"Wir haben eine neue Karkasse für den Hinterreifen. Diesen Reifen haben wir schon in Katar und Barcelona getestet und jetzt in Misano erneut", erklärte Michelin-Zweirad-Manager Piero Taramasso zum Misano-Test. "Damit verfolgen wir das Ziel, dass sich der Reifen besser erwärmt, in den ersten drei bis vier Runden. Danach entspricht die Performance der Standard-Spezifikation. Die Testergebnisse sind bisher gut, wir sind auf dem richtigen Weg." "Es hilft dabei, die harte Reifenmischung einfacher auf Temperatur zu bekommen", erläuterte Taramasso den wesentlichen Vorteil. "Es geht um die Konstruktion des Hinterreifens. Auswirkungen auf die Balance und die Geometrie werden sich keine ergeben, es ist nur ein Feintuning der aktuellen Karkasse, um die Performance in den ersten drei Runden zu verbessern." Wann könnte die neue Karkasse auch an den Rennwochenenden zur Verfügung stehen? "2022 ist ein bisschen früh, weil wir noch mehr Tests durchführen muss und zudem positive Rückmeldungen von allen Teams und Fahrern brauchen. Das ist der schwierigste Aspekt. Daher brauchen wir mehr Zeit. Von der Produktion her können wir es sehr schnell umsetzen", so der Zweiradmanager des französischen Reifenlieferanten. Beim Jerez-Test am 18. und 19. November soll die neue Hinterreifen-Konstruktion erneut einem Testlauf unterzogen werden. "Um besser zu verstehen, wie es sich die harte Mischung bei kalten Bedingungen verhält", so Taramasso. MotoGP-Test, Misano, kombinierte Zeiten des 22.9. 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,584 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,123 4. Nakagami, Honda, + 0,151 5. Miller, Ducati, + 0,214 6. Pol Espargaró, Honda, + 0,342 7. Quartararo, Yamaha, + 0,375 8. Viñales, Aprilia, + 0,418 9. Oliveira, KTM, + 0,552 10. Marc Márquez, Honda, + 0,567 11. Marini, Ducati, + 0,572 12. Binder, KTM, + 0,591 13. Alex Márquez, Honda, + 0,675 14. Pirro, Ducati, + 0,747 15. Rins, Suzuki, + 0,768 16. Martin, Ducati, + 0,828 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,051 18. Dovizioso, Yamaha, + 1,246 19. Rossi, Yamaha, + 1,258 20. Pedrosa, KTM, + 1,375 21. Bastianini, Ducati, + 1,391 22. Raul Fernandez, KTM, + 2,404 23. Savadori, Aprilia, + 2,459 24. Guintoli, Suzuki, + 2,557 25. Gardner, KTM, + 3,057 MotoGP-Test, Misano, kombinierte Zeiten des 21.9. 1. Bagnaia, Ducati, 1:31,524 min 2. Pol Espargaró, Honda, + 0,107 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,319 4. Nakagami, Honda, + 0,389 5. Mir, Suzuki, + 0,403 6. Quartararo, Yamaha, + 0,456 7. Marini, Ducati, + 0,474 8. Miller, Ducati, + 0,520 9. Martin, Ducati, + 0,611 10. Binder, KTM, + 0,645 11. Rossi, Yamaha, + 0,646 12. Oliveira, KTM, + 0,768 13. Zarco, Ducati, + 0,824 14. Rins, Suzuki, + 0,855 15. Marc Márquez, Honda, + 0,924 16. Viñales, Aprilia, + 1,066 17. Alex Márquez, Honda, + 1,068 18. Morbidelli, Yamaha, + 1,129 19. Dovizioso, Yamaha, + 1,141 20. Lecuona, KTM, + 1,227 21. Bastianini, Ducati, + 1,313 22. Petrucci, KTM, + 2,002 23. Pedrosa, KTM, + 2,058 24. Bradl, Honda, + 2,756 25. Savadori, Aprilia, + 2,973