Barcelona: Nico Rosberg schockiert Mercedes-Gegner

Die Motoren schweigen am Circuit de Barcelona-Catalunya: Die Teams machen Mittagspause bis 14.00 Uhr. Am Morgen des fünften Testtags sind dies die kraftvollsten Eindrücke: Alle wollten vor dem zweiten und letzten Wintertest auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya wissen, ob Mercedes-Benz endlich mal zeigt, wo der Hammer wirklich hängt. Bislang haben die Weltmeister von 2014 und 2015 sehr gut zu kaschieren gewusst, wie eindrucksvoll ihr Kraftpaket für 2016 ist. Nun hat Nico Rosberg erstmals angedeutet, wie scharf der Silberpfeil ist – zunächst 1:24,329 min, und dies auf mittelharten Reifen, also Speed-Stufe 4 in Sachen Reifenwahl! Pirelli bietet in dieser Saison ja folgende Mischungen an: Ultraweich (violett gekennzeichnet), superweich (rot), weich (gelb), mittelhart (weiss) und hart (orange).

Zum Vergleich: Die bisherige Testbestzeit von Sebastian Vettel aus der Vorwoche mit 1:22,810 min wurde auf ultraweichen Reifen gefahren. Aber der Reifenschritt von mittelhart zu ultraweich ist gemäss Pirelli mindestens 2,5 Sekunden wert. Im Umkehrschluss würde das bedeuten, dass Mercedes seinen Vorsprung auf Ferrari mindestens konserviert hat. Keiner weiss jedoch, mit welcher Spritlast und Motorelektronik die Teams unterwegs sind – zwei Faktoren, dank welcher die Rennställe das wahre Kräfteverhältnis leicht verschleiern können.

Dann legte Rosberg einen drauf: 1:23,022 min mit weichen Reifen, also fast so schnell wie Vettel mit den violett markierten Walzen, also zwei Reifenmischungsstufen weicher, die zweitschnellste Zeit der Wintertests 2016! Gemäss Pirelli beträgt der Unterschied zwischen der weichen und der ultraweichen Mischung (je nach Fahrzeug) 1,2 bis 1,5 Sekunden.

Anders verglichen: Sebastian Vettel fuhr vergangene Woche mit Ferrari auf der weichen Mischung eine Zeit von 1:23,741 min, als mehr als sieben Zehntel langsamer! Wenn jetzt noch jemand daran zweifelt, dass Mercedes Klassenbester ist, dann ist ihm wirklich nicht zu helfen.

Rosberg ist nicht nur der schnellste Mann, er ist (erneut) auch der Fleissigste: Der Mercedes war am Morgen während mehr als 80 Runden auf der Bahn zu sehen. Generell ist die Standfestigkeit der Teams eindrucksvoll – die erste rote Flagge kam erst eine Minute vor der Mittagspause. Fernando Alonso parkte seinen McLaren-Honda bei der Boxenausfahrt.

Mercedes-Benz hat erneut ausprobiert, was mit dem Auto an der Box in Sachen Temperaturen von Motor und Bremsen passiert, wenn der Wagen länger steht. Auch mit solchen Versuchen sind die Weltmeister der Konkurrenz um Kilometer voraus.

Apropos Bremsen: Daniil Kvyat brachte seinen Red Bull Racing-TAG Heuer mit qualmender Bremse rechts hinten an die Box, seither haben wir den RBR-Renner nicht mehr auf der Bahn gesehen.

McLaren-Honda hat es dank Fernando Alonso und weicher Reifen erstmals unter die 1:26-min-Marke geschafft – mit 1:25,252 min ist der Spanier auf identischen Reifen gut eine Sekunden langsamer als Nico Rosberg im Silberpfeil.

Honda hat hier eine verschärfte Motorversion vorbei, zum Australien-GP-Wochenende hin wird es eine weitere Ausbaustufe des 1,6-Liter-V6-Turbo aus Japan geben.

Das Roll-out verläuft bislang nach Plan. Es gibt nur kleine Probleme, welche den Fahrbetrieb kaum gestört haben.

Williams kämpft mit Überhitzungserscheinungen im Motorbereich – die Motorabdeckung weist Hitzeblasen auf.

Nur Rio Haryanto hat noch keine gezeitete Runde fahren können – bei Manor wird nach einem Ölleck an schwer zugänglicher Stelle geforscht.

2. Barcelona-Test, Morgenzeiten Dienstag, 1. März

1. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:23,022 (82 Runden)
2. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:24,836 (42)
3. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:25,252 (50)
4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,255 (58)
5. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,356 (59)
6. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM09-Mercedes, 1:25,954 (50)
7. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,227 (22)
8. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:26,661 (23)
9. Felipe Nasr (BR), Sauber C35-Ferrari, 1:26,923 (42)
10. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:26,981 (54)
11. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, keine Zeit (2)

Die wichtigsten Termine

Formel-1-Wintertests
1.–4. März: Spanien (Barcelona)

