Drei Zehntel für Alonso

Nicht McLaren-Mercedes, sondern Renault enthüllt am Freitag in Shanghai als erstes Team nach Brawn, Williams und Toyota eine Kopie des neuerdings legalen Doppeldiffusors, der Mitte der Woche von der FIA in Paris seinen endgültigen Segen bekam. Fraglich jedoch, ob die Weiterentwicklung rechtzeitig zum Training eintrifft.

Als erster Renault-Pilot soll [*Person Fernando Alonso*] mit dem bislang einzig produzierten Hinterteil des früheren Weltmeisterteams starten. Renault hatte einen mässigen Saisonstart, holte noch keinen Podestplatz und verspricht sich jetzt einen Zeitsprung von drei Zehntelekunden pro Runde. Damit wäre Renault, oder besser Alonso, auf dem Niveau von BMW und Ferrari, die allerdings noch ohne Doppeldiffusor fahren.