KTM: Im Werk gingen die Lichter aus

Río Hondo FP3: Regen – Maverick Viñales bleibt vorn

Von Günther Wiesinger
Maverick Viñales in Rio Hondo: Die Bestzeit vom Freitag überlegte das FP3

Maverick Viñales in Rio Hondo: Die Bestzeit vom Freitag überlegte das FP3

Der angekündigte Regen machte einigen MotoGP-Piloten im FP3 in Argentinien einen Strich durch die Rechung. Jetzt müssen sich Stars wie Pedrosa, Dovi, Rossi und Lorenzo noch fürs Q2 qualifizieren.

Für Valentino Rossi stand einiges auf dem Spiel. Er lag nur an der 16. Position, als das FP3 auf dem Rio Hondo Circuit begann.

Der Yamaha-Star musste sich unter die Top-Ten verbessern, wenn er direkt den Einzug ins Qualifying 2 schaffen wollte.

Bei Ducati sah es nicht viel besser aus.

Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti brauchte von seinen Stars ebenfalls eine deutliche Verbesserung. Am Freitag war Dovizioso an 14. Stelle, Lorenzo an 18. Position.

«Der Freitag war ein schwieriger Tag für unser Werksteam, aber die privaten Motorräder haben gezeigt, dass wir hier schnell sein können», sagt Ciabatti. «Zuerst fahren wir mit Medium-Reifen raus, denn es sieht noch nicht so aus, als würde es sehr rasch zu regnen beginnen.»

Aber es bahnte sich ein Regen an, es waren dunkle Wolken zu sehen.

Übrigens: Loris Baz aus dem Reale Seguros Avintia-Team fuhr am Freitag mit der 2015-Ducati auf Platz 6.

Nach 15 Minuten hatte sich Dani Pedrosa auf Platz 11 verbessert, Cal Crutchlow war mit einer 1:39,722-min-Runde von Rang 7 auf Platz 2 hinter Viñales vorgestoßen.

«Wir wissen, dass Cal diese Piste mag, deshalb haben wir ein gutes Resultat erwartet», erklärte LCR-Honda-Teamchef Lucio Cecchinello.

30 Minuten vor Schluss hielt sich Viñales immer noch mit der Freitag-Zeit von 1:39,477 min auf Platz 1, Crutchlow lag 0,295 sec zurück.

Die Aufgabenstellung für das dritte freie MotoGP-Training von Sepang unterschied sich nicht von den meisten anderen Trainings am Samstagvormittag in der Königsklasse.

Die ersten zehn der Gesamtwertung aus FP1, FP2 und FP3 würden direkt ins Qualifying 2 um aufsteigen. Alle Fahrer, die sich auf den Rängen 13 bis 23 klassieren, müssen ins Qualifying 1, das ebenfalls 15 Minuten dauert.

Die ersten zwei Fahrer aus dem Q1 dürfen dann noch zusätzlich ins Q2 aufrücken, in dem schließlich die besten zwölf Startplätze vergeben werden. Die Reihenfolge aus dem Q1 vom 13. bis zum letzten Platz ergibt dann die Startreihenfolge hinter den ersten zwölf Plätzen.

Nach 20 Minuten hatte sich im FP3 bei den Stars noch nichts verändert: 14. Dovizioso. 17. Rossi. 18. Lorenzo. Rossi hatte also sogar einen Platz eingebüßt.

Dann fielen die ersten Regentropfen, und bei Movistar-Yamaha stellte sich die Frage, warum Rossi noch nicht auf den weichen Reifen unterwegs war. «Valentino hat beide Maschinen mit unterschiedlichen Set-ups abgestimmt, er wollte zuerst mit Medium-Reifen rausfinden, welche Lösung besser ist», erklärte Teammanager Massimo Meregalli.

Unter den Top-Ten hatte sich gegenüber FP2 noch nicht viel geändert: Crutchlow (Platz 2) hatte sich einziger Top-Ten-Fahrer verbessert, Jonas Folger lag immer noch an achter Stelle.

Und dann wurde der Regen stärker, zu stark für Slickreifen, und damit schauten alle Fahrer ausserhalb der Top-Ten durch die Finger, es gab keine Chance mehr auf Zeitverbesserung.

Endstand:
1. Maverick Viñales (Yamaha) 1:39,477 min
2. Cal Crutchlow, Honda, + 0,295 sec
3. Marc Márquez (Honda) + 0,301 sec
4. Karel Abraham (Ducati) + 0,403 sec
5. Álvaro Bautista (Ducati) +0,445 sec.
6. Danilo Petrucci (Ducati) +0,483 sec
7. Loris Baz (Ducati) +0,643 sec
8. Jonas Folger (Yamaha) + 0,680 sec
9. Aleix Espargaró (Aprilia) + 0,698 sec
10. Andrea Iannone (Suzuki) +0,773 sec.
11. Pedrosa. 12. Redding. 13. Zarco. 14. Dovizioso. 15. Barbera. 16. Miller. 18. Lorenzo. 19. Rabat, 20. Rins. 21. Pol Espargaró, + 1,873 sec. 22. Lowes. 23. Smith.

Im Qualifying 1 müssen sich jettzt die Topfahrer Pedrosa, Dovizioso, Rossi und Lorenzo für die zwei restlichen Plätze qualifizieren, die sie noch ins Q2 führen.

Einige Fahrer rückten dann noch auf nasser Fahrbahn aus. «Denn niemand von uns ist in diesem Jahr schon eine Runde auf nasser Fahrbahn gefahren», stellte Cal Crutchlow fest. Und er ärgerte sich: «Als es zu tröpfeln begann, habe ich keine einzige Regenflagge rum um die Piste gesehen.

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