Theo Pijper entschied den Grasbahnauftakt in Schwarme mit drei Laufsiegen für sich. Das Rennen wurde von schweren Stürzen überschattet, Jeffrey Woortman in Lebensgefahr.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Das Rennen auf dem anspruchsvollen Niedersachsenring stand unter keinem guten Stern, denn gleich dreimal musste der Rettungshubschrauber einfliegen. Schon im morgendlichen Pflichttraining war Matthias Kröger in der Startkurve gestürzt, als er den innen fahrenden Bernd Diener überholen wollte. Bei dem anschließenden Sturz kugelte sich der Bokeler einen Finger aus, der später im Fahrerlager wieder eingerenkt wurde. Dabei kollabierte der GP-Pilot und der Rennarzt hielt einen Transport mit dem Hubschrauber für angemessener.
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In Lauf 17 erwischte es Aki-Pekka Mustonen schwer. Eingangs der Zielkurve kam der Finne auf das Gras außerhalb der nach innen verlegten Bahn, bekam Grip und flog dann in die Planke. Auch er wurde ins Krankenhaus nach Rotenburg/Wümme geflogen. Im Rerun kam der 53-jährige Bernd Diener direkt vor der Starttribüne nach einer harten Attacke des Briten Glen Phillips zu Fall, der hierauf vom Referee verwarnt wurde. "Es tut zwar noch weh, aber es geht schon wieder", beruhigte Diener seine Fans am.
Einen ganz schlimmen Sturz erlitt Jeffrey Woortman im Finale. Der Niederländer fuhr kurz vor der Startkurve mit Höchstgeschwindigkeit dem innen fahrenden Stephan Katt ans Hinterrad und überschlug sich mehrmals. Die Rennleitung brach das Rennen daraufhin ab. Der 22-Jährige musste wiederbelebt werden, sein Zustand ist kritisch.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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