Während die Konkurrenz am Donnerstag, dem vierten von fünf Testtagen in Katar, bis zu 71 Runden fuhr, war für Alex Márquez bereits nach 36 Schluss: Der Spanier war wie an jedem der vorangegangenen Testtage gestürzt, dieses Mal blieb es nicht bei leichten Blessuren. "Ich ließ neue Reifen montieren, ging auf Zeitenjagd und stürzte", fasste der jüngere der Márquez-Brüder sein Malheur zusammen. "Ich hatte in Kurve 9 einen Highsider und bin okay. Nur im rechten Mittelfuß habe ich eine kleine Fraktur. Sollten die Bedingungen am Freitag gut sein, werde ich die Ärzte anhalten, mich fahren zu lassen – ich fühle mich gut. Ich glaube, dass mir der Knochenbruch auf dem Motorrad keine Schwierigkeiten machen wird. Und selbst wenn sie mich nicht fahren lassen, haben wir eine gute Basis für den Grand Prix. Ich weiß noch nicht, wie der Arzt meine Fahrtauglichkeit überprüfen wird. Wenn er will, dass ich hüpfe, dann hüpfe ich. Der Knochen ist nicht ganz ab, in Le Mans fuhr ich 2017 und 2018 mit einem richtigen Knochenbruch an der gleichen Stelle, allerdings links." Die Wettervorhersage für Freitag bringt für die katarische Wüste vor den Toren der Hauptstadt Doha starken Wind, welcher immer viel Sand auf die Strecke bläst. "Unsere Testliste ist nicht mehr sehr lange, wir würden uns aber gerne besser auf das Rennen vorbereiten", schilderte Márquez. "Ich möchte eine Rennsimulation abspulen und auch auf Zeitenjagd gehen. Dummerweise stürzte ich zu einem Zeitpunkt, als ich mich hervorragend auf dem Motorrad fühlte. Dann war ich ein bisschen zu schnell – und machte einen Fehler. Es tut mir leid für das Team, dass ich so oft gestürzt bin." Alex Márquez sieht angesichts von zehn Stürzen der Honda-Fahrer kein Problem mit der RC213V, sondern macht den Medium-Vorderreifen von Michelin verantwortlich. MotoGP-Test Katar, 11. März 2021: 1. Viñales, Yamaha, 1:53,244 min 2. Morbidelli, Yamaha, + 0,079 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,154 4. Bagnaia, Ducati, + 0,200 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,396 6. Mir, Suzuki, + 0,583 7. Rins, Suzuki, + 0,616 8. Rossi, Yamaha, + 0,749 9. Zarco, Ducati, + 0,812 10. Pol Espargaró, Honda, + 0,859 11. Miller, Ducati, + 1,103 12. Nakagami, Honda, + 1,104 13. Bradl, Honda, + 1,183 14. Martin, Ducati, + 1,239 15. Bastianini, Ducati, + 1,261 16. Binder, KTM, + 1,447 17. Alex Márquez, Honda, + 1,448 18. Oliveira, KTM, + 1,491 19. Petrucci, KTM, + 1,651 20. Marini, Ducati, + 1,778 21. Crutchlow, Yamaha, + 1,836 22. Lecuona, KTM, + 1,951 23. Savadori, Aprilia, + 2,510 24. Yamaha Test3, + 2,587 25. Guintoli, Suzuki, + 2,762 26. Pedrosa, KTM, + 3,462 27. Pirro, Ducati, + 3,488 28. Yamaha Test2, + 4,165 29. Tsuda, Suzuki, + 5,193 MotoGP-Test Katar, 10. März 2021: 1. Jack Miller, Ducati, 1:53,183 min 2. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,080 sec 3. Maverick Vinales, Yamaha, + 0,327 4. Johann Zarco, Ducati, + 0,716 5. Pol Espargaró, Honda, + 0,716 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,788 7. Joan Mir, Suzuki, + 0,895 8. Alex Rins, Suzuki, + 0,960 9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,053 10. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,079 11. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,184 12. Miguel Oliveira, KTM, + 1,343 13. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,435 14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,555 15. Alex Márquez, Honda, + 1,747 16. Stefan Bradl, Honda, + 1,791 17. Danilo Petrucci, KTM, + 1,795 18. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,815 19. Jorge Martin, Ducati, + 1,827 20. Brad Binder, KTM, + 2,096 21. Iker Lecuona, KTM, + 2,132 22. Luca Marini, Ducati, + 2,145 23. Dani Pedrosa, KTM, + 2,457 24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,459 25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,985 26. Michele Pirro, Ducati, + 4,072 27. Test 1, Yamaha, + 4,327 28. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,612 ohne Zeit: Test 3, Yamaha