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Cal Crutchlow: «Ich kann keine schnelle Runde fahren»
Der britische LCR-Honda-Star Cal Crutchlow konnte am Schlusstag der MotoGP-Tests keine Wende herbeiführen und hatte mit Schmerzen zu kämpfen.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Cal Crutchlow beendete den dritten und letzten Test Tag in Doha als 18. Auch gesamt reihte sich der Brite mit Wohnsitz auf der Isle of Man auf Position 18. ein. Auf die Spitze fehlte Crutchlow (1:54,830) auf dem Losail Circuit diesmal knapp eine Sekunde. Pikant: Bester Honda-Fahrer war auch am Schlusstag Weltmeister Marc Márquez (1:54,149 min) als Siebter vor Crutchlows Teamkollege Takaaki Nakagami (1:54,239 min) als Achter.
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Zur Erinnerung: Vor einem Jahr beendete "Mad Dog" den letzten Probelauf auf Platz 17, im Rennen wetzte er auf Rang 3. "Wir haben weiter mit dem 2020er-Bike gearbeitet, also mit dem, was wir hatten. Wir haben ein paar neue Teile probiert, sind viele Runden gefahren. Ich habe eine hart arbeitende Crew hinter mir. Ich will ihnen etwas zurückgeben. Die Zeitenliste gesamt sieht nicht gut aus. Ich habe aber einige positive Sachen gefunden, es sind aber auch negative Dinge dabei. Gesamt bin ich aber happy mit meiner Pace. Vor allem gemessen daran, wie schlecht ich mich mit dem Bike fühle." Der Ausblick auf den Katar-Grand Prix: "Es sieht im Moment danach aus, als würde ich mich ganz hinten qualifizieren und vielleicht dann nach vorne zu fahren. Aber dazu müsste ich erst mal viele Fahrer überholen. Ich kann keine schnelle Runde fahren. Wenn der Reifen abgefahren ist, kann ich besser um die Probleme fahre, das ist seltsam. Wir werden weiter arbeiten. Ich bin sicher HRC hat nach den drei Tagen erkannt, was zu tun ist." Zu seinem Crash vom Sonntag, bei dem er weit rutschte, sagte der 34-jährige Crutchlow: "Das Leder war runtergeraspelt. Von der Hand bis zum Ellenbogen war sofort alles voll mit Blut. Ich habe dann etwa zwei Stunden in der Clinica Mobile verbracht vor dem Ventilator, damit die Schwellung abklingt. Die ersten zehn Runden haben heute dann furchtbar weh getan.“
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Cal zu seinen Problemen auf der 2020er-Honda im Detail: "Vorne habe ich zu viel Grip, aber es fehlt irgendwie der Grip in Schräglage. Das Bike ist sehr schwer in die Kurven zu kriegen. Dort wo wir Boden gut machen sollten, auf der Bremse, haben wir jetzt schwer mit dem schiebenden Bike zu kämpfen."
Katar-Test, MotoGP, 24. Februar, 20 Uhr (18 Uhr MEZ)
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858 min 2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891 min, + 0,033 sec 3. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210 4. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,077, + 0,219 5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247 6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271 7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291 8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381 9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425 10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454 11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468 12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474 13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574 14. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765 15. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816 16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,752, + 0,894 17. Johann Zarco, Ducati, 1:54,760, + 0,902 18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972 19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150 20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443 21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058 Katar-Test, MotoGP, kombinierte Zeitenliste 3 Tage
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1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858 min 2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891 min, + 0,033 sec 3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038, + 0,180 4. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210 5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247 6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271 7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291 8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381 9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425 10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454 11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468 12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474 13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574 14. Johann Zarco, Ducati, 1:54,565, + 0,707 15. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765 16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,776 17. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816 18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972 19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150 20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443 21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058 Katar-Test, MotoGP, 23. Februar, 18 Uhr MEZ 1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038 2. Alex Rins, Suzuki, + 0,162 sec 3. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,226 4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,443 5. Pecco Bagnaia, Ducati, + 0,482 6. Johann Zarco, Ducati, + 0,527 7. Joan Mir, Suzuki, + 0,574 8. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,624 9. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,702 10. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,721 11. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,724 12. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,814 13. Pol Espargaró, KTM, + 0,852 14. Marc Márquez, Honda, + 1,055 15. Jack Miller, Ducati, + 1,156 16. Tito Rabat, Ducati, + 1,314 17. Miguel Oliveira, KTM, + 1,562 18. Iker Lecuona, KTM, + 1,606 19. Alex Márquez, Honda, + 1,687 20. Brad Binder, KTM, + 2,140 21. Cal Crutchlow, Honda, + 2,140 22. Bradley Smith, Aprilia, + 2,369 Katar-Test, MotoGP, 22. Februar, 20 Uhr
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1. Rins, Suzuki, 1:54,462 min 2. Mir, Suzuki, 1:54,464 min, + 0,002 sec 3. Viñales, Yamaha, 1:54,494, + 0,032 4. Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,172 5. Morbidelli, Yamaha, 1:54,700, + 0,238 6. Marc Márquez, Honda, 1:54,823, + 0,361 7. Rossi, Yamaha, 1:54,876, + 0,414 8. Quartararo, Yamaha, 1:55,074, + 0,612 9. Bagnaia, Ducati, 1:55,204, + 0,742 10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,268, + 0,806 11. Dovizioso, Ducati, 1:55,308, + 0,846 12. Zarco, Ducati, 1:55,360, + 0,898 13. Miller, Ducati, 1:55,430, + 0,968 14. Pol Espargaró, KTM, 1:55,449, + 0,987 15. Nakagami, Honda, 1:55,627, + 1,165 16. Binder, KTM, 1:55,644, + 1,182 17. Rabat, Ducati, 1:55,707, + 1,245 18. Oliveira, KTM, 1:55,737, + 1,275 19. Crutchlow, Honda, 1:55,757, + 1,295 20. Lecuona, KTM, 1:56,135, + 1,673 21. Alex Márquez, Honda, 1:56,552, + 2,090 22. Smith, Aprilia, 1:57,027, + 2,565
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