Tito Rabat: Schwindel mit Motor & schmerzhafte Strafe

Für das Reale Avintia Racing Team von Raúl Romero kam es am Samstag in Motegi ganz dick. Zuerst zog sich Tito Rabat beim Crash im nassen FP3 eine Bänderverletzung am rechten Handgelenk zu, er musste dann wegen starker Schmerzen auf das FP4 und das Qualifying verzichten.

Nachher zeigte sich auf dem 4,801 km langen Twin Ring Motegi auch noch, dass die Technikmannschaft von Avintia Racing nicht bis fünf zählen kann. So viele MotoGP-Triebwerke darf nämlich jedes Team pro Fahrer und Saison einsetzen. Und für jeden zusätzlichen in die Allocation beförderten Motor muss der entsprechende Fahrer einmal aus der Boxengasse starten.

Diesen Nachteil wollten die Ducati-Techniker von Rabat offenbar vermeiden. Aber da sich die fünf erlaubten Motoren schon am Ende ihrer Laufzeit befinden, schickten sie den Moto2-Weltmeister von 2014 am Samstag mit einem sechsten Triebwerk auf die Piste, das nicht gemeldet worden und deshalb nicht mit einer Plombe versehen war.

Nach dem FP4 wurde das Bike aber routinemäßig von einem aufmerksamen IRTA-Funktionär überprüft – und das Fehlen der Plombe entdeckt. Wegen eines Verstoßes gegen den Artikel 2.4.3.3.4 der «FIM World Championship Grand Prix Regulations» wurde Tito Rabat deshalb von den FIM MotoGP-Stewards mit einer Strafe belegt: Er muss den GP von Japan aus der Boxengasse in Angriff nehmen, und zwar darf er morgen erst losfahren, fünf Sekunden nachdem das grüne Licht bei der Ampel vor der Boxenausfahrt eingeschaltet worden ist.

Im Reglement heißt es klipp und klar: «Wenn ein Teilnehmer einen zusätzlichen Motor benötigt, muss zuerst der Technical Director informiert werden. Die Race Direction wird dann gemäß den ’Sporting Regulations Art. 1.21.20‘ den entsprechenden Penalty verhängen.»

Das Team und der Fahrer wurden zu einem Gespräch mit den Stewards eingeladen, sie räumten den Fehler ein und nahmen die Strafe schmollend zur Kenntnis.

MotoGP-Ergebnis, Motegi, Q2:

1. Márquez, 1:45,763 min
2. Morbidelli, + 0,132 sec
3. Quartararo, + 0,181
4. Viñales, + 0,327
5. Crutchlow, + 0,426
6. Miller, + 0,574
7. Dovizioso, 0,647
8. Petrucci, + 0,664
9. Aleix Espargaró, + 0,795
10. Rossi, + 0,795
11. Rins, + 0,837
12. Mir, 0,853

Die weitere Startaufstellung:

13. Nakagami
14. Bagnaia
15. Pol Espargaró
16. Oliveira
17. Kallio
18. Abraham
19. Lorenzo
20. Syahrin
21. Guintoli
22. Iannone
23. Rabat