Miguel Oliveira (KTM/9.): «Der Top-Speed war gut»
Miguel Oliveira vor Marc Márquez
Sowohl Brad Binder als auch Miguel Oliveira sicherten sich im MotoGP-Rennen von Mugello einen Top-10-Platz, obwohl beide aus dem hinteren Mittelfeld losgefahren waren. Oliveira nahm am Ende sieben Punkte für Rang 9 mit.
Dem Portugiesen fehlten im Ziel elf Sekunden auf den überragenden Sieger Pecco Bagnaia (Ducati). «Es war ein gutes Rennen», berichtete Miguel. «Wir hätten konkurrenzfähig sein können. Um ehrlich zu sein: Der Grip am Hinterrad hat sich aber sehr früh verabschiedet – schneller als erwartet. Daher konnte ich meine geplante 1:47er-Pace nicht fahren. Damit hätte ich näher an Brad und den Top-Jungs dranbleiben können.»
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Sieger Francesco Bagnaia
Auf seinen Teamkollegen Brad Binder fehlten Oliveira im Ziel knapp sechs Sekunden. «Es war ein positiver Schritt. Es war ein gutes Wochenende, außer dem Qualifying und FP3, wo wir knapp das direkte Q2 verfehlt haben», lautete Miguels Fazit. «Aber in Summe war es ein Schritt nach vorne, bevor wir jetzt auf Strecken kommen, wo wir noch konkurrenzfähiger sein könnten. Ich wollte nicht stürzen und das Maximum holen.»
Oliveira sieht aber auch die positiven Aspekte. Zum neuen Aero-Paket ohne die «sidepods» sagte er: «Der Speed auf der Geraden war ganz gut. Wir konnten damit auch Überholen und müssen nicht super vorsichtig sein, was den Reifendruck betrifft.»
Während Jorge Martin mit 363,6 km/h den Top-Speed-Rekord der Königsklasse verbesserte, erreichte Oliveira im Rennen (übrigens genauso wie Sieger Pecco Bagnaia) einen Höchstwert von 356,4 km/h.
«Nach dem Ausfall in Le Mans war es eine gute Antwort. Ich freue mich jetzt auf Barcelona. 2021 hatten wir dort ein sehr gutes Wochenende. Aber die Gegner sind sehr stark in diesem Jahr, daher weiß ich nicht, wie das Wochenende laufen wird. Ich hoffe aber das Beste», betonte der Barcelona-Sieger des Vorjahres.
Ergebnisse MotoGP-Rennen Mugello (29. Mai):
1. Pecco Bagnaia, Ducati, 23 Runden in 41:18,923 min
2. Fabio Quartararo, Yamaha, +0,635 sec
3. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,983
4. Johann Zarco, Ducati, +2,590
5. Marco Bezzecchi, Ducati, +3,067
6. Luca Marini, Ducati, +3,875
7. Brad Binder, KTM, +4,067
8. Takaaki Nakagami, Honda, +10,944
9. Miguel Oliveira, KTM, +11,256
10. Marc Márquez, Honda, +11,800
11. Fabio Di Giannantonio, Ducati, +12,916
12. Maverick Vinales, Aprilia, +12,917
13. Jorge Martin, Ducati, +17,240
14. Alex Márquez, Honda, +17,568
15. Jack Miller, Ducati, +17,687
16. Darryn Binder, Yamaha, +20,265
17. Franco Morbidelli, Yamaha, +20,296
18. Michele Pirro, Ducati, +21,305
19. Remy Gardner, KTM, +30,548
20. Andrea Dovizioso, Yamaha, +31,011
21. Raul Fernandez, KTM, +42,723
22. Lorenzo Savadori, Aprilia, 1 Runde zurück
– Enea Bastianini, Ducati, 10 Runden zurück
– Alex Rins, Suzuki, 16 Runden zurück
– Joan Mir, Suzuki, 16 Runden zurück
– Pol Espargaró, Honda, 19 Runden zurück
Fahrer-WM-Stand nach 8 von 20 Grands Prix:
1. Quartararo, 122 Punkte. 2. Aleix Espargaró 114. 3. Bastianini 94. 4. Bagnaia 81. 5. Zarco 75. 6. Rins 69. 7. Brad Binder 65. 8. Miller 63. 9. Marc Márquez 60. 10. Mir 56. 11. Oliveira 50. 12. Pol Espargaró 40. 13. Nakagami 38. 14. Viñales 37. 15. Martin 31. 16. Marini 31. 17. Bezzecchi 30. 18. Alex Márquez 20. 19. Morbidelli 19. 20. Di Giannantonio 8. 21. Dovizioso 8. 21. Darryn Binder 6. 23. Gardner 3.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 181 Punkte. 2. Yamaha 122. 3. Aprilia 115. 4. KTM 93. 5. Suzuki 80. 6. Honda 75.
Team-WM:
1. Aprilia Racing, 151 Punkte. 2. Ducati Lenovo 144. 3. Monster Energy Yamaha 141. 4. Suzuki Ecstar 125. 5. Red Bull KTM Factory 115. 6. Prima Pramac Racing 106. 7. Gresini Racing 102. 8. Repsol Honda 100. 9. Mooney VR46 Racing 61. 10. LCR Honda 58. 11. WithU Yamaha RNF 14. 12. Tech3 KTM Factory 3.
