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Aleix Espargaró (9.): «Schmerzen nicht auszuhalten»

Von Sarah Göpfert
Aleix Espargaró musst nach seinem Sturz im ersten Training gestützt werden
© Lekl

Aleix Espargaró musst nach seinem Sturz im ersten Training gestützt werden

Nach einem Rennradunfall rückten bei Aleix Espargaró die sportlichen Ergebnisse am in Mugello in den Hintergrund. Der Aprilia-Star schaffte es dennoch ins Q2. «Der Rennradsturz war dumm», räumte Alex ein.
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Aleix Espargaró ist neben seiner Rolle als MotoGP-Stammfahrer als passioniertes Rennrad-Ass bekannt. Doch am Donnerstag wurde ihm diese Leidenschaft in Mugello zum Verhängnis. «Ich wollte am Morgen zwei Stunden auf dem Rad trainieren. Jedoch war es ziemlich neblig, sodass ich auf Nummer sicher gehen wollte und mich für ein paar Runden auf der Strecke entschieden habe», fing der 33-Jährige an zu erzählen, ging dann aber hart mich sich ins Gericht: «Ich war entspannt unterwegs und habe am Handy gesurft, das war wirklich dumm. Infolgedessen hatte ich einen sehr schweren Sturz.»

Im ersten Training des «Gran Premio d’Italia Oakley» kam Espargaró daher bereits nach nur sechs Runden zurück an die Aprilia-Box. Der Spanier setzte das Training zunächst zwar fort, stürzte dann aber in der letzten Kurve und musste gestützt werden. Dr. Ángel Charte, MotoGP Medical Director, wartete in der Box bereits auf ihn. Aleix‘ Session war nach nur 25 Minuten frühzeitig beendet.

«Ich habe mir beim Rennrad-Sturz den Rücken und die Arme verletzt. Das größte Problem ist jedoch der Knöchel. Es ist nichts gebrochen, aber ich habe starke Schmerzen, da sich im Knöchel viel Blut angesammelt hat. Vielleicht sind auch die Bänder verletzt», beschrieb Espargaró seine Verletzungen und schlussfolgerte: «Ich kann dadurch die Hinterradbremse nicht verwenden. Sobald ich sie betätige, sind die Schmerzen trotz starker Schmerzmittel nicht aushaltbar. Wir haben vor dem zweiten Training das Blut drainiert, das hat aber nur kurzzeitig geholfen.»

Der WM-Vierte des Vorjahres biss die Zähne zusammen und sicherte sich im zweiten Training mit 0,348 sec Rückstand auf die Tagesbestzeit von Pecco Bagnaia (Ducati) Platz 9. Damit ist er am Samstag direkt im entscheidenden Qualifying 2.

Für das Noale-Werk ist das Wochenende auf dem «Autodromo Internazionale del Mugello» ein Heimrennen. Dessen Bedeutung ist sich auch Espargaró bewusst: «Ich habe mich beim Team entschuldigt. Da es für das Team ein entscheidendes Wochenende ist, werde ich den Sprint nicht aussetzen und auch am Sonntag versuchen, anzutreten.»

MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2, Mugello (9.6.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:45,436 min
2. Bezzecchi, Ducati, + 0,063 sec
3. Rins, Honda, + 0,081
4. Brad Binder, KTM, + 0,118
5. Martin, Ducati, + 0,134
6. Bastianini, Ducati, + 0,199
7. Zarco, Ducati, + 0,226
8. Marc Márquez, Honda, + 0,255
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,348
10. Marini, Ducati, + 0,399
11. Viñales, Aprilia, + 0,410
12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,416
13. Alex Márquez, Ducati, + 0,492
14. Miller, KTM, + 0,726
15. Quartararo, Yamaha, + 0,772
16. Morbidelli, Yamaha, + 0,802
17. Pirro, Ducati, + 1,052
18. Nakagami, Honda, + 1,070
19. Di Giannantonio, Ducati, + 1,111
20. Oliveira, Aprilia, + 1,129
21. Augusto Fernández, KTM, + 1,578
22. Mir, Honda, + 2,178
23. Savadori, Aprilia, + 2,397
24. Folger, KTM, + 3,046

MotoGP-Ergebnis, FP2, Mugello (9.6.):
1. Bagnaia, Ducati, 1:45,436 min
2. Bezzecchi, Ducati, + 0,063 sec
3. Rins, Honda, + 0,081
4. Brad Binder, KTM, + 0,118
5. Martin, Ducati, + 0,134
6. Bastianini, Ducati, + 0,199
7. Zarco, Ducati, + 0,226
8. Marc Márquez, Honda, + 0,255
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,348
10. Marini, Ducati, + 0,399
11. Viñales, Aprilia, + 0,410
12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,416
13. Alex Márquez, Ducati, + 0,492
14. Miller, KTM, + 0,726
15. Morbidelli, Yamaha, + 0,802
16. Quartararo, Yamaha, + 0,868
17. Di Giannantonio, Ducati, + 1,111
18. Oliveira, Aprilia, + 1,129
19. Pirro, Ducati, + 1,392
20. Augusto Fernández, KTM, + 1,578
21. Nakagami, Honda, + 1,638
22. Savadori, Aprilia, + 2,397
23. Mir, Honda, + 3,407
24. Folger, KTM, + 3,724

MotoGP-Ergebnis FP1, Mugello (9.6.):
1. Alex Márquez, Ducati, 1:46,121 min
2. Quartararo, Yamaha, + 0,087 sec
3. Brad Binder, KTM, + 0,104
4. Bezzecchi, Ducati, + 0,180
5. Zarco, Ducati, + 0,214
6. Martin, Ducati, + 0,240
7. Morbidelli, Yamaha, + 0,279
8. Viñales, Aprilia, + 0,283
9. Marc Márquez, Honda, + 0,288
10. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,307
11. Pirro, Ducati, + 0,367
12. Rins, Honda, + 0,385
13. Nakagami, Honda, + 0385
14. Miller, KTM, + 0,443
15. Bastianini, Ducati, + 0,680
16. Bagnaia, Ducati, + 0,718
17. Di Giannantonio, Ducati, + 0,768
18. Marini, Ducati, + 0,813
19. Augusto Fernández, KTM, + 1,321
20. Mir, Honda, + 1,493
21. Oliveira, Aprilia, + 1,732
22. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,981
23. Savadori, Aprilia, + 2,044
24. Folger, KTM, + 2,361

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