Aleix Espargaró (Aprilia/13.): «Ich vertraue Romano»

Aleix Espargaró erlebte drei unruhige Testtage in Katar. Das lag mitunter daran, dass seine Aprilia zwar schnell war, aber der MotoGP-Pilot nicht in der Lage war, viele Runden zu drehen. Espargaró klärt auf: "Es gab nur kleine Probleme, aber es waren zu viele. Trotzdem sind wir wettbewerbsfähig und konnten ein hohes Tempo bei der Rennsimulation gehen."

Mit 0,574 sec Rückstand schloss der Spanier den Aufenthalt am Losail International Circuit auf Platz 13 ab. Er testete zwei unterschiedliche Motoren und wird in den kommenden Tagen gemeinsam mit Aprilia-Racing-Techniker Romano Albesiano und seinem Team entscheiden, welches Aggregat er beim Saisonstart am 8. März in Katar verwenden wird.

Dabei geht es bei den Unterschieden nicht ausschließlich um die Zusatz-Power, erklärte er: "Es geht auch um das Gefühl. Das Potenzial des Motors ist groß, aber wir müssen die Daten analysieren. Im Kopf habe ich meine Entscheidung getroffen, aber es geht nicht nur darum. Es geht auch um die Sicherheit. Ich vertraue Romano, er kennt mein Gefühl und wird die richtige Wahl treffen." Viel Zeit bleibt aber nicht, denn Aprilia muss die Motoren schnellstmöglich verfrachten.

Zu seiner eigenen Verfassung sagt der Spanier: "Ich bin motiviert. In den vergangenen Jahren hatten wir immer zu kämpfen. Diesmal wird es zwar auch nicht einfach, aber ich fühle mich, als wäre ich in der Form meines Lebens. Ich bin bereit, in den Kampf um das Podium einzugreifen."

Sein Motorrad sei die beste Aprilia, die er je gefahren habe, sagte Aleix. Klingt so, als müssten die Puzzleteile nur noch zusammengefügt werden. Espargaró: "Wir werden sehen, wie es funktionieren wird. Aber ich sehe nicht viele Fahrer, die viel schneller sind. Das Team und ich wollen das Bestmögliche erreichen."

Zu schlagen gilt es die Vorjahresplatzierung. Der 30-Jährige, der in der Königsklasse in sein viertes Jahr für Aprilia geht, belegte 2019 mit 63 Punkten den 14. Rang. Seine beste Saison erlebte er 2014, als er auf einer Open-Class-Yamaha WM-Siebter wurde.

Katar-Test, MotoGP, 24. Februar, 20 Uhr (18 Uhr MEZ)

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858 min

2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891 min, + 0,033 sec

3. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210

4. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,077, + 0,219

5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247

6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271

7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291

8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381

9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425

10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454

11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468

12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474

13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574

14. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765

15. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816

16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,752, + 0,894

17. Johann Zarco, Ducati, 1:54,760, + 0,902

18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972

19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150

20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443

21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661

22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058

Katar-Test, MotoGP, kombinierte Zeitenliste

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858 min

2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891 min, + 0,033 sec

3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038, + 0,180

4. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210

5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247

6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271

7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291

8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381

9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425

10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454

11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468

12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474

13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574

14. Johann Zarco, Ducati, 1:54,565, + 0,707

15. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765

16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,776

17. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816

18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972

19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150

20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443

21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661

22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058