Nicolò Bulega: Von der Moto2 auf die Ducati V2
Jerez: Ducati-Premiere von Nicolò Bulega
Zwölf der 30 Moto2-Stammfahrer 2022 sind neu: Mit Pedro Acosta, Jeremy Alcoba, Gabriel Rodrigo, Filip Salac und Niccolò Antonelli steigen fünf Moto3-Piloten in die zweithöchste Klasse auf. Dazu kommen Moto2-Rückkehrer Romano Fenati, Alessandro Zaccone aus dem MotoE-Weltcup, der erst 15-jährige Zonta van den Goorbergh aus der Junioren-WM, Sean Dylan Kelly aus der MotoAmerica, Manuel González aus der Supersport-WM sowie Fermin Aldeguer und Keminth Kubo aus der Moto2-EM.
Für einige altbekannte GP-Gesichter war damit kein Platz mehr, so wechselte etwa Nicolò Bulega zu Aruba.it in die Supersport-WM.
Bulega war 2015 Moto3-Junioren-Weltmeister. Der Italiener stand in seiner ersten vollen GP-Saison 2016 zwar zweimal auf dem Moto3-Podest und sicherte sich WM-Rang 7. Danach blieb der ehemalige VR46-Schüler, der 2019 in die Moto2-WM aufstieg, aber hinter den Erwartungen zurück. Dieses Jahr startete Bulega für das Team Federal Oil Gresini, kam aber nur auf den 26. WM-Rang.
Am Mittwoch und Donnerstag der vergangenen Woche absolvierte der 22-Jährige auf dem Circuito de Jerez sein Roll-out auf seinem neuen Arbeitsgerät, ebenso wie Aruba-Teamkollege Alvaro Bautista, der nach zwei Honda-Jahren zu Ducati zurückkehrt, aber in der höheren Kategorie Superbike fahren wird.
Nächste Saison sehen wir erstmals seit Mitte der 2000er-Jahre Ducati wieder in der Supersport-WM. Dank deutlicher Hubraumerweiterung darf der Hersteller aus Bologna die 955 V2 einsetzen, mindestens vier Fahrer werden auf ihr antreten: Nicolò Bulega im Team Aruba.it, Oliver Bayliss für Barni, dazu Maximilian Kofler und Randy Krummenacher bei CM Racing. Weitere Teams denken darüber nach, den schnellen Twin einzusetzen.
«Ich fühle mich sehr gut mit dem Motorrad und dem Team, vor allem mit dem Team», sagte Bulega nach seiner Ducati-Premiere. «Das war unser erster Test und alle haben hervorragende Arbeit geleistet. Das war das Wichtigste für mich. Mein erster Tag war ein kleiner Schock, weil für mich alles anders ist. Das war schwierig, am zweiten Tag lief es aber bereits viel besser und mein Gefühl war gut. Wir können glücklich sein mit diesem Test. Ich werde diesen Winter viel trainieren und für 2022 bereit sein.»
| Das Moto2-Feld 2022 | |||
|---|---|---|---|
| Team | |||
| Motorrad | Fahrer | Nr. | |
| Red Bull KTM Ajo | Kalex | Augusto Fernandez (E) | 37 |
| Pedro Acosta (E) | 51 | ||
| Liqui Moly Intact GP | Kalex | Marcel Schrötter (D) | 23 |
| Jeremy Alcoba (E) | 52 | ||
| Pertamina Mandalika SAG | Kalex | Bo Bendsneyder (NL) | 64 |
| Gabriel Rodrigo (ARG) | 2 | ||
| Gresini Moto2 | Kalex | Filip Salac (CZ) | 12 |
| Alessandro Zaccone (I) | 61 | ||
| MV Agusta Forward Racing | MV | Marcos Ramirez (E) | 42 |
| Simone Corsi (I) | 24 | ||
| RW Racing GP | Kalex | Barry Baltus (B) | 7 |
| Zonta van den Goorbergh (NL) | 84 | ||
| Flexbox Pons HP 40 | Kalex | Aron Canet (E) | 40 |
| Jorge Navarro (E) | 9 | ||
| Italtrans Racing | Kalex | Joe Roberts (USA) | 16 |
| Lorenzo Dalla Porta (I) | 19 | ||
| Speed Up Racing | Boscoscuro | Romano Fenati (I) | 5 |
| Fermin Aldeguer (E) | 54 | ||
| VR46 Racing Team | Kalex | Niccolò Antonelli (I) | 28 |
| Celestino Vietti (I) | 13 | ||
| GASGAS Aspar | Kalex | Jake Dixon (GB) | 96 |
| Albert Arenas (E) | 75 | ||
| American Racing | Kalex | Cameron Beaubier (USA) | 6 |
| Sean Dylan Kelly (USA) | 4 | ||
| Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | Somkiat Chantra (T) | 35 |
| Ai Ogura (J) | 79 | ||
| Elf Marc VDS Racing | Kalex | Sam Lowes (GB) | 22 |
| Tony Arbolino (I) | 14 | ||
| Yamaha VR46 Master Camp | Kalex | Manuel González (E) | 18 |
| Keminth Kubo (T) | 81 | ||
