Ist Deutschland bald wieder Langbahnland Nummer 1? Mit Martin Smolinski kehrt in der kommenden Saison ein potentieller Anwärter auf den Langbahn-Weltmeistertitel ins Rennen zurück. Nachdem der 32-jährige Olchinger zuletzt fast nur auf die Karte "Speedway" gesetzt hatte, hat er nun die Wildcard der FIM für den Langbahn-GP und damit für die WM 2018 angenommen. "Ich will Weltmeister werden", erklärte der Bayer jetzt dazu, "das ist das erklärte Ziel für die nächste Saison." Langbahntitel hat Martin Smolinski schon einige gesammelt, so wurde er bereits Deutscher Meister, Grasbahn-Europameister, Vize-Weltmeister in der Einzel-Disziplin und zuletzt in Roden (NL) nach einer glänzenden Vorstellung Mannschafts-Weltmeister mit dem Team Deutschland. "Smoli", wie Martin Smolinski von seinen vielen Fans liebevoll genannt wird, hatte schon bei der Bewerbung um die Wildcard für die Langbahn-Wm 2018 konkrete Ziele formuliert. "Auf der Langbahn hat mein Material von Jawa exzellent funktioniert und bei allen Rennen, die ich gefahren bin, war ich brutal schnell und jeweils vorne dabei. Daher habe ich mich mit meinem Team für eine Teilnahme an der Langbahn-WM entschieden." Neben Smolinski gilt auch Michael Härtel als einer der Kandidaten für den WM-Titel. Der 19-jährige Youngster aus Dingolfing wurde in dieser Saison Vize-Weltmeister hinter dem Franzosen Mathieu Trésarrieu und mit Deutschland Team-Weltmeister. Mit dem Deutschen Langbahnmeister Stephan Katt (ebenfalls Team-Weltmeister 2018) und dem bereits 58 Jahre alten Bernd Diener aus Gengenbach sind zwei weitere deutsche Fahrer im permanenten Starterfeld der Langbahn-Weltmeisterschaft 2018 aufgeführt. Dazu steht Max Dilger aus Lahr als dritter Nachrücker in Reserve. Der zweifache Weltmeister Erik Riss hat sich nicht beworben. Die WM 2018 ist noch nicht terminiert. Es stehen fünf Grands Prix im Raum, davon angeblich jeweils einer in Herxheim und in Mühldorf. Die Veranstalter können hierfür je eine Wildcard vergeben.