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Brad Binder (4.): «Müssen zwei Bereiche verbessern»

Von Sarah Göpfert
Brad Binder gelang am Freitag in Mugello der Einzug ins Q2
© Gold & Goose

Brad Binder gelang am Freitag in Mugello der Einzug ins Q2

Brad Binder gelang am Freitag in Mugello in letzter Minute der Sprung ins Q2. Der KTM-Werksfahrer kennt seine Schwachstellen, ist aber zuversichtlich, am Samstag im Zeittraining unter den Top-6 zu landen.
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Brad Binder reist als WM-Dritter nach Mugello und wird beim «Gran Premio d’Italia Oakley» versuchen, diese Position zu verteidigen. Am Freitag legte der Südafrikaner auf dem «Autodromo Internazionale del Mugello» den Grundstein für diese Mission.

Nach Platz 3 im ersten Training verbesserte sich der KTM-Werksfahrer am Nachmittag um sieben Zehntelsekunden und landete mit einer Zeit von 1:45,554 min auf Rang 4 der kombinierten Zeitenliste. Doch der Sprung ins Qualifying 2 war dem 27-Jährigen erst im letzten Moment gelungen.

«Mit meinem ersten Reifen sind mir ein paar Fehler unterlaufen, weshalb die Rundenzeit nicht optimal war. Im zweiten Versuch bin ich in der ersten Runde in Kurve 1 weitgegangen. Die zweite Runde wurde wegen einer gelben Flagge gestrichen. Ich hatte Glück, vor Ablauf der Uhr noch eine Runde zu erhalten und dort meine gute Zeit gut fahren», erklärte Binder seine Last-Minute-Aktion.

Um auch am Samstag im Sprint und am Sonntag im Rennen an der Spitze mitkämpfen zu können, will sich Binder aus zwei Problemstellen konzentrieren. «Ich weiß, was wir am Samstag noch verbessern müssen», stellte der KTM-Fahrer fest. «Das Bike ist etwas instabil und in den Bremszonen blockiert mir oft das Vorderrad. Wenn wir diese beiden Bereiche in den Griff bekommen, sind für Samstag sehr gut aufgestellt.»

Häufig war das Zeittraining eine der Schwachstellen des Südafrikaners. Dennoch rechnet er sich im Kampf um die Pole-Position gute Chancen aus. «Da ich am Freitag in beiden Sitzungen vorne dabei war, halte ich es durchaus für möglich, im Qualifying in den ersten beiden Reihen zu landen.»

MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2, Mugello (9.6.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:45,436 min
2. Bezzecchi, Ducati, + 0,063 sec
3. Rins, Honda, + 0,081
4. Brad Binder, KTM, + 0,118
5. Martin, Ducati, + 0,134
6. Bastianini, Ducati, + 0,199
7. Zarco, Ducati, + 0,226
8. Marc Márquez, Honda, + 0,255
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,348
10. Marini, Ducati, + 0,399
11. Viñales, Aprilia, + 0,410
12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,416
13. Alex Márquez, Ducati, + 0,492
14. Miller, KTM, + 0,726
15. Quartararo, Yamaha, + 0,772
16. Morbidelli, Yamaha, + 0,802
17. Pirro, Ducati, + 1,052
18. Nakagami, Honda, + 1,070
19. Di Giannantonio, Ducati, + 1,111
20. Oliveira, Aprilia, + 1,129
21. Augusto Fernández, KTM, + 1,578
22. Mir, Honda, + 2,178
23. Savadori, Aprilia, + 2,397
24. Folger, KTM, + 3,046

MotoGP-Ergebnis, FP2, Mugello (9.6.):
1. Bagnaia, Ducati, 1:45,436 min
2. Bezzecchi, Ducati, + 0,063 sec
3. Rins, Honda, + 0,081
4. Brad Binder, KTM, + 0,118
5. Martin, Ducati, + 0,134
6. Bastianini, Ducati, + 0,199
7. Zarco, Ducati, + 0,226
8. Marc Márquez, Honda, + 0,255
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,348
10. Marini, Ducati, + 0,399
11. Viñales, Aprilia, + 0,410
12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,416
13. Alex Márquez, Ducati, + 0,492
14. Miller, KTM, + 0,726
15. Morbidelli, Yamaha, + 0,802
16. Quartararo, Yamaha, + 0,868
17. Di Giannantonio, Ducati, + 1,111
18. Oliveira, Aprilia, + 1,129
19. Pirro, Ducati, + 1,392
20. Augusto Fernández, KTM, + 1,578
21. Nakagami, Honda, + 1,638
22. Savadori, Aprilia, + 2,397
23. Mir, Honda, + 3,407
24. Folger, KTM, + 3,724

MotoGP-Ergebnis FP1, Mugello (9.6.):
1. Alex Márquez, Ducati, 1:46,121 min
2. Quartararo, Yamaha, + 0,087 sec
3. Brad Binder, KTM, + 0,104
4. Bezzecchi, Ducati, + 0,180
5. Zarco, Ducati, + 0,214
6. Martin, Ducati, + 0,240
7. Morbidelli, Yamaha, + 0,279
8. Viñales, Aprilia, + 0,283
9. Marc Márquez, Honda, + 0,288
10. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,307
11. Pirro, Ducati, + 0,367
12. Rins, Honda, + 0,385
13. Nakagami, Honda, + 0385
14. Miller, KTM, + 0,443
15. Bastianini, Ducati, + 0,680
16. Bagnaia, Ducati, + 0,718
17. Di Giannantonio, Ducati, + 0,768
18. Marini, Ducati, + 0,813
19. Augusto Fernández, KTM, + 1,321
20. Mir, Honda, + 1,493
21. Oliveira, Aprilia, + 1,732
22. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,981
23. Savadori, Aprilia, + 2,044
24. Folger, KTM, + 2,361

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