MotoGP: Marc Marquez will weniger riskieren

Mecachrome scheint gerettet

Von Agnes Carlier
Der erste Mecachrome-Grand Prix: Villeneuve in Melbourne 98

Der erste Mecachrome-Grand Prix: Villeneuve in Melbourne 98

Ehemaliger französischer Motorenlieferant des GP-Sports stand Weihnachten kurz vor der Übernahme, nun hilft ein Fondsbetreiber aus der Klemme

Bis Jahresende 2008 waren die 1600 Mitglieder des französischen Motorenbauers Mecachrome beunruhigt. Stand ihr Arbeitsgeber doch kurz vor dem Verkauf an die KPS Capital Partners Group. Mecachrome löste 1998 Renault nach dessen Titelgewinn mit Williams als Motorenlieferant in der Formel 1 ab, bis Renault 2001 werksseitig zurückkehrte.

Mecachrome fehlten 50 Millionen Dollar in der Kasse, hauptsächlich durch Verzögerungen bei der Auslieferung des Airbus A 380. Nun winkt eine bessere Lösung mit Fortführung des Kerngschäfts durch die Hilfe des franko-kanadischen Konzern „Aerofund“, der im Geflecht großer Luftfahrtunternehmen und ihrer Zulieferer Löcher stopft, um später am erwarteten Profit zu partizipieren.

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