Sepang-Test: Marini-Bestzeit, Ducati und Aprilia top

Weil das wechselhafte Wetter die Testarbeit am Samstag stark beeinträchtigte, waren die MotoGP-Piloten am dritten und letzten IRTA-Testtag in Sepang besonders beschäftigt. Nach dem nächtlichen Regen war die Piste zu Beginn zwar noch feucht, über weite Strecken des Tages präsentierte sich der 5,543 km lange Sepang Circuit dann aber trocken. Erst um 17 Uhr setzte der Regen wieder an und vereitelte die finalen Zeitenjagden.

Zuvor hatte Pramac-Ducati-Star Jorge Martin das Klassement am Nachmittag angeführt. Eineinhalb Stunden vor Testschluss fielen die Zeiten aber noch einmal: Zunächst löste Aprilia-Werksfahrer Maverick Viñales Martin an der Spitze der Zeitenliste ab. Wenig später war es Luca Marini, der auf der letztjährigen GP22 in 1:57,889 min als Erster unter 1:58 min blieb. Titelverteidiger Pecco Bagnaia zog auf der neuen Ducati nach und reihte sich 0,080 sec dahinter auf Platz 2 ein.

Zum Vergleich: Beim Malaysia-GP 2022 fuhr Jorge Martin in 1:57,790 min auf die Pole-Position. Sein Rundenrekord aus dem MotoGP-Rennen steht bei 1:59,634 min.

Bagnaia, der am Sonntag auf die neueste Ducati-Verkleidung mit der langgezogenen Kerbe an der Seite verzichtete und den neuen Motor ausführlich testete, sorgte mit 337,5 km/h für den höchsten Top-Speed-Wert.

Ausschließlich italienische Motorräder sind auf den ersten neun Plätzen zu finden, die Top-10 komplettierte Repsol-Honda-Star Marc Márquez. Der sechsfache MotoGP-Champion konzentrierte seine Arbeit am Sonntag wie angekündigt auf zwei 2023er-Bikes. Die experimentellere RC213V, die sich äußerlich unter anderem durch eine neue Schwinge und "Ground effect"-Verkleidung von den anderen unterschied, war dagegen zur Seite geräumt worden.

Bei Honda wurde zur Unterstützung auch Testfahrer Stefan Bradl wieder auf die RC213V beordert, der Bayer spulte 43 Runden ab.

RNF-Aprilia-Neuzugang Miguel Oliveira und Yamaha-Star Fabio Quartararo waren die einzigen Stammfahrer, die ihre persönlichen Bestzeiten am Sonntag nicht verbesserten.

In Portimão stehen den Stammfahrern vor dem WM-Auftakt am 11. und 12. März noch zwei Testtage zur Verfügung.

Sepang-Test, kombinierte Zeiten (10. bis 12.2.):

1. Marini, Ducati, 1:57,889 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec

3. Viñales, Aprilia, + 0,147

4. Bastianini, Ducati, + 0,260

5. Martin, Ducati, + 0,315

6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418

7. Di Giannantonio, Ducati, + 0,455

8. Bezzecchi, Ducati, + 0,474

9. Alex Márquez, Ducati, + 0,496

10. Marc Márquez, Honda, + 0,777

11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,812

12. Mir, Honda, + 0,895

13. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,908

14. Brad Binder, KTM, + 0,923

15. Oliveira, Aprilia, + 0,950

16. Zarco, Ducati, + 0,963

17. Quartararo, Yamaha, + 1,008

18. Miller, KTM, + 1,012

19. Rins, Honda, + 1,043

20. Morbidelli, Yamaha, + 1,097

21. Nakagami, Honda, + 1,646

22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,771

23. Crutchlow, Yamaha, + 2,034

24. Bradl, Honda, + 2,546

25. Nakasuga, Yamaha, + 3,350

Ergebnis Sepang-Test, 12.2.:

1. Marini, Ducati, 1:57,889 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec

3. Viñales, Aprilia, + 0,147

4. Bastianini, Ducati, + 0,260

5. Martin, Ducati, + 0,315

6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418

7. Di Giannantonio, Ducati, + 0,455

8. Bezzecchi, Ducati, + 0,474

9. Alex Márquez, Ducati, + 0,496

10. Marc Márquez, Honda, + 0,777

11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,812

12. Mir, Honda, + 0,895

13. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,908

14. Brad Binder, KTM, + 0,923

15. Zarco, Ducati, + 0,963

16. Miller, KTM, + 1,012

17. Oliveira, Aprilia, + 1,033

18. Rins, Honda, + 1,043

19. Quartararo, Yamaha, + 1,054

20. Morbidelli, Yamaha, + 1,097

21. Nakagami, Honda, + 1,646

22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,771

23. Crutchlow, Yamaha, + 2,034

24. Bradl, Honda, + 2,546

Ergebnis Sepang-Test, 11.2.:

1. Martin, Ducati, 1:58,736 min

2. Oliveira, Aprilia, + 0,103 sec

3. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,145

4. Quartararo, Yamaha, + 0,161

5. Bagnaia, Ducati, + 0,331

6. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,376

7. Marini, Ducati, + 0,382

8. Rins, Honda, + 0,427

9. Bastianini, Ducati, + 0,458

10. Brad Binder, KTM, + 0,494

11. Morbidelli, Yamaha, + 0,553

12. Bezzecchi, Ducati, + 0,625

13. Marc Márquez, Honda, + 0,714

14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,766

15. Zarco, Ducati, + 0,767

16. Mir, Honda, + 0,896

17. Alex Márquez, Ducati, + 1,011

18. Viñales, Aprilia, + 1,034

19. Miller, KTM, + 1,123

20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,281

21. Nakagami, Honda, + 1,487

22. Crutchlow, Yamaha, + 1,618

23. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,996

Ergebnis Sepang-Test, 10.2.:

1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 min

2. Viñales, Aprilia, + 0,130 sec

3. Bastianini, Ducati, + 0,262

4. Martin, Ducati, + 0,267

5. Bagnaia, Ducati, + 0,387

6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471

7. Zarco, Ducati, + 0,496

8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551

9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566

10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648

11. Quartararo, Yamaha, + 0,952

12. Marc Márquez, Honda, + 0,954

13. Marini, Ducati, + 0,999

14. Oliveira, Aprilia, + 1,260

15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,343

16. Miller, KTM, + 1,356

17. Mir, Honda, + 1,362

18. Rins, Honda, + 1,493

19. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,557

20. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,608

21. Brad Binder, KTM, + 1,615

22. Nakagami, Honda, + 2,734

23. Nakasuga, Yamaha, + 2,769

24. Bradl, Honda, + 5,031 (nur 2 Runden)