Nico Rosberg: «Mercedes bleibt vorne»

Von Vanessa Georgoulas
Nico Rosoberg: «Die Silberpfeile in der Formel 1 – das ist pure Rennsportgeschichte»

Nico Rosoberg: «Die Silberpfeile in der Formel 1 – das ist pure Rennsportgeschichte»

Mit Video: Formel-1-WM-Leader Nico Rosberg stellte sich im Rahmen seines DTM-Besuchs in Hockenheim den Fragen der Medien und unternahm später eine Ausfahrt im W 196 R - die er selbst filmte.
Nico Rosberg, hat das Rennfahren noch nie so viel Spass gemacht wie jetzt?

Es ist definitiv so, dass das Ganze nochmal ein bisschen mehr Freude macht, weil wir so ein starkes Auto haben und ich mich darin sehr wohl fühle.

Du darfst im Rahmen des DTM-Auftakts den legendären Mercedes-Benz W 196 R von Juan-Manuel Fangio fahren. Was bedeutet dir die Geschichte der Silberpfeile?

Die Historie bedeutet mir sehr viel. Die Silberpfeile in der Formel 1 – das ist pure Rennsportgeschichte. Das Auto ist eine Legende in der Formel 1. Das ist schon sehr bedeutend für mich. Ich kuck mir auch gerne die ganze Geschichte an und die alten Rennen von damals. Ich bin auch sehr stolz, dass ich jetzt einen Silberpfeil fahre und die Rennsport-Geschichte so ein bisschen weiterführe.

In einer Woche steht der Barcelona-GP an, den viele als Gradmesser für die nächste Saison bezeichnen. Was erwartest du vom fünften Saisonlauf?

Zuletzt hatten wir noch einen grossen Abstand zu unserem nächsten Konkurrenten. Seither sind drei Wochen vergangen und da ist sicher viel passiert. Daher müssen wir nun abwarten. Ich hoffe, dass wir immer noch einen Vorteil haben werden. Wie gross der sein wird, wird sich erst zeigen. Aber ich bin sehr guter Dinge, dass wir immer noch die Schnellsten sein werden. Aber gleichzeitig ist uns auch bewusst, dass die Konkurrenz rund um die Uhr arbeitet, um den Rückstand aufzuholen. Wir arbeiten aber auch unermüdlich weiter und sind sehr optimistisch, dass wir vorne sein werden in den nächsten Rennen.»

Wie läuft denn die Weiterentwicklung ab, was kann man an einem Formel-1-Auto jetzt noch verbessern?

Die heutige Formel 1 ist extrem technisch. Da reicht es nicht mehr, einfach nur schnell zu fahren. Ich kann sehr viel bewirken mit der richtigen Abstimmung. Auch die Elektronik ist dank der ganzen Hybrid-Energie und der Energierückgewinnung während des Bremsens ein Riesenthema geworden. Da kann man das Auto unglaublich stark beeinflussen. Und das ist nur eines von vielen Beispielen, ein kleines Detail, da gibt es unglaublich viele Varianten. Ich selbst versuche natürlich, das Ganze bestmöglich hinzubekommen.

Nico Rosberg im Mercedes-Benz W 196 R

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