Ohrfeige für Hamilton: Ferrari-Teamchef fordert Ruhe

Lewis Hamilton muss in den Ardennen steinhartes Brot kauen: Nach der Klatsche vom Freitag (nur 18. Startplatz für den Sprint) konnte sich Hamilton im 15 Runden kurzen Samstag-Rennen kaum verbessern und kam auf einem diskreten 15. Rang ins Ziel.

Dann kam es knüppeldick in der Qualifikation für den Grand Prix: Während Charles Leclerc einen feinen dritten Startplatz eroberte, hatte Hamilton schon nach dem ersten Quali-Teil vorzeitig Feierabend – wieder ein Fehler, dieses Mal, weil er seinen Ferrari zu weit neben die Bahn tragen liess, beste Runde daher gestrichen und ausgeschieden, was für eine Blamage!

Es ist wirklich der Wurm drin hier in Belgien, vom Aufwärtstrend in Österreich und England ist wenig zu spüren, und Ferrari-Teamchef Fred Vasseur ist keiner, der in solchen Fällen um den heissen Brei herumredet.

Der Franzose hatte am Freitag schonungslos festgehalten, was ohnehin alle hatten sehen können – Hamilton patzte zwei Mal. Nun ein weiterer Fehler in der Quali, das wird kritische Stimmen in Italien nicht zum Verstummen bringen.

Fred Vasseur sagt über Hamilton: «Ich glaube nicht, dass es ihm an Konzentration mangelt; es geht eher darum, alles zusammenzubringen, denn der Kampf ist sehr eng, es geht um Hundertstel-, manchmal sogar um Tausendstelsekunden, das sehen wir hier auch zwischen Charles und Max.»

«Lewis’ Tempo war gut, denn er lag in dieser Runde knapp hinter Charles, auch wenn er dann die Pistengrenze überschritten hat. Da gibt es klare Regeln, also sind wir raus, und wir können das nicht mehr ändern.»

«Es ist sicherlich ein schwieriges Wochenende für ihn, auch weil ihm ein wenig das Vertrauen fehlt, dass er das Tempo von Segment zu Segment aufbauen kann. Gestern hatte er einen Dreher und heute nun das mit der Streckengrenze – ein wirklich schwieriges Wochenende für ihn.»

Mit dem Wohlfühlfaktor hat das gemäss Vasseur nichts zu tun: «Das Einhalten von Pistengrenzen ist keine Frage des Gefühls fürs Auto, ich glaube, er hatte heute ein gutes Gefühl in Wagen, denn das Tempo stimmte. Und als er gestern den Fehler gemacht hat, war er schneller unterwegs als Charles. Daher ist das für mich eher eine Frage von ruhiger werden und alles zusammenzubringen.»

Zur Leistung von Charles Leclerc (3.) sagt der Franzose: «Ich freue mich sehr für Charles, er ist eine hervorragende Runde gefahren. Wir versuchen immer noch, mit diesem neuen Paket Fortschritte zu erzielen.»

«Wir haben das Gefühl, einen Schritt nach vorne gemacht zu haben. Mit einer aerodynamischen Verbesserung hast du sofort einen Vorteil, während man bei einer modifizierten Aufhängung auch an der Abstimmung arbeiten muss – und wir befinden uns gerade in dieser Phase.»

Qualifying, Belgien

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:40,562 min
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:40,647
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:40,900
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:40,903
05. Alex Albon (T), Williams, 1:41,201
06. George Russell (GB), Mercedes, 1:41,260
07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:41,284
08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:41,310
09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:41,328
10. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:42,387
11. Esteban Ocon (F), Haas, 1:41,525
12. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:41,617
13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:41,633
14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:41,707
15. Carlos Sainz (E), Williams, 1:41,758
16. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:41,939
17. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:42,022
18. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:42,139
19. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:42,385
20. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:42,502

Sprint, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 26:37,997 min
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,753
03. Lando Norris (GB), McLaren, +1,414
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,176
05. Esteban Ocon (F), Haas, +13,789
06. Carlos Sainz (E), Williams, +14,964
07. Oliver Bearman (GB), Haas, +18,610
08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +19,119
09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +22,183
10. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +22,897
11. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +24,551
12. George Russell (GB), Mercedes, +25,969
13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +26,595
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +29,046
15. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +30,175
16. Alex Albon (T), Williams, +30,941
17. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +31,941
18. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +32,867
19. Franco Colapinto (RA), Alpine, +38,072
Out
Pierre Gasly (F), Alpine, Aufgabe

WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 241 Punkte
02. Norris 232
03. Verstappen 173
04. Russell 147
05. Leclerc 124
06. Hamilton 103
07. Antonelli 63
08. Albon 46
09. Hülkenberg 37
10. Ocon 27
11. Hadjar 22
12. Stroll 20
13. Gasly 19
14. Alonso 16
15. Sainz 16
16. Lawson 12
17. Tsunoda 10
18. Bearman 8
19. Bortoleto 4
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 473 Punkte
02. Ferrari 227
03. Mercedes 210
04. Red Bull Racing 180
05. Williams 62
06. Sauber 41
07. Racing Bulls 37
08. Aston Martin 36
09. Haas 35
10. Alpine 19