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Mugello FP2: Acosta nach Abbruch vorn, Tulovic 19.

Von Sarah Göpfert
Pedro Acosta

Pedro Acosta

Die hohen Streckentemperaturen ließen in der Moto2-Klasse am Nachmittag in Mugello kaum Zeitenverbesserungen zu. Pedro Acosta (KTM Ajo) gelang die Tagesbestzeit, während sich Lukas Tulovic im FP2 deutlich steigerte.

Nach drei Wochen Pause schalteten am Freitag in Mugello die Ampeln für die Moto2-Klasse wieder auf grün. Red Bull KTM-Ajo-Jungstar Pedro Acosta umrundete die 5,245 km lange Traditionsstrecke am Vormittag in 1:50,928 min und sicherte sich damit die Bestzeit im ersten Training. Mit seiner Zeit verfehlte Acosta den All-Time-Lap-Record nur um wenige Zehntelsekunden. Dieser liegt bei 1:50,616 min und wurde 2021 von Raúl Fernández aufgestellt.

Hinter dem Spanier folgten Fantic-Pilot Celestino Vietti (+ 0,196 sec) und Alonso López (+ 0,265) auf den Plätzen 2 und 3. Lukas Tulovic aus dem Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team hatte noch Startschwierigkeiten und landete mit 2,635 sec Rückstand auf Rang 26.

Das zweite Training zum «Gran Premio d’Italia Oakley» begann am Nachmittag bei 27 Grad Außen- sowie 45 Grad Streckentemperatur. Nur wenige Sekunden nach Beginn der 40-minütigen Session stürzte Manuel Gonzalez in Kurve 1.

Nach zehn Minuten lag Vietti mit 1:51,901 min an der Spitze, gefolgt vom Boscoscuro-Duo Aldeguer (+ 0,163 sec) und López (+ 0,301) sowie Acosta (+ 0,399) und Jake Dixon (+ 0,422). Sämtliche Fahrer in den Top-20 hatten es bis dahin noch nicht geschafft, ihre Zeit vom Vormittag zu unterbieten.

24 Minuten vor Ablauf der Uhr musste die Sitzung mit der roten Flagge unterbrochen werden. Grund hierfür war der Schotte Rory Skinner, dessen Kalex nach einem Sturz in Kurve 14 zurück auf die Strecke steuerte und dort liegen blieb.

Als das Training nach kurzen Aufräumarbeiten wieder fortgesetzt wurde, stürzte Kasma Daniel in Kurve 1, der Malaie ersetzt an diesem Wochenende den verletzten Kohta Nozane im VR46 Master Camp Team. Derweilen fuhr Tulovic mit 1:52,426 min eine persönliche Bestzeit, die ihm im FP2 auf Platz 13 vorspülte.

Die Reihenfolge zehn Minuten vor Ende der Session: Acosta (1:51,868 min), Vietti (+ 0,033 sec), Ogura (+ 0,045), Aldeguer (+ 0,081), López (+ 0,102).

Im letzten Versuch gelang Acosta mit 1:51,170 min die Trainingsbestzeit vor López, Dixon, Arbolino und Vietti. Mit seiner Zeit vom Vormittag lag Acosta auch in der kombinierten Zeitenliste vorn, während Vietti und López auf den Rängen 2 und 3 landeten. Lukas Tulovic schloss den Tag als 22. ab.

Moto2, Mugello, kombinierte Zeiten nach FP2 (09.06.):

1. Acosta, Kalex, 1:50,928 min
2. Vietti, Kalex, + 0,196 sec
3. Lopez, Boscoscuro, + 0,265
4. Aldeguer, Boscoscuro, + 0,318
5. Pasini, Kalex, + 0,437
6. Salac, Kalex, + 0,699
7. Dixon, Kalex, + 0,780
8. Arbolino, Kalex, + 0,802
9. Lowes, Kalex, + 0,902
10. Foggia, Kalex, + 0,949
11. Gonzalez, Kalex, + 0,956
12. Alcoba, Kalex, + 0,968
13. Ogura, Kalex, + 0,985
14. Roberts, Boscoscuro, + 1,031

Ferner:
22. Tulovic, Kalex, + 1,498

Moto2, Mugello, FP2 (09.06.):

1. Acosta, Kalex, 1:51,170 min
2. Lopez, Boscoscuro, + 0,236 sec
3. Dixon, Kalex, + 0,538
4. Arbolino, Kalex, + 0,560
5. Vietti, Kalex, + 0,680
6. Gonzalez, Kalex, + 0,714
7. Ogura, Kalex, + 0,743
8. Foggia, Kalex, + 0,770
9. Aldeguer, Boscoscuro, + 0,779
10. Roberts, Kalex, + 0,853
11. Canet, Kalex, + 0,858
12. Salac, Kalex, + 0,865
13. Garcia, Kalex, + 0,950
14. Baltus, Kalex, + 0,964

Ferner:
19. Tulovic, Kalex, + 1,256

Moto2, Mugello, FP1 (09.06.):

1. Acosta, Kalex, 1:50,928 min
2. Vietti, Kalex, + 0,196 sec
3. Lopez, Boscoscuro, + 0,265
4. Aldeguer, Boscoscuro, + 0,318
5. Pasini, Kalex, + 0,437
6. Salac, Kalex, + 0,699
7. Arbolino, Kalex, + 0,886
8. Lowes, Kalex, + 0,902
9. Dixon, Kalex, + 0,945
10. Foggia, Kalex, + 0,949
11. Alcoba, Kalex, + 0,968
12. Roberts, Kalex, + 1,031
13. Gonzalez, Kalex, + 1,033
14. Canet, Kalex, + 1,065

Ferner:
26. Tulovic, Kalex, + 2,635

Moto3, Mugello, kombinierte Zeiten nach FP2 (09.06.):
1. Öncü, KTM, 1:56.485 min
2. Sasaki, Husqvarna, + 0,489 sec
3. Masia, Honda, + 0,569
4. Ortola, KTM, + 0,653
5. Ogden, Honda, + 0,736
6. Fenati, Honda, + 0,956
7. Farioli, KTM + 1,004
8. Kelso, CFMOTO, + 1,036
9. Nepa, KTM, + 1,040
10. Furusato, Honda, + 1,109

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