Qualifying, Belgien

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:40,510 min
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:40,987
03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:41,128
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:41,278
05. Esteban Ocon (F), Haas, 1:41,565
06. Carlos Sainz (E), Williams, 1:41,761
07. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:41,857
08. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:41,959
09. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:41,971
10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:42,176
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:42,169
12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:42,184
13. George Russell (GB), Mercedes, 1:42,330
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:42,453
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:42,832
16. Alex Albon (T), Williams, 1:43,212
17. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:43,217
18. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:43,408
19. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:43,587
20. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:45,394

Alle Piloten auf Sprint-Pole

Silverstone 2021 – Lewis Hamilton (GB), Mercedes
Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes
Interlagos 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2022 – Kevin Magnussen (DK), Haas
Baku 2023 – Charles Leclerc (MC), Ferrari
Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Katar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes
Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2023 – Lando Norris (GB), McLaren
Shanghai 2024 ¬– Lando Norris (GB), McLaren
Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing
Interlagos 2024 – Oscar Piastri (AUS), McLaren
Katar 2024 – Lando Norris (GB), McLaren
Shanghai 2025 – Lewis Hamilton (GB), Ferrari
Miami 2025 – Kimi Antonelli (I), Mercedes
Francorchamps 2025 – Oscar Piastri (AUS), McLaren