Starker dritter Rang von Ferrari-Fahrer Charles Leclerc beim Grand Prix von Belgien, hinter den beiden McLaren von Oscar Piastri und Lando Norris. Fast das ganze Rennen lang hatte der Monegasse Weltmeister Max Verstappen im Nacken und im Ziel war der achtfache GP-Sieger sichtlich erleichtert, dass nach 44 Runden endlich die Zielflagge gefallen war. Damit 48. Formel-1-Podestplatz für Leclerc (gleich viele wie Gerhard Berger), sein fünfter in dieser Saison. Charles ist sichtlich happy, denn er weiss – mehr war an diesem Tag nicht drin, und nicht jeder Fahrer hätte dem Druck von Max Verstappen standgehalten. Leclerc sagt: "Ich habe den Eindruck, als hätte ich den Atem von Max das ganze Rennen lang im Nacken gespürt! Es ist nie einfach, wenn du Verstappen im Rückspiegel hast." "Der erste Teil des Rennens war für uns der Kniffligste, weil wir nicht mit so viel Abtrieb gefahren sind wie die McLaren-Fahrer oder wie Max. Sie haben einen Teil ihres Speeds in der Quali geopfert, um besser aufgestellt zu sein, sollten wir im Rennen nasse Bahn haben, und genauso ist es ja auch gekommen." "Ich war sehr erleichtert zu sehen, wie schnell die Bahn abgetrocknet hat, und dann konnte ich soliden Speed zeigen. Leider bin ich Max trotzdem nicht losgeworden." "Es war ganz wichtig, dass wir einen sauberen Reifenwechsel haben, um vor Verstappen zu bleiben, und das haben wir geschafft." "Zum Schluss hin habe ich meinem Renningenieur Bryan gesagt – keine weiteren Funkmeldungen. Du hast hier unfassbar exakt fahren müssen, nur 10 oder 15 Zentimeter neben der Ideallinie wurde es verflixt schmierig, und dann bist du ratz-fatz in Schwierigkeiten." "Ich bin immer froh um die Infos von Bryan, aber es gibt Situationen, da muss ich einfach meine Ruhe haben, um mich voll auf meine Aufgabe konzentrieren zu können, und dann brauche ich auch keine zusätzlichen Infos – daher die Bitte um Funkstille." "Wir haben mit unseren Verbesserungen hier den Schritt vorwärts getan, den wir uns vorgenommen hatten, das ist positiv. Nun müssen wir lernen, wie wir aus dieser Modifikation in Sachen Abstimmung noch mehr herausholen können. Aber ich bin froh, dass wir die Arbeit der ganzen Mannschaft mit diesem Podestplatz belohnen konnten. So muss es weitergehen, um hoffentlich McLaren ein wenig mehr Dampf unterm Hintern zu machen." Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:25:22,601 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,415 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +20,185 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,731 05. George Russell (GB), Mercedes, +34,863 06. Alex Albon (T), Williams, +39,926 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +40,679 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,033 09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +56,434 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,714 min 11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:13,145 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:13,628 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:15,395 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,831 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:26,063 16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:26,721 17. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:27,924 18. Carlos Sainz (E), Williams, +1:32,024 19. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:35,250 20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 266 Punkte 02. Norris 250 03. Verstappen 185 04. Russell 157 05. Leclerc 139 06. Hamilton 109 07. Antonelli 63 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Hadjar 22 12. Gasly 20 13. Stroll 20 14. Lawson 16 15. Alonso 16 16. Sainz 16 17. Tsunoda 10 18. Bearman 8 19. Bortoleto 6 20. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 516 Punkte 02. Ferrari 248 03. Mercedes 220 04. Red Bull Racing 192 05. Williams 70 06. Sauber 43 07. Racing Bulls 41 08. Aston Martin 36 09. Haas 35 10. Alpine 20