KTM: Im Werk gingen die Lichter aus

Hamilton will angreifen

Von Peter Hesseler
Hamilton (re.) als Modell mit Kollege Webber

Hamilton (re.) als Modell mit Kollege Webber

Nach der Nullrunde in Monaco freut sich der Weltmeister auf den Kurs von Istanbul, weil dort der Erfolg nur über Angriff führen kann. Und warnt vor Kurve 8.

Obwohl der McLaren-Mercedes mit aerodynamischen Schwächen kämpft, freut sich Weltmeister Lewis Hamilton auf den siebten Saisonlauf 2009, am 7. Juni in Istanbul (Türkei).

«Ich liebe es, auf dem türkischen Kurs zu fahren, es ist eine echte Herausforderung, weil man angreifen muss, um eine gute Rundenzeit zu erzielen. Gleichzeitig muss man sich die Reifen gut einteilen. Wenn man zu scharf rangeht, besonders in Kurve 8, beginnen die Reifen zu leiden.»

Hamilton weiss genau, wovon er spricht. Er hatte sich 2008 seinen rechten Vorderreifen in der Kurve 8, die mit Tempo 250 km/h über Bodenwellen und durch vier Scheitelpunkte hinweg führt, zu schnell verschlissen.

Er weist auch auf die ungewöhnliche Fahrtrichtung hin, gegen den Uhrzeigersinn, die «dem Nacken ein bisschen Training verschafft.»

Teamkollege Heikki Kovalainen, der zuletzt in Monaco in der Streckenbegrenzung landete, sieht in Istanbul eine gute Überholmöglichkeit vor Kurve 12, vor der seinem Silberpfeil das KERS-System beim Ausbeschleunigen der Gegner helfen sollte.

Teamchef Martin Whitmarsh kündigt kleinere technische Verbesserungen am MP 4-24 an, ahnt aber, dass der Silberpfeil in Istanbul streckenbedingt «leicht unterlegen» sein sollte.

Zuletzt waren beide McLaren-Mercedes-Piloten leer ausgegangen, Hamilton nach Start vom Ende des Feldes als Zwölfter sogar überrundet worden.

In der Fahrer-WM liegt der Brite mit neun Punkten auf Platz neun, Kovalainen mit vier Zählern auf Rang 13.

Der Finne beendete den Türkei-GP 2008 überrundet auf Rang 12, Hamilton wurde drei Sekunden hinter Sieger Felipe Massa Zweiter.

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