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Aleix Espargaró (9.): «Schmerzen nicht auszuhalten»

Nach einem Rennradunfall rückten bei Aleix Espargaró die sportlichen Ergebnisse am in Mugello in den Hintergrund. Der Aprilia-Star schaffte es dennoch ins Q2. «Der Rennradsturz war dumm», räumte Alex ein.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Aleix Espargaró ist neben seiner Rolle als MotoGP-Stammfahrer als passioniertes Rennrad-Ass bekannt. Doch am Donnerstag wurde ihm diese Leidenschaft in Mugello zum Verhängnis. "Ich wollte am Morgen zwei Stunden auf dem Rad trainieren. Jedoch war es ziemlich neblig, sodass ich auf Nummer sicher gehen wollte und mich für ein paar Runden auf der Strecke entschieden habe", fing der 33-Jährige an zu erzählen, ging dann aber hart mich sich ins Gericht: "Ich war entspannt unterwegs und habe am Handy gesurft, das war wirklich dumm. Infolgedessen hatte ich einen sehr schweren Sturz."

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Im ersten Training des "Gran Premio d’Italia Oakley" kam Espargaró daher bereits nach nur sechs Runden zurück an die Aprilia-Box. Der Spanier setzte das Training zunächst zwar fort, stürzte dann aber in der letzten Kurve und musste gestützt werden. Dr. Ángel Charte, MotoGP Medical Director, wartete in der Box bereits auf ihn. Aleix‘ Session war nach nur 25 Minuten frühzeitig beendet.

"Ich habe mir beim Rennrad-Sturz den Rücken und die Arme verletzt. Das größte Problem ist jedoch der Knöchel. Es ist nichts gebrochen, aber ich habe starke Schmerzen, da sich im Knöchel viel Blut angesammelt hat. Vielleicht sind auch die Bänder verletzt", beschrieb Espargaró seine Verletzungen und schlussfolgerte: "Ich kann dadurch die Hinterradbremse nicht verwenden. Sobald ich sie betätige, sind die Schmerzen trotz starker Schmerzmittel nicht aushaltbar. Wir haben vor dem zweiten Training das Blut drainiert, das hat aber nur kurzzeitig geholfen."

Der WM-Vierte des Vorjahres biss die Zähne zusammen und sicherte sich im zweiten Training mit 0,348 sec Rückstand auf die Tagesbestzeit von Pecco Bagnaia (Ducati) Platz 9. Damit ist er am Samstag direkt im entscheidenden Qualifying 2.

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Für das Noale-Werk ist das Wochenende auf dem "Autodromo Internazionale del Mugello" ein Heimrennen. Dessen Bedeutung ist sich auch Espargaró bewusst: "Ich habe mich beim Team entschuldigt. Da es für das Team ein entscheidendes Wochenende ist, werde ich den Sprint nicht aussetzen und auch am Sonntag versuchen, anzutreten."

MotoGP, kombinierte Zeitenliste nach FP2, Mugello (9.6.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:45,436 min

2. Bezzecchi, Ducati, + 0,063 sec

3. Rins, Honda, + 0,081

4. Brad Binder, KTM, + 0,118

5. Martin, Ducati, + 0,134

6. Bastianini, Ducati, + 0,199

7. Zarco, Ducati, + 0,226

8. Marc Márquez, Honda, + 0,255

9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,348

10. Marini, Ducati, + 0,399

11. Viñales, Aprilia, + 0,410

12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,416

13. Alex Márquez, Ducati, + 0,492

14. Miller, KTM, + 0,726

15. Quartararo, Yamaha, + 0,772

16. Morbidelli, Yamaha, + 0,802

17. Pirro, Ducati, + 1,052

18. Nakagami, Honda, + 1,070

19. Di Giannantonio, Ducati, + 1,111

20. Oliveira, Aprilia, + 1,129

21. Augusto Fernández, KTM, + 1,578

22. Mir, Honda, + 2,178

23. Savadori, Aprilia, + 2,397

24. Folger, KTM, + 3,046

MotoGP-Ergebnis, FP2, Mugello (9.6.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:45,436 min

2. Bezzecchi, Ducati, + 0,063 sec

3. Rins, Honda, + 0,081

4. Brad Binder, KTM, + 0,118

5. Martin, Ducati, + 0,134

6. Bastianini, Ducati, + 0,199

7. Zarco, Ducati, + 0,226

8. Marc Márquez, Honda, + 0,255

9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,348

10. Marini, Ducati, + 0,399

11. Viñales, Aprilia, + 0,410

12. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,416

13. Alex Márquez, Ducati, + 0,492

14. Miller, KTM, + 0,726

15. Morbidelli, Yamaha, + 0,802

16. Quartararo, Yamaha, + 0,868

17. Di Giannantonio, Ducati, + 1,111

18. Oliveira, Aprilia, + 1,129

19. Pirro, Ducati, + 1,392

20. Augusto Fernández, KTM, + 1,578

21. Nakagami, Honda, + 1,638

22. Savadori, Aprilia, + 2,397

23. Mir, Honda, + 3,407

24. Folger, KTM, + 3,724

MotoGP-Ergebnis FP1, Mugello (9.6.):

1. Alex Márquez, Ducati, 1:46,121 min

2. Quartararo, Yamaha, + 0,087 sec

3. Brad Binder, KTM, + 0,104

4. Bezzecchi, Ducati, + 0,180

5. Zarco, Ducati, + 0,214

6. Martin, Ducati, + 0,240

7. Morbidelli, Yamaha, + 0,279

8. Viñales, Aprilia, + 0,283

9. Marc Márquez, Honda, + 0,288

10. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,307

11. Pirro, Ducati, + 0,367

12. Rins, Honda, + 0,385

13. Nakagami, Honda, + 0385

14. Miller, KTM, + 0,443

15. Bastianini, Ducati, + 0,680

16. Bagnaia, Ducati, + 0,718

17. Di Giannantonio, Ducati, + 0,768

18. Marini, Ducati, + 0,813

19. Augusto Fernández, KTM, + 1,321

20. Mir, Honda, + 1,493

21. Oliveira, Aprilia, + 1,732

22. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,981

23. Savadori, Aprilia, + 2,044

24. Folger, KTM, + 2,361

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2

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Aprilia Racing

90

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

71

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

66

5

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

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