Marc Márquez (Honda): Bis zum Auftakt in den Top-5?

Von Adam Wheeler
Repsol-Honda-Star Marc Márquez meinte mit Blick auf die neue MotoGP-Saison: «Honda arbeitet hart und ich bin sicher, dass wir in Portimão einen Schritt machen werden.»

In genau 25 Tagen werden im ersten Sprint der GP-Geschichte auf dem «Autódromo Internacional do Algarve» die ersten WM-Punkte der neuen MotoGP-Saison vergeben. Zuvor stehen in Portimão am 11. und 12. März noch zwei IRTA-Testtage auf dem Programm.

Den dreitägigen Sepang-Test hatte Marc Márquez auf Platz 10 beendet – als einziger Fahrer auf einem japanischen Fabrikat in den Top-10, hinter neun Ducati- und Aprilia-Piloten.

Konnte sich der Repsol-Honda-Star in Malaysia mit einem Gegner messen und vergleichen? «Ich konnte beim Test andere Fahrer und andere Bikes sehen, wie die Ducati, Yamaha und auch Aprilia. Wir sind uns auf der Strecke begegnet. Es gibt Unterschiede, aber solange man nicht Rennen fährt, ist es schwierig, Vergleiche anzustellen, weil einige mit frischen Reifen und andere mit alten unterwegs sind – und diese Unterschiede bei den Reifen wirken sich auf das Verhalten des Motorrads aus», gab der 30-jährige Spanier zu bedenken.

Zu Honda-Situation betonte der 59-fache MotoGP-Sieger: «Ich bin überzeugt, dass das, was wir in Malaysia hatten, ein bisschen anders zu dem sein wird, was wir in Portimão haben werden. Honda arbeitet hart und ich bin sicher, dass wir einen Schritt machen werden.»

Marc bekräftigte nicht zuletzt bei der Teamvorstellung in der vergangenen Woche wiederholt, dass er Honda zwar kräftigt gepusht habe, jetzt aber der Moment gekommen sei, in dem man Geduld haben müssen.

Wenn die WM-Saison aber heute beginnen würde, wo würde sich der Honda-Star sehen? «Ich weiß nicht, was ich sagen soll, weil es von der Strecke abhängt, auf der wir beginnen. Fangen wir zum Beispiel auf dem Sachsenring an, beginnen wir in einer guten Position, in Malaysia wäre es dagegen eine andere.»

«Wir werden sehen, aber ich glaube, wenn wir in Portimão das ganze Wochenende über gut arbeiten, werden wir in der Gruppe der fünf Favoriten sein», wagte Márquez dann doch eine recht zuversichtliche Prognose.

Sepang-Test, kombinierte Zeiten (10. bis 12.2.):

1. Marini, Ducati, 1:57,889 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,147
4. Bastianini, Ducati, + 0,260
5. Martin, Ducati, + 0,315
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418
7. Di Giannantonio, Ducati, + 0,455
8. Bezzecchi, Ducati, + 0,474
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,496
10. Marc Márquez, Honda, + 0,777
11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,812
12. Mir, Honda, + 0,895
13. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,908
14. Brad Binder, KTM, + 0,923
15. Oliveira, Aprilia, + 0,950
16. Zarco, Ducati, + 0,963
17. Quartararo, Yamaha, + 1,008
18. Miller, KTM, + 1,012
19. Rins, Honda, + 1,043
20. Morbidelli, Yamaha, + 1,097
21. Nakagami, Honda, + 1,646
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,771
23. Crutchlow, Yamaha, + 2,034
24. Bradl, Honda, + 2,546
25. Nakasuga, Yamaha, + 3,350

Ergebnis Sepang-Test, 12.2.:

1. Marini, Ducati, 1:57,889 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,147
4. Bastianini, Ducati, + 0,260
5. Martin, Ducati, + 0,315
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418
7. Di Giannantonio, Ducati, + 0,455
8. Bezzecchi, Ducati, + 0,474
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,496
10. Marc Márquez, Honda, + 0,777
11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,812
12. Mir, Honda, + 0,895
13. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,908
14. Brad Binder, KTM, + 0,923
15. Zarco, Ducati, + 0,963
16. Miller, KTM, + 1,012
17. Oliveira, Aprilia, + 1,033
18. Rins, Honda, + 1,043
19. Quartararo, Yamaha, + 1,054
20. Morbidelli, Yamaha, + 1,097
21. Nakagami, Honda, + 1,646
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,771
23. Crutchlow, Yamaha, + 2,034
24. Bradl, Honda, + 2,546

Ergebnis Sepang-Test, 11.2.:

1. Martin, Ducati, 1:58,736 min
2. Oliveira, Aprilia, + 0,103 sec
3. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,145
4. Quartararo, Yamaha, + 0,161
5. Bagnaia, Ducati, + 0,331
6. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,376
7. Marini, Ducati, + 0,382
8. Rins, Honda, + 0,427
9. Bastianini, Ducati, + 0,458
10. Brad Binder, KTM, + 0,494
11. Morbidelli, Yamaha, + 0,553
12. Bezzecchi, Ducati, + 0,625
13. Marc Márquez, Honda, + 0,714
14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,766
15. Zarco, Ducati, + 0,767
16. Mir, Honda, + 0,896
17. Alex Márquez, Ducati, + 1,011
18. Viñales, Aprilia, + 1,034
19. Miller, KTM, + 1,123
20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,281
21. Nakagami, Honda, + 1,487
22. Crutchlow, Yamaha, + 1,618
23. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,996

Ergebnis Sepang-Test, 10.2.:

1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,130 sec
3. Bastianini, Ducati, + 0,262
4. Martin, Ducati, + 0,267
5. Bagnaia, Ducati, + 0,387
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471
7. Zarco, Ducati, + 0,496
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566
10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648
11. Quartararo, Yamaha, + 0,952
12. Marc Márquez, Honda, + 0,954
13. Marini, Ducati, + 0,999
14. Oliveira, Aprilia, + 1,260
15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,343
16. Miller, KTM, + 1,356
17. Mir, Honda, + 1,362
18. Rins, Honda, + 1,493
19. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,557
20. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,608
21. Brad Binder, KTM, + 1,615
22. Nakagami, Honda, + 2,734
23. Nakasuga, Yamaha, + 2,769
24. Bradl, Honda, + 5,031 (nur 2 Runden)

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