Da am Freitag des zweiten Katar-Tests wenig Action auf der Strecke zu beobachten war, blieb für die MotoGP-Piloten Zeit, um die vergangenen Tage Revue passieren zu lassen und sich gedanklich auf den bevorstehenden Saisonstart in Doha vorzubereiten. Esponsorama Avintia-Pilot Enea Bastianini beendete den dreitägigen Test als zweitbester Rookie, direkt hinter Jorge Martín, auf Rang 15. Er umrundete den Losail Circuit in 1:54,505 min, womit er 1,3 Sekunden langsamer als Ducati-Markenkollege und Spitzenreiter Jack Miller war. Seine ersten Eindrücke von der Königsklasse hielt der Italiener wie folgt fest: "Mein Gefühl für das Motorrad war von Beginn an positiv. Bereits nach drei Tagen fuhr ich weicher und gewann das Vertrauen in die Ducati, sodass ich anfangen konnte, mehr zu riskieren. Das größte Problem hatte ich beim Loslassen der Bremse. Da die Reifen sehr verschieden zu denen der Moto2-Maschine sind, kann man viel mehr pushen und im Kurvenscheitelpunkt höhere Geschwindigkeiten fahren. Das musste ich lernen und versuchen umzusetzen", erklärte der Moto2-Weltmeister. In den letzten Jahren konnte man beobachten, dass sich die Rookie-Fahrer immer schneller an die MotoGP-Bikes gewöhnen konnten. Fabio Quartararo fuhr in seiner ersten Saison in der Königsklasse sieben Mal aufs Podest, Brad Binder feierte bei seinem Debüt 2020 bereits im dritten Saisonrennen den ersten Sieg. Doch lastet dadurch ein höherer Druck auf den Neueinsteigern? "Nein, der Druck ist normal und Teil des Geschäfts", antwortete Bastianini. "Zu Beginn ist es schwierig, vorne mitzuhalten, da alle Fahrer sehr schnell sind. Aber zur Saisonmitte will ich konstant in die Top-10 fahren, das ist mein Ziel", zeigte sich der 23-Jährige selbstbewusst. MotoGP-Test Katar, 10. bis 12. März, kombinierte Zeitenliste: 1. Jack Miller, Ducati, 1:53,183 min 2. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,061 sec 3. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,080 4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,140 5. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,261 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,457 7. Joan Mir, Suzuki, + 0,644 8. Alex Rins, Suzuki, + 0,677 9. Johann Zarco, Ducati, + 0,716 10. Pol Espargaró, Honda, + 0,716 11. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,810 12. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,079 13. Stefan Bradl, Honda, + 1,244 14. Jorge Martin, Ducati, + 1,300 15. Enea Bastianini, Ducati, + 1,322 16. Miguel Oliveira, KTM, + 1,343 17. Brad Binder, KTM, + 1,508 18. Alex Márquez, Honda, + 1,509 19. Danilo Petrucci, KTM, + 1,712 20. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,815 21. Luca Marini, Ducati, + 1,839 22. Yamaha Test2, + 1,897 23. Iker Lecuona, KTM, + 2,012 24. Dani Pedrosa, KTM, + 2,457 25. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,459 26. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,571 27. Yamaha Test3, + 2,648 28. Michele Pirro, Ducati, + 3,549 29. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,612