Muss Lotus ohne Titelsponsor in die neue Saison?

Was ist bloss bei Lotus los?

Im Dezember vermeldete das Team aus Enstone eine mehrjährige Partnerschaft mit dem US-Mischkonzern Honeywell. Der Deal sollte bis zu 250 Millionen Dollar – auf acht Jahre verteilt – wert sein.

Doch vor zehn Tagen räumte Teamchef Eric Boullier ein: «Noch ist da nichts unterschrieben.»

Honeywell, ein Unternehmen mit mehr als 100.000 Angestellten weltweit, sollte das Titelsponsoring bestreiten.

Seitdem hört man nichts aus dem Lager des Gesamt-Vierten von 2012.

Wir tippen mal: Wenn ein Team zehn Tage vor Beginn der Testfahrten noch ohne Titelsponsor da steht, dann wird es eng mit der Unterschrift. Klar ist jetzt schon: Irgendetwas ist zwischen der Festlegung der Eckdaten und der Einigung auf das Kleingedruckte schief gelaufen, denn Honweywell selbst hat sich noch gar nicht geäussert.

Vor einem Jahr verlor Lotus schon mal den Titelsponsor. Damals Lotus Cars. Ds Team überzeugte sportlich auch ohne die 30 Mio. Dollar pro Jahr. Aber zur Gewohnheit kann das nicht werden.