Aleix Espargaró (Aprilia/11.): Schikane nicht kapiert
Aprilia-MotoGP-Held Aleix Espargaró benötigte am Freitag in Spielberg einiges an Anlaufzeit, ehe er gute Zeiten fahren konnte. Am Ende verpasste der angeschlagene Spanier aber die Top-10.
Aleix Espargaró
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Aleix Espargaró
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Aleix Espargaró (33) kam im FP2 am Freitag anfangs nur mit Kopfschütteln an die Aprilia-Box. Der Spanier konnte seine RS-GP in den Anbremszonen nur schwer verzögern – rodelte prompt auch durch das Kiesbett. "Ich bin heute nicht gut gefahren", jammerte er.
Es gab ein Problem: "Ich habe einfach nicht rausgefunden, wie man in der Schikane schnell sein kann. Das lag aber an mir, sie haben einen guten Job gemacht, die Schikane hilft und ist viel sicherer", ergänzte der Familienvater.
Willkommen zum Rennwochenende am Red Bull Ring
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Enea Bastianini
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Francesco Bagnaia
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Alex Rins
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Stefan Bradl
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Paddock
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Takaaki Nakagami
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Jack Miller
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Fabio Quartararo
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Maverick Vinales
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Marco Bezzecchi
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Aleix Espargaró
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Francesco Bagnaia
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Brad Binder
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Red Bull Ring
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Joan Mir
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Johann Zarco
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Miguel Oliveira
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Jorge Martin
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Zu seinem Tag erklärte der Wahl-Andorraner dann noch: "Die ersten zwei Runs im FP2 bin ich ständig weit gegangen, ich kam auf gar keine Rundenzeit. Es war für mich heute schockierend. In den letzten sechs Minuten bin ich aufgewacht und alleine sehr gute Runden gefahren, nahe an den Zeiten der Top-Fahrer. Ich brauche aber mehr Zeit."
"Auf dieser Piste muss man das Bike abbremsen können. Auf der Geraden können wir das Hinterrad nicht zum Abbremsen verwenden, weil es immer geradeaus geht in der Anfahrt zu den Kurven. Unser Bike arbeitet auf 90 Prozent der Strecken gut, hier ist es aber nicht optimal. Aber wir müssen uns anpassen", unterstrich der Aprilia-Star.
Die Madrilenen hatten sich viel vorgenommen für den ersten Formel-1-WM-Lauf ihrer Stadt seit 1981. Aber sind die hohen Erwartungen an den neuen Mischkurs Madring wirklich erfüllt worden?
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Zum automatischen Ride-Height-System sagte Espargaró: "Wir probieren verschiedene Systeme, haben aber noch nicht das automatische System eingesetzt. Auch Maverick verwendet es noch nicht. Wir müssen das System noch verbessern."
MotoGP, kombinierte Zeiten nach FP2, Spielberg:
1. Zarco, Ducati, 1:29,837 min
2. Miller, Ducati, + 0,024 sec
3. Martin, Ducati, + 0,029
4. Quartararo, Yamaha, + 0,040
5. Bagnaia, Ducati, + 0,160
6. Marini, Ducati, + 0,193
7. Bezzecchi, Ducati, + 0,229
8. Bastianini, Ducati, + 0,229
9. Viñales, Aprilia, + 0,276
10. Brad Binder, KTM, + 0,291
11. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,310
12. Nakagami, Honda, + 0,474
13. Rins, Suzuki, + 0,484
14. Pol Espargaró, Honda, + 0,527
15. Mir, Suzuki, + 0,618
16. Alex Márquez, Honda, + 0,672
17. Morbidelli, Yamaha, + 0,780
18. Dovizioso, Yamaha, + 0,802
19. Di Giannantonio, Ducati, + 0,863
20. Savadori, Aprilia, + 1,037
21. Bradl, Honda, + 1,345
22. Oliveira, KTM, + 1,478
23. Gardner, KTM, + 1,487
24. Darryn Binder, Yamaha, + 1,738
25. Raúl Fernández, KTM, + 2,141
MotoGP-Ergebnis FP1, Spielberg:
1. Miller, Ducati, 1:30,756 min
2. Zarco, Ducati, + 0,618 sec
3. Mir, Suzuki, + 0,820
4. Martin, Ducati, + 0,860
5. Quartararo, Yamaha, + 1,017
6. Rins, Suzuki, + 1,119
7. Brad Binder, KTM, + 1,157
8. Nakagami, Honda, + 1,185
9. Bastianini, Ducati, + 1,220
10. Dovizioso, Yamaha, + 1,251
11. Viñales, Aprilia, + 1,318
12. Bezzecchi, Ducati, + 1,565
13. Oliveira, KTM, + 1,666
14. Alex Márquez, Honda, + 1,681
15. Morbidelli, Yamaha, + 1,732
16. Bagnaia, Ducati, + 1,757
17. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,801
18. Bradl, Honda, + 1,992
19. Di Giannantonio, Ducati, + 2,019
20. Pol Espoargaró, Honda, + 2,149
21. Savadori, Aprilia, + 2,207
22. Marini, Ducati, + 2,242
23. Fernández, KTM, + 3,040
24. Darryn Binder, Yamaha, + 4,316
25. Gardner, KTM, + 4,336
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