Ducati zittert: Fährt Alvaro Bautista weiter?

Nach OP: Raúl Fernández hofft auf Comeback in Le Mans

Von Nora Lantschner
Raúl Fernández braucht noch das Okay von den Ärzten

Raúl Fernández braucht noch das Okay von den Ärzten

Beide RNF-Aprilia-Stammfahrer sind angeschlagen, im Gegensatz zu Miguel Oliveira tritt Raúl Fernández die Reise zum Frankreich-GP in Le Mans aber zumindest an.

Dass Miguel Oliveira wegen der Nachwirkungen der Schulterluxation von Jerez (kleine Fraktur am Oberarm und Verletzung am vorderen Labrum-Band-Apparat) den Frankreich-GP verpassen wird, steht schon seit vergangener Woche fest. Stattdessen bietet das CrypoDATA RNF MotoGP Team Aprilia-Testfahrer Lorenzo Savadori auf.

Zumindest Raúl Fernández hofft in Le Mans aber zu fahren, obwohl er sich erst am Donnerstag zu Hause in Madrid einem Eingriff am rechten Unterarm unterzog, weil gleich neun Muskeln vom Kompartmentsyndrom betroffen waren.

«Ich bin sehr erleichtert, dass wir mit den Ärzten von Quirónsalud herausgefunden haben, wo das Problem im Arm lag. In der vergangenen Woche hatte ich die OP und hoffentlich bin ich bald bei 100 Prozent», betonte der 22-jährige Spanier, der in Le Mans am Donnerstag noch den obligatorischen Check bei den Rennärzten bestehen muss. Erst dann wird feststehen, ob er tatsächlich auf den Circuit Bugatti gehen darf.

«Es ist im Moment schwierig zu beurteilen, wir brauchen das grüne Licht von den Ärzten», gab sich Teammanager Wilco Zeelenberg zurückhaltend.

«Ich fühle mich gut und hoffe, dass ich zumindest die Chance bekomme, meine RS-GP zu fahren und herauszufinden, wie sich mein Arm auf dem Motorrad anfühlt», betonte Rául. Gleichzeitig räumte er aber auch ein: «Für dieses Wochenende müssen wir nicht über Ergebnisse reden. Die Hauptsache ist, dass ich fahren und versuchen kann, wieder in Form zu kommen und es zu genießen.»

Teamchef Razlan Razali sprach von keiner idealen Situation. «Es wird kein einfaches Wochenende für uns, aber wir freuen uns auf die dreiwöchige Pause nach Le Mans, um in Mugello stärker zurückzukommen», ging sein Blick bereits nach vorne.

MotoGP-Test, Jerez (1. Mai):

1. Bezzecchi, Ducati, 1:36,574 min
2. Marini, Ducati, + 0,104 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,151
4. Di Giannantonio, Ducati, + 0,389
5. Viñales, Aprilia, + 0,390
6. Bagnaia, Ducati, + 0,450
7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,486
8. Brad Binder, KTM, + 0,494
9. Martin, Ducati, + 0,515
10. Alex Márquez, Ducati, + 0,615
11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,711
12. Nakagami, Honda, + 0,740
13. Zarco, Ducati, + 0,752
14. Miller, KTM, + 0,857
15. Mir, Honda, + 0,942
16. Morbidelli, Yamaha, + 0,969
17. Rins, Honda, + 1,148
18. Augusto Fernández, KTM, + 1,165
19. Bradl, Honda, + 1,208
20. Pedrosa, KTM, + 1,823
21. Folger, KTM, + 1,968
22. Savadori, Aprilia, + 1,984

MotoGP-Ergebnis, Jerez (30.04.):

1. Bagnaia, Ducati, 24 Rdn in 39:29,085 min
2. Brad Binder, KTM, + 0,221 sec
3. Miller, KTM, + 1,119
4. Martin, Ducati, + 1,942
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 4,760
6. Marini, Ducati, + 6,329
7. Pedrosa, KTM, + 6,371
8. Alex Márquez, Ducati, + 14,952
9. Nakagami, Honda, + 15,692
10. Quartararo, Yamaha, + 15,846
11. Morbidelli, Yamaha, + 17,209
12. Di Giannantonio, Ducati, + 17,911
13. Augusto Fernández, KTM, + 19,010
14. Bradl, Honda, + 27,294
15. Raul Fernández, Aprilia, + 36,371
16. Lecuona, Honda, + 36,753
17. Folger, KTM, + 47,146
– Viñales, Aprilia, 1 Runde zurück
– Zarco, Ducati, 8 Runden zurück
– Bezzecchi, Ducati, 8 Runden zurück
– Rins, Honda, 22 Runden zurück
– Mir, Honda, 23 Runden zurück
– Oliveira, Aprilia, nicht gestartet

MotoGP-Ergebnis Sprint, Jerez (29.04.):

1. Brad Binder, KTM, 11 Rdn in 18:07,055 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,428 sec
3. Miller, KTM, + 0,680
4. Martin, Ducati, + 0,853
5. Oliveira, Aprilia, + 1,638
6. Pedrosa, KTM, + 1,738
7. Viñales, Aprilia, + 3,248
8. Zarco, Ducati, + 3,380
9. Bezzecchi, Ducati, + 5,711
10. Marini, Ducati, + 7,015
11. Di Giannantonio, Ducati, + 7,174
12. Quartararo, Yamaha, + 7,467
13. Rins, Honda, + 9,867
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 11,550
15. Bradl, Honda, + 15,455
16. Morbidelli, Yamaha, + 15,849
17. Augusto Fernández, KTM, + 15,969
18. Lecuona, Honda, + 25,356
19. Folger, KTM, + 25,530
– Mir, Honda, 4 Runden zurück
– Aleix Espargaró, Aprilia, 6 Runden zurück
– Alex Márquez, Ducati, 8 Runden zurück
– Nakagami, Honda, 8 Runden zurück

WM-Stand nach 8 von 40 Rennen:

1. Bagnaia 87 Punkte. 2. Bezzecchi 65. 3. Binder 62. 4. Miller 49. 5. Viñales 48. 6. Marini 48. 7. Martin 48. 8. Rins 47. 9. Zarco 46. 10. Alex Márquez 41. 11. Quartararo 40. 12. Morbidelli 34. 13. Aleix Espargaró 29. 14. Oliveira 21. 15. Di Giannantonio 17. 16. Augusto Fernández 17. 17. Nakagami 14. 18. Pedrosa 13. 19. Marc Márquez 7. 20. Mir 5. 21. Pirro 5. 22. Folger 4. 23. Raúl Fernández 3. 24. Bradl 2.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati 137 Punkte. 2. KTM 81. 3. Aprilia 67. 4. Honda 61. 5. Yamaha 49.

Team-WM:

1. Mooney VR46 Racing 113 Punkte. 2. Red Bull KTM Factory Racing 111. 3. Prima Pramac 94. 4. Ducati Lenovo Team 92. 5. Aprilia Racing 77. 6. Monster Energy Yamaha 74. 7. LCR Honda 61. 8. Gresini Racing 58. 9. CryptoDATA RNF 24. 10. GASGAS Tech3 21. 11. Repsol Honda 12.

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