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Johann Zarco (Ducati/1.): «Am Anfang ein Schock»

«Viele von uns Fahrern hatten vergessen, wie schnell die Rennstrecke ist», zeigte Johann Zarco nach der Freitag-Bestzeit in Australien Respekt.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Johann Zarco (32) fuhr in beiden MotoGP-Trainings am ersten Tag des Australien-Grand Prix zur Bestzeit und belegte Platz 1 in der Freitagswertung, mit 38 Tausendstelsekunden Vorsprung vor seinem Ducati-Markengefährten Marco Bezzecchi.

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Trotzdem zeigte der Franzose Respekt vor der malerischen Phillip Island-Piste, die als eine der schnellsten und schwierigsten im WM-Kalender gilt. "Viele von uns Fahrern haben vergessen, welche Kurvengeschwindigkeiten diese Strecke erzeugt. Am Anfang war das ein Schock", schilderte der Franzose. "Hier schnell zu fahren, ist ein unglaubliches Gefühl. Wenn du es hinkriegst – toll. Doch wenn es dir schwerfällt, kann diese Strecke zum Alptraum werden. Ich bin froh, dass wir einen problemlosen Tag hatten und ich auf der guten Seite bin!"

Bei kühlem Wetter mit einigen feuchten Stellen auf dem Asphalt drehte Zarco zunächst nur wenige zusammenhängende Runden und konzentrierte statt dessen auf einzelne, schnelle Sprints. "Das war gut, um Vertrauen zu dieser Strecke aufzubauen", berichtete er. "Am Nachmittag machte ich längere Ausfahrten, und das war gut für die Pace im Rennen. Am Ende gingen wir auf Zeitenjagd mit einem weichen Hinterreifen, und das war sogar noch besser", rieb sich der 32-jährige Pramac-Ducati-Pilot die Hände.

Über die asymmetrischen Michelin-Reifen hatte der WM-Siebte nur Gutes zu berichten. "Diese Strecke geht rabiat mit den Hinterreifen um. Doch wir haben Erfahrung mit dieser Reifenkonstruktion und sind uns bereits jetzt so gut wie sicher, was wir am Sonntag im Rennen nutzen werden. Vorne wie hinten eine weichere Mischung an der rechten Reifenflanke zu haben, ist enorm wichtig. Auf dem derzeitigen Niveau der MotoGP-Klasse wäre es unmöglich, mit Reifen auszurücken, die links und rechts die gleiche Mischung haben. Ich bin froh, hier in Australien in der MotoGP-Klasse anzutreten und nicht in Moto2 oder Moto3, wo diese asymmetrischen Optionen nicht vorhanden sind."

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MotoGP-Ergebnis FP2, Phillip Island (14.10.):

1. Zarco, Ducati, 1:29,475 min

2. Bezzecchi, Ducati, + 0,038 sec

3. Pol Espargaró, Honda, + 0,052

4. Quartararo, Yamaha, + 0,139

5. Viñales, Aprilia, + 0,270

6. Marc Márquez, Honda, + 0,300

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,357

8. Bagnaia, Ducati, + 0,363

9. Bastianini, Ducati, + 0,374

10. Martin, Ducati, + 0,406

11. Oliveira, KTM, + 0,448

12. Mir, Suzuki, + 0,469

13. Miller, Ducati, + 0,546

14. Alex Márquez, Honda, + 0,613

15. Brad Binder, KTM, + 0,624

16. Rins, Suzuki, + 0,663

17. Di Giannantonio, Ducati, + 0,683

18. Crutchlow, Yamaha, + 0,731

19. Morbidelli, Yamaha, + 1,144

20. Marini, Ducati, + 1,250

21. Raúl Fernández, KTM, + 1,366

22. Gardner, KTM, + 1,465

23. Darryn Binder, Yamaha, + 1,603

24. Nagashima, Honda, + 2,102

MotoGP-Ergebnis FP1, Phillip Island:

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1. Zarco, Ducati, 1:30,368 min

2. Miller, Ducati,+ 0,091 sec

3. Alex Márquez, Honda, + 0,125

4. Rins, Suzuki, + 0,143

5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,319

6. Bastianini, Ducati, + 0,422

7. Marc Márquez, Honda, + 0,529

8. Bagnaia, Ducati, + 0,709

9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,719

10. Bezzecchi, Ducati, + 0,798

11. Pol Espargaró, Honda, + 0,826

12. Quartararo, Yamaha, + 0,827

13. Martin, Ducati, + 1,051

14. Viñales, Aprilia, + 1,068

15. Mir, Suzuki, + 1,163

16. Darryn Binder, Yamaha, + 1,332

17. Crutchlow, Yamaha, + 1,500

18. Oliveira, KTM, + 1,582

19. Morbidelli, Yamaha, + 1,810

20. Gardner, KTM + 1,839

21. Brad Binder, KTM, + 2,198

22. Marini, Ducati, + 2,463

23. Raúl Fernández, KTM, + 2,579

24. Nagashima, Honda, + 4,069

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Team

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1

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Aprilia Racing

142

2

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Aprilia Racing

127

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

116

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

92

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

77

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

68

7

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BK8 Gresini Racing MotoGP

67

8

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Ducati Lenovo Team

63

9

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57

10

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BK8 Gresini Racing MotoGP

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