Vor zwei Jahren hatten sich die Organisatoren des Truck-Grand-Prix vom ADAC Mittelrhein und die Macher der IDM erstmals zusammengetan und hatten die Klassen bei einer gemeinsamen Veranstaltung am Nürburgring antreten lassen. Obwohl die Gegensätze nicht größer hätten sein können, erwies sich die Kooperation als Erfolg. Die Truck-Fans feierten die Schräglagen-Fahrer und die Motorrad-Fraktion fand Gefallen an den Rennen der Brummi-Fahrer. Bei der Premiere vor zwei Jahren zog sich der Spaß über drei Tage. Im Vorjahr fiel das Treffen Pandemie bedingt aus. Jetzt geht es vom 16. bis 18. Juli 2021 mit einer Hybrid-Veranstaltung, eine festgesetzte Zahl an Zuschauern ist erlaubt, aber Dinge wie Messe im Paddock und Country-Festival fallen flach, weiter mit der Zusammenarbeit. Vor den Trainings und Rennen der Superbiker sind jeweils Reinigungsarbeiten auf der Strecke nötig, da die Trucks ordentlich Gummi liegen lassen, den einen oder anderen Tropfen Öl verlieren und von Track-Limits nichts halten. Die geballte Motorrad-Power gibt es am Samstag und die Teams und Fahrer tun gut daran, gut vorbereitet an den Nürburgring zu reisen. Denn bei drei Trainings und einem Rennen am Samstag sollte alles sitzen. Zeit für Experimente bleibt nicht. Rennen 2 ist für den Sonntagmittag geplant. Der (vorläufige) Zeitplan für den Nürburgring Samstag 17. Juli 08.00 bis 09.00 Uhr Freies Training 11.05 bis 11.35 Uhr 1. Qualifikation 12.40 bis 13.10 Uhr 2. Qualifikation 17.05 bis 17.35 Uhr Rennen 1 Sonntag 18. Juli 14.20 und 14.50 Uhr Rennen 2