McLaren-Honda: Mehr Effizienz – auch unter der Haube
Der neue McLaren MP4-31
Schlanke Schönheit: McLaren-Honda setzt auch beim 2016er-Auto auf eine schlanke Linie
Kurze Nase: Wie Ferrari haben auch die McLaren-Ingenieure die Fahrzeug-Nase weiter verkürzt
McLaren-Renndirektor Eric Boullier erklärte anlässlich der Präsentation des neuesten Renners aus Woking: «Zuallererst will ich mich für die harte Arbeit von allen in Woking, Sakura und Milton Keynes bedanken. Diese Jungs haben in den letzten Monaten ein unglaubliches Engagement an den Tag gelegt und den ganzen Winter hart gearbeitet, um unser aggressives Aufbau- und Entwicklungsprogramm auf Kurs zu halten. Die Teammitglieder sind denn auch der grösste Wert von McLaren-Honda und wir sind allen, die am MP4-31 gearbeitet haben, extrem dankbar.»
Der 42-jährige Franzose fügte kämpferisch an: «Wir sind aber nie zufrieden, deshalb haben wir unser Ingenieursteam in den letzten Wochen auch verstärkt. Wir sind zuversichtlich, dass die vorgenommenen Änderungen unsere Fahrzeug-Entwicklung verbessern und beschleunigen wird.»
Mit Blick auf den anstehenden Vorsaison-Testfahrten in Barcelona verriet Boullier: «In den beiden Barcelona-Test werden wir die Früchte der Anstrengungen aller beteiligten Abteilungen sehen. In den ersten vier Tagen werden wir sehr vorsichtig und methodisch vorgehen: Wir wollen die Zeit möglichst gut nutzen und uns auf die Prüfung unserer Hauptsysteme, unserer operativen Prozesse sowie der gesamten Elektronik konzentrieren.»
Und der frühere Lotus-Teamchef erklärte: «Wir müssen unsere Arbeit in der Box analysieren, bevor wir auf der Strecke irgendwelche Wunder erwarten dürfen. Wir müssen laufen lernen, bevor wir rennen. Letztlich sind die Test genau das, was sie auch versprechen: Ein Test. Aber wir sind motiviert und entschlossen und wir werden gemeinsam Gas geben.»
Auch Honda-Rennchef Yasuhisa Arai freut sich schon auf den Test: « Das zweite Jahr des neuesten McLaren-Honda-Abenteuers beginnt morgen mit dem ersten Testtag. Es war eine kurze Winterpause, dennoch konnte Honda das Beste aus der Vorsaison-Vorbereitung für 2016 machen und das Team stärken, das unermüdlich mit den ExxonMobil-Ingenieuren am neuen Motor gearbeitet hat.»
Der Japaner erklärte: «Wir haben aus den vergangenen Monaten unsere Lehren gezogen und sowohl den Kompressor als auch andere Teile des Verbrennungsmotors verändert, um das Gesamtkonzept zu verbessern. Wir werden uns beim Test auf die Fahrzeug-Balance des neuen Chassis mit dem neuen Motor konzentrieren und in den acht Vorsaison-Testtagen vor allem die ERS-Einheit im Auge behalten.»
Aber Arai weiss auch: «Bis zum Ende der Vorsaisontests werden wir nicht wissen, wo wir stehen, aber wir freuen uns schon darauf, wieder auf die Strecke gehen und Daten sammeln zu dürfen, mit denen unsere Ingenieure die Weiterentwicklung bis zum ersten Rennen in Melbourne vorantreiben können. Es ist schön, wieder an der Strecke zu sein.»
Die wichtigsten Termine
Präsentationen/Roll-out
21. Februar: Erste Bilder Haas F1 (15.00 Uhr, Internet)
21. Februar: Roll-out und Filmtag Ferrari (Circuit de Barcelona-Catalunya)
22. Februar: Enthüllung Mercedes (Circuit de Barcelona-Catalunya, 8.15 Uhr)
22. Februar: Enthüllung Force India (Circuit de Barcelona-Catalunya, 08.30 Uhr)
22. Februar: Enthüllung Manor (Circuit de Barcelona-Catalunya, 08.45 Uhr)
29. Februar: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya)
1. März: Präsentation Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya)
Formel-1-Wintertests
22.–25. Februar: Spanien (Barcelona)
1.–4. März: Spanien (Barcelona)
1. Barcelona-Test: So wird gefahren
Mercedes
Montag 22. und Mittwoch 24. Lewis Hamilton
Dienstag 23. und Donnerstag 25. Nico Rosberg
Ferrari
Montag und Donnerstag Sebastian Vettel
Dienstag und Mittwoch Kimi Räikkönen
Williams
Montag und Dienstag Valtteri Bottas
Mittwoch und Donnerstag Felipe Massa
Red Bull Racing
Montag und Dienstag Daniel Ricciardo
Mittwoch und Donnerstag Daniil Kvyat
Force India
Montag und Donnerstag Alfonso Celis
Dienstag Sergio Pérez
Mittwoch Nico Hülkenberg
Toro Rosso
Montag und Mittwoch: Carlos Sainz
Dienstag und Donnerstag: Max Verstappen
Sauber (mit 2015er Auto in neuer Lackierung)
Montag und Dienstag Marcus Ericsson
Mittwoch und Donnerstag Felipe Nasr
McLaren-Honda
Montag und Mittwoch Jenson Button
Dienstag und Donnerstag Fernando Alonso
Manor Racing
Montag und Dienstag Pascal Wehrlein
Mittwoch und Donnerstag Rio Haryanto
Renault
Montag und Dienstag Jolyon Plamer
Mittwoch und Donnerstag Kevin Magnussen
Haas F1
Montag und Mittwoch Romain Grosjean
Dienstag und Donnerstag Esteban Gutiérrez
Formel-1-WM
20. März: Australien (Melbourne)
3. April: Bahrain (Sakhir)
17. April: China (Shanghai)
1. Mai: Russland (Sotschi)
15. Mai: Spanien (Barcelona)
29. Mai: Monaco (Monte Carlo)
12. Juni: Kanada (Montreal)
19. Juni: Aserbaidschan (Baku) *
3. Juli: Österreich (Spielberg)
10. Juli: Grossbritannien (Silverstone)
24. Juli: Ungarn (Budapest)
31. Juli: Deutschland (Hockenheim)
28. August: Belgien (Spa-Francorchamps)
4. September: Italien (Monza)
18. September: Singapur
2. Oktober: Malaysia (Sepang)
9. Oktober: Suzuka (Japan)
23. Oktober: USA (Austin) **
30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt)
13. November: Brasilien (Sao Paulo)
27. November: Abu Dhabi (Insel Yas)
* Strecke noch nicht homologiert
** Finanzierung noch nicht gesichert
