Nach der ersten Kurve des Britischen Grand Prix in Silverstone hätte niemand prognostiziert, dass Jorge Martin (25) England doch wieder als WM-Zweiter verlassen würde. Doch dank Rang 6 löste der 141-fache GP-Teilnehmer und 12-fache GP-Sieger (davon zwei in der MotoGP) den gestürzten Marco Bezzecchi wieder als ersten Verfolger von Pecco Bagnaia ab. Denn in der Startkurve wurde Jorge Martin nach einer Berührung mit Brad Binder, dem späteren Dritten, mit seiner Ducati GP23 zu einem monumentalen Umweg durch die gesamte, großzügig angelegte Auslaufzone gezwungen. "Als ich die Strecke wieder gefunden hatte, war ich Letzter. Ich blieb allerding cool und machte mich ans Werk. Ich ging sorgfältig mit meinen Reifen um, denn ich wusste, dass sich dies auszahlen würde", berichtete der Pramac-Star. Brad Binder seinerseits fand nach dem Rennen entschuldigende Worte. "Ich war in dieser ersten Kurve im Sandwich zwischen Jorge und Luca Marini. Es tut mir leid, dass dadurch sein Rennen zerstört wurde. Aber ich hatte keine Chance, ohne Kollision aus dieser Situation rauszukommen. Bei mir sind auch Teile am Bike weggeflogen. Keine Ahnung was, aber großen Einfluss auf meine Performance hatte das offensichtlich nicht." "Der Zwischenfall war sehr unglücklich", wertete Martin den Vorfall. "Aber ich habe schließlich mit dem sechsten Rang noch wertvolle Punkte geholt. Beim nächsten Grand Prix in Spielberg möchte ich dann aber schon wieder ums Podium mitreden", kündigte der Moto3-Weltmeister von 2018 an. Übrigens: Die FIM MotoGP Stewards schauten sich den Kontakt zwischen Binder und Martin in der Startphase am Sonntag an und kamen zum Schluss, dass der Vorfall nicht weiter verfolgt werden musste. Denn die Regelhüter stellten keine übermäßig aggressive oder ambitionierte Fahrweise fest. Zudem büßten beide Positionen ein. MotoGP-Ergebnisse, Silverstone (6. August): 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 20 Runden in 40:40,367 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,215 sec 3. Binder, KTM, + 0,680 4. Oliveira, Aprilia, + 0,750 5. Viñales, Aprilia, + 2,101 6. Martin, Ducati, + 7,903 7. Marini, Ducati, + 9,099 8. Miller, KTM, + 9,298 9. Zarco, Ducati, + 9,958 10. Raúl Fernández, Aprilia, + 19,947 11. Augusto Fernández, KTM, + 20,296 12. Pol Espargaró, KTM, + 1:06,120 min 13. Di Giannantonio, Ducati, + 1:27,605 14. Morbidelli, Yamaha, + 1:28,913 15. Quartararo, Yamaha, + 1:29,075 16. Nakagami, Honda, + 1:38,573 17. Lecuona, Honda, + 1:49,674 – Bastianini, Ducati, 4 Runden zurück – Marc Márquez, Honda, 6 Runden zurück – Bezzecchi, Ducati, 15 Runden zurück – Alex Márquez, Ducati, 15 Runden zurück – Mir, Honda, 18 Runden zurück MotoGP-Ergebnisse Sprint, Silverstone (5. August): 1. Alex Márquez, Ducati, 10 Runden in 21:52,317 min 2. Bezzecchi, Ducati, + 0,366 sec 3. Viñales, Aprilia, + 3,374 4. Zarco, Ducati, + 5,671 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 6,068 6. Martin, Ducati, + 7,294 7. Miller, KTM, + 9,415 8. Augusto Fernández, KTM, + 9,850 9. Binder, KTM, + 10,435 10. Oliveira, Aprilia, + 11,247 11. Marini, Ducati, + 17,365 12. Di Giannantonio, Ducati, + 20,063 13. Bastianini, Ducati, + 24,352 14. Bagnaia, Ducati, + 25,527 15. Morbidelli, Yamaha, + 27,191 16. Pol Espargaró, KTM, + 27,693 17. Mir, Honda, + 29,062 18. Marc Márquez, Honda, + 29,326 19. Raúl Fernández, Aprilia, + 29,627 20. Nakagami, Honda, + 29,909 21. Quartararo, Yamaha, + 30,326 22. Lecuona, Honda, + 47,674 WM-Stand nach 18 von 40 Rennen: 1. Bagnaia, 214 Punkte. 2. Martin 173. 3. Bezzecchi 167. 4. Binder 131. 5. Zarco 122. 6. Aleix Espargaró 107. 7. Marini 107. 8. Miller 90. 9. Alex Márquez 75. 10. Viñales 75. 11. Quartararo 65. 12. Morbidelli 59. 13. Augusto Fernández 49. 14. Rins 47. 15. Oliveira 40. 16. Di Giannantonio 37. 17. Nakagami 34. 18. 18. Bastianini 18. 19. Marc Márquez 15. 20. Raúl Fernández 14. 21. Pedrosa 13. 22. Savadori 9. 23. Folger 9. 24. Pirro 5. 25. Mir 5. 26. Petrucci 5. 26. Bradl 5. 27. Pol Espargaró 4. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 317 Punkte. 2. KTM 172. 3. Aprilia 153. 4. Honda 89. 5. Yamaha 84. Team-WM: 1. Prima Pramac Racing, 295 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 274. 3. Ducati Lenovo Team 242. 4. Red Bull KTM Factory Racing 221. 5. Aprilia Racing 181. 6. Monster Energy Yamaha 124. 7. Gresini Racing 112. 8. LCR Honda 84. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 62. 10. CryptoDATA RNF 58. 11. Repsol Honda 20.