Jack Miller ist es am Freitagvormittag so ergangen wie vielen Formel 1-Piloten vor knapp einem Monat. Damals wurden 120 Runden gestrichen, weil die Fahrer die Streckenbegrenzung missachtet hatten. Miller war am Morgen viel schneller unterwegs als seine MotoGP-Konkurrenten, allerdings verlor seine 1:39,6-min seine Gültigkeit. "Ich bin an einer Stelle offenbar zu weit rausgekommen. Es ärgert mich ein wenig. Ich war schneller als jeder andere Fahrer da draußen." In der kombinierten Zeitenliste belegte Miller dann den neunten Platz nach zwei Trainingseinheiten. "Es macht eine Menge Spaß, aber der Wind hat uns Mittags Probleme bereitet. Es war schwieriger, die Richtung zu wechseln - besonders beim Umlegen von Kurve 8 auf Kurve 9", stellte Miller fest. Dennoch freute er sich über die Steigerung. "Ich komme immer besser zurecht. Es gibt einige anspruchsvolle Stellen. Zum Beispiel die erste Kurve. Da muss man schon den Bremspunkt treffen, um die Linie zu halten", meint Miller. Bleibt noch die Reifen-Frage. Michelin stellte den Fahrern nicht nur jeweils zwei Vorder- und Hinterreifen mehr zur Verfügung, sondern auch insgesamt vier Mischungen. Die schnelle Zeit am Morgen hatte Miller mit dem Medium-Reifen gefahren. Er sagt: "Ich bevorzuge einen gebrauchten harten Vorderreifen. Hinten sind wir uns noch nicht sicher. Ich glaube, dass der Hinterreifen nicht durchhalten wird. Der harte Reifen scheint in Ordnung zu sein. Das wird eine harte Entscheidung, denn die Reifen fühlen sich fantastisch an." Der WM-Achte stand in dieser Saison bereits zwei Mal auf dem zweiten Siegertreppchen. Mit einem Sieg am Sonntag könnte er der zehnte GP-Sieger in dieser Saison sein, allerdings haben er und seine Pramac-Truppe bis dahin noch gehörig Arbeit vor sich. Ergebnisse MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2, Portimão 1. Zarco, Ducati, 1:39,417 min 2. Vinales, Yamaha, + 0,119 sec 3. A. Espargaró, Aprilia, + 0,228 4. Quartararo, Yamaha, + 0,275 5. Binder, KTM, + 0, 280 6. Mir, Suzuki, + 0,315 7. Dovizioso, Ducati, + 0,324 8. P. Espargaró, KTM, + 0,366 9. Miller, Ducati, + 0,403 10. Morbidelli, Yamaha, + 0,471 11. Bradl, Honda, + 0,492 12. Nakagami, Honda, + 0,522 13. Oliveira, KTM, + 0,529 14. Crutchlow, Honda, + 0,549 15. Bagnaia, Ducati, + 0,560 16. Savadori, Aprilia, + 0,668 17. Rins, Suzuki, + 0,796 18. Márquez, Honda, + 0,921 19. Petrucci, Ducati, + 1,190 20. Rabat, Ducati, + 1,839 21. Rossi, Yamaha, + 1,862 22. Kallio, KTM, + 2,409 Ergebnisse MotoGP FP1, Portimão: 1. Oliveira, KTM, 1:40,122 min 2. Viñales, Yamaha, + 0,040 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,114 4. Savadori, Aprilia, + 0,175 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,558 6. Crutchlow, Honda, + 0,573 7. Mir, Suzuki, + 0,734 8. Quartararo, Yamaha, + 0,755 9. Nakagami, Honda, + 0,756 10. Bradl, Honda, + 0,798 11. Rins, Suzuki, + 0,838 12. Dovizioso, Ducati, + 0,839 13. Morbidelli, Yamaha, + 1,045 14. Zarco, Ducati, + 1,059 15. Alex Márquez, + 1,106 16. Miller, Ducati, + 1,149 17. Bagnaia, Ducati, + 1,311 18. Petrucci, Ducati, + 1,806 19. Rossi, Yamaha, + 1,824 20. Binder, KTM, + 1,960 21. Rabat, Ducati, + 3,032 22. Kallio, KTM, + 3,788 Zum Vergleich Portimão-Test, 7. und 8. Oktober 2020: 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:40,170 min. 2. Michele Pirro, Ducati, 1:40,435 3. Stefan Bradl, Honda, 1:40,833 4. Bradley Smith, Aprilia, 1:41,112 5. Sylvain Guintoli, Suzuki, 1:41,153 6. Lorenzo Savadori, Aprilia, 1:41,483 7. Dani Pedrosa, KTM, 1:41,627 8. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:43,163 9. Maverick Viñales, Yamaha, 1:43,699* 10. Miguel Oliveira, KTM, 1:44,700* 11. Brad Binder, KTM, 1:44,820* * auf Superbike-Maschinen