Pol Espargaró (10.): Ständig Stress mit dem Vorderrad

Pol Espargaró stöhnte in der Hitze von Barcelona extrem nach dem MotoGP-Qualifying am Samstagnachmittag. Der Katalane landete im Qualifyung 2 auf Startplatz 10. Der Rückstand auf seinen Bruder und Polesitter Aleix betrug 0,7 Sekunden.

"Es hängt schon auch von der Tageszeit hier ab", hielt Pol fest. "Am Vormittag im FP3 ging es etwas leichter, am Nachmittag war es unmöglich zu attackieren. Ich konnte das Bike nicht verzögern."

Willkommen zurück in Barcelona, Aleix Espargaró & Fabio Quartararo

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Fabio Quartararo

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Pol Espargaró

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Darryn Binder

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Miguel Oliveira

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Alex Rins

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Marco Bezzecchi

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Johann Zarco

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Darryn Binder

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Enea Bastianini

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Johann Zarco

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Fabio Quartararo

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Stefan Bradl

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Aleix Espargaró

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Jack Miller

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Alex Márquez

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Aleix Espargaró

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Joan Mir

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Fabio Quartararo

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Francesco Bagnaia

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Joan Mir

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Brad Binder

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Jorge Martin

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Franco Morbidelli

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Francesco Bagnaia

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Marco Bezzecchi

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Jack Miller

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Johann Zarco

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Francesco Bagnaia, Aleix Espargaró & Fabio Quartararo

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Willkommen zurück in Barcelona, Aleix Espargaró & Fabio Quartararo

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"Ich habe beide Male in Kurve 1 schon zwei Zehntel verloren, ich ging weit. Es wäre so noch immer dieselbe Rundenzeit geworden wie am Morgen. Aber für uns ist es extrem schwierig bei dieser Hitze."

Markenkollege Alex Márquez aus dem LCR-Team musste am Samstag am Ende des FP4 einen heftigen Crash wegstecken. Die Honda bleibt ein schwer zu zähmendes Biest. Pol dazu: "Wir können das Bike nicht ordentlich abbremsen. Das Ganze kommt vom geringen Grip am Heck. Wir können der Frontpartie nicht helfen in der Bremszone."

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02.10.2026 - 01:55

"Es kommt vom Heck keine Hilfe", hält er fest. "Wir können den Asphalt mit dem Heck nicht genug nutzen; wir können uns nicht festkrallen. Das Bike wird dann extrem schwer und es kann extrem leicht ein Sturz passieren bei dieser Zeitenjagd. Das ist der Knackpunkt bei unserem Motorrad."

"Sobald man am Limit ist, verliert man die Front sehr schnell. Wenn die Temperaturen am Asphalt bei 50 Grad sind, dann ist es extrem schwer, am Kurvenausgang Grip zu finden. Für uns ist es aber schon beim Kurveneingang so, dass tendenziell stets das Hinterrad blockiert. Es kommt somit von hinten keine Unterstützung. Wir stressen damit ständig den Vorderreifen."

MotoGP-Ergebnis, Q2, Montmeló (4. Juni):

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:38,742 min

2. Bagnaia, Ducati, 1:38,773 min, + 0,031 sec

3. Quartararo, Yamaha, 1:38,959, + 0,217

4. Zarco, Ducati, 1:39,027, + 0,285

5. Di Giannantonio, Ducati, 1:39,099, + 0,357

6. Martin, Ducati, 1:39,142, + 0,400

7. Rins, Suzuki, 1:39,145, + 0,403

8. Viñales, Aprilia, 1:39,397, + 0,655

9. Marini, Ducati, 1:39,451, + 0,709

10. Pol Espargaró, Honda, 1:39,477, + 0,735

11. Miller, Ducati, 1:39,523, + 0,781

12. Nakagami, Honda, 1:39,611, + 0,869

Die weitere Startaufstellung:

13. Bezzecchi, Ducati, 1:39,240 min

14. Bastianini, Ducati, 1:39,246

15. Brad Binder, KTM, 1:39,249

16. Oliveira, KTM, 1:39,420

17. Mir, Suzuki, 1:39,664

18. Morbidelli, Yamaha, 1:39,884

19. Dovizioso, Yamaha, 1:40,071

20. Gardner, KTM, 1:40,113

21. Bradl, Honda, 1:40,298

22. Pirro, Ducati, 1:40,351

23. Darryn Binder, Yamaha, 1:40,373

24. Fernández, KTM, 1:40,587

25. Alex Márquez, Honda, ohne Zeit