Alex Rins: Metall wurde aus rechter Speiche entfernt

Im Dezember und Januar herrscht Testverbot für alle GP-Stammpiloten. Aber das bedeutet nicht, dass die Motorradrennfahrer irgendwo wochenlang am Strand liegen. Alex Rins nützte die Winterpause jetzt sogar, um seinen rechten Arm in Ordnung bringen zu lassen. Denn der LCR-Honda-Neuzugang will bei den nächsten MotoGP-Tests von 10. bis 12. Februar auf dem Sepang International Circuit in Malaysia wieder 100-prozentig fit sein.

Der bisherige Suzuki-Ecstar-Werksfahrer und dreifache Saisonsieger Alex Rins sprach in den sozialen Medien von einer «kleinen Intervention». Er hat sich in den Operationssaal begeben, «um nächstes Jahr wieder zu 100 Prozent fit zu sein», gab der in Andorra lebende Spanier bekannt. 

Als er die Klinik verließ, streckte Alex Rins den Daumen in die Höhe. Die Operation seit gut verlaufen, bestätigte er. «Ich habe jetzt genug Zeit, um mich zu erholen und mich dann körperlich optimal auf die neue Saison vorzubereiten.»

Der Krankenhausaufenthalt war eine Nachwirkung des Rennradsturzes beim Catalunya-GP am ersten Juni-Wochenende 2021. Rins, der WM-Dritte von 2020, war damals beim Heim-GP auf dem «Circuit de Barcelona-Catalunya» bei der Streckenbesichtigung am Donnerstag mit dem Rennrad wegen einer Unachtsamkeit gegen ein geparktes Auto der Rennleitung gekracht und hatte sich einen Bruch der rechten Speiche zugezogen, die dann umgehend im Dexeus-Klinikum von Dr. Xavier Mir in Barcelona mit Platten und Schrauben fixiert wurde.

Rins hatte danach auf den Wettkampf in Montmeló verzichten müssen. So schrieb er den fünften Nuller hintereinander.

Dieses Kleinmetall vor 18 Monaten eingesetzte Leichtmetall ist jetzt wieder entfernt worden.  

Valencia-Test, MotoGP (8. November):

1. Marini, Ducati, 1:30,032 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,225 sec
3. Bezzecchi, Ducati, + 0,230
4. Oliveira, Aprilia, + 0,335
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,366
6. Di Giannantonio, Ducati, + 0,451
7. Brad Binder, KTM, + 0,464
8. Martin, Ducati, + 0,544
9. Quartararo, Yamaha, + 0,546
10. Bastianini, Ducati, + 0,560
11. Zarco, Ducati, + 0,594
12. Bagnaia, Ducati, + 0,623
13. Marc Márquez, Honda, + 0,644
14. Morbidelli, Yamaha, + 0,659
15. Álex Márquez, Ducati, + 0,680
16. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,725
17. Miller, KTM, + 0,755
18. Mir, Honda, +0,882
19. Nakagami, Honda, + 1,049
20. Rins, Honda, +1,196
21. Raúl Fernández, Aprilia, +1,308
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,698
23. Pirro, Ducati, + 2,773