Paolo Ciabatti: Ducati rechnet weiter mit vier Teams
Sieger Marco Bezzecchi: Mit Ducati höchst zufrieden
Bei Ducati herrscht die Hoffnung vor, dass auch für die Saison 2024 alle vier MotoGP-Teams erhalten bleiben, besonders verstärkt hat sich diese Zuversicht nach dem grandiosen Triumph von Marco Bezzecchi im Regenrennen beim GP von Argentinien. Denn es existieren bestehende Verträge, nicht nur mit Pramac, sondern auch mit Mooney VR46 für die übernächste Saison. Und auch Gresini Racing (Fahrer: Alex Márquez, Fabio Di Gainnantonio) hat keine Absicht, den Hersteller zu wechseln. Yamaha spekuliert zwar auf eine Partnerschaft mit Rossis VR46-Mannschaft, weil der Italiener vier MotoGP-Titel auf der M1 gewonnen hat, weil eine Zusammenarbeit zwischen VR46 und dem Yamaha-Master Camp Moto2 Team läuft und weil Yamaha die Dirt-Track-Bikes für die Rossi Ranch zur Verfügung stellt und die Academy unterstützt.
Ausserdem sagt Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti, man könne keinem MotoGP-Privatteam irgendeinen Hersteller aufzwingen. Denn jeder Teambesitzer will nicht nur konkurrenzfähige Bikes, sondern auch konkurrenzfähigere Leasingkosten. Deshalb besteht kaum die Gefahr, dass die Dorna in absehbarer Zeit irgendeine maximale Anzahl von Fahrern pro Werk vorschreibt.
«Wir haben jetzt sechs Hersteller und 22 Fahrer», hält Ciabatti fest. «Da lässt sich nicht vermeiden, dass ein Hersteller sechs oder acht Motorräder im Feld hat. Es kann in der Zukunft Sinn machen, ein Limit von sechs Motorrädern pro Werk vorzuschreiben. Mittel- und langfristig ist es für ein Werk auch leichter zu managen, wenn er sechs statt acht Bikes einsetzt. Aber momentan besteht kein Handlungsbedarf. Denn Ducati füllt jetzt eine Lücke in der Meisterschaft aus. Das sollte nicht als negative Angelegenheit betrachtet werden, denn wir liefern konkurrenzfähige Maschinen, wir ermöglichen es jungen Fahrern, sich in der MotoGP zu steigern und aufs Podium zu fahren. Wir tragen zur Show bei und haben vier Teams mit unterschiedlichen Sponsoren. Es gibt genug andere Meisterschaften, in der eine einzige Marke vorherrscht und die Zuschauer trotzdem Freude haben.»
Ergebnisse MotoGP-Rennen, Termas de Rio Hondo (2. April):
1. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 25 Runden in 44:28,518 min
2. Johann Zarco (F), Ducati, +4,085 sec
3. Alex Márquez (E), Ducati, +4,681
4. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +7,581
5. Jorge Martin (E), Ducati, +9,746
6. Jack Miller (AUS), KTM, +10,562
7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +11,095
8. Luca Marini (I), Ducati, +13,694
9. Alex Rins (E), Honda, +14,327
10. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +18,515
11. Augusto Fernández (E), KTM, +19,380
12. Maverick Viñales (E), Aprilia, +26,091
13. Takaaki Nakagami (J), Honda, +28,394
14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +29,894
15. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +36,183
16. Pecco Bagnaia (I), Ducati, +47,753
17. Brad Binder (ZA), KTM, +48,106
MotoGP-Ergebnis Sprint, Las Termas (1.4.):
1. Brad Binder, KTM, 12 Rdn in 19:56,873 min
2. Bezzecchi, Ducati, + 0,072 sec
3. Marini, Ducati, + 0,877
4. Morbidelli, Yamaha, + 2,354
5. Alex Márquez, Ducati, + 2,462
6. Bagnaia, Ducati, + 2,537
7. Viñales, Aprilia, + 2,643
8. Martin, Ducati, + 3,754
9. Quartararo*, Yamaha, + 4,856
10. Miller, KTM, + 5,143
11. Nakagami, Honda, + 5,574
12. Di Giannantonio, Ducati, + 6,965
13. Zarco, Ducati, + 7,568
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 7,725
15. Rins, Honda, + 8,687
16. Augusto Fernández, KTM, + 9,040
*= mit 1 Sekunde Zeitstrafe wegen Überholens bei gelber Flagge
WM-Stand nach 4 von 42 Rennen:
1. Bezzecchi, 50 Punkte. 2. Bagnaia 41. 3. Zarco 35. 4. Alex Márquez 33. 5. Viñales 32. 6. Miller 25. 7. Martin 22. 8. Binder 22. 9. Morbidelli 21. 10. Quartararo 18. 11. Marini 15. 12. Rins 13. 13. Aleix Espargaró 12. 14. Augusto Fernández 8. 15. Nakagami 7. 16. Marc Márquez 7. 17. Di Giannantonio 6. 18. Mir 5. 19. Oliveira 3. 20. Raúl Fernández 2.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 71 Punkte. 2. KTM 38. 3. Aprilia 32. 4. Yamaha 27. 5. Honda 20.
Team-WM:
1. Mooney VR46 Racing, 65 Punkte. 2. Prima Pramac 57. 3. Red Bull KTM 47. 4. Aprilia Racing 44. 5. Ducati Lenovo 41. 6. Gresini Racing 39. 7. Monster Energy Yamaha 39. 8. LCR Honda 20. 9. Repsol Honda 12. 10. GASGAS Tech3, 8. 12. CryptoDATA RNF 5.