2. Barcelona-Test: So wird gefahren
Mercedes
Dienstag 1. März: Nico Rosberg (Morgen), Lewis Hamilton (Nachmittag)
Mittwoch 2. März: Lewis Hamilton (Morgen), Nico Rosberg (Nachmittag)
Donnerstag 3. März: Nico Rosberg (Morgen), Lewis Hamilton (Nachmittag)
Freitag, 4. März: Lewis Hamilton (Morgen), Nico Rosberg (Nachmittag)
Ferrari
Dienstag und Donnerstag: Kimi Räikkönen
Mittwoch und Freitag: Sebastian Vettel
Williams
Dienstag und Mittwoch: Valtteri Bottas
Donnerstag und Freitag: Felipe Massa
Red Bull Racing
Dienstag und Donnerstag: Daniil Kvyat
Mittwoch und Freitag: Daniel Ricciardo
Force India
Dienstag und Donnerstag: Nico Hülkenberg
Mittwoch und Freitag: Sergio Pérez
Toro Rosso
Dienstag und Donnerstag: Max Verstappen
Mittwoch und Freitag: Carlos Sainz
Sauber
Dienstag und Donnerstag: Felipe Nasr
Mittwoch und Freitag: Marcus Ericsson
McLaren-Honda
Dienstag und Donnerstag: Fernando Alonso
Mittwoch und Freitag: Jenson Button
Manor
Dienstag: Rio Haryanto
Weiterer Testplan wird erst am Dienstag definiert
Renault
Dienstag und Mittwoch: Kevin Magnussen
Donnerstag und Freitag: Jolyon Palmer
Haas F1
Dienstag und Mittwoch: Esteban Gutiérrez
Donnerstag und Freitag: Romain Grosjean

Erster Wintertest Barcelona, die Bestzeiten

1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (Di) U
2. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,110 (Mi) S
3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:23,477 (Do) U
4. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (Di) U
5. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (Di) S
6. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:24,293 (Do) U
7. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:24,840 (Do) S
8. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (Di) M
9. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (Di) W
10. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:25,263 (Do) W
11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,393 (Do) M
12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (Mo) M
13. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (Di) W
14. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (Di) W
15. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,874 (Mi) W
16. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (Di) W
17. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,053 (Do) W
18. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (Di) W
19. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (Di) W
20. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,239 (Mi) M
21. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:26,483 (Do) W
22. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (Mo) W
23. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,266 (Do) W
U = ultraweiche Reifen, S = superweich, W = weich, M = mittelhart

Barcelona-Testzeiten, 4. Tag (Donnerstag, 25. Februar)
1. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:23,477 (76 Runden)
2. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:24,293 (92)
3. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:24,840 (75)
4. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:25,263 (152)
5. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:25,393 (110)
6. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,053 (119)
7. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,187 (86)
8. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,295 (99)
9. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:28,483 (35)
10. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:27,802 (89)
11. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,266 (51)
12. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, keine Zeit (3)

Barcelona-Testzeiten, 3. Tag (Mittwoch, 24. Februar)
1. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,110 (92 Runden)
2. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,874 (73)
3. Kimi Räikkönen (FIN), Ferrari SF16-H, 1:25,977 (58)
4. Kevin Magnussen (DK), Renault RS16, 1:26,014 (103)
5. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,084 (74)
6. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,239 (152)
7. Felipe Nasr (BR), Sauber C34-Ferrari, 1:26,392 (112)
8. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:26,421 (77)
9. Daniil Kvyat (RU), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,497 (74)
10. Felipe Massa (BR), Williams FW38-Mercedes, 1:26,712 (109)
11. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,919 (51)
12. Rio Haryanto (RI), Manor MRT05-Mercedes, 1:29,808 (72)

Barcelona-Testzeiten, 2. Tag (Dienstag, 23. Februar)
1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (125)
2. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (112)
3. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (101)
4. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (172)
5. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (108)
6. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (78)
7. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (134)
8. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (71)
9. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (119)
10. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (42)
11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,539 (121)

Barcelona-Testzeiten, 1. Tag (Montag, 22. Februar)
1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,939 (69 Runden)
2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (155)
3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,044 (86)
4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:26,091 (80)
5. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,298 (57)
6. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (83)
7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:27,180 (55)
8. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:27,555 (88)
9. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,292 (54)
10. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:28,399 (31)
11. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:29,356 (37)

Formel-1-WM

20. März: Australien (Melbourne)
3. April: Bahrain (Sakhir)
17. April: China (Shanghai)
1. Mai: Russland (Sotschi)
15. Mai: Spanien (Barcelona)
29. Mai: Monaco (Monte Carlo)
12. Juni: Kanada (Montreal)
19. Juni: Aserbaidschan (Baku) *
3. Juli: Österreich (Spielberg)
10. Juli: Grossbritannien (Silverstone)
24. Juli: Ungarn (Budapest)
31. Juli: Deutschland (Hockenheim)
28. August: Belgien (Spa-Francorchamps)
4. September: Italien (Monza)
18. September: Singapur
2. Oktober: Malaysia (Sepang)
9. Oktober: Suzuka (Japan)
23. Oktober: USA (Austin) **
30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt)
13. November: Brasilien (Sao Paulo)
27. November: Abu Dhabi (Insel Yas)
* Strecke noch nicht homologiert
** Finanzierung noch nicht gesichert