Pecco Bagnaia (Ducati/3.): Aprilia muss gewinnen
Pecco Bagnaia übte Kritik am Asphalt des Circuit de Barcelona-Catalunya
«Ich bin zufrieden, weil es für uns keine einfache Strecke ist – und vor allem für mich, ich hatte hier immer ein bisschen Mühe. Wenn die Strecke wenig Grip bietet, fehlt mir immer ein bisschen was», räumte Pecco Bagnaia am Freitag in Montmeló ein. «Wir haben aber ziemlich gut begonnen und wir haben den Rückstand auf Aprilia ein bisschen verringert. Im Moment haben sie einen klaren Vorteil bei der Traktion, vor allem mit frischen Reifen. Wir kommen aber näher und ich bin glücklich, wie der Tag gelaufen ist.»
Die Favoritenrolle schiebt der souveräne WM-Leader und inzwischen 16-fache MotoGP-Sieger an diesem Wochenende aber klar den Aprilia-Piloten zu. «Das ist eine Strecke, auf der Maverick und Aleix sehr stark sind, und auf der Aprilia in der Beschleunigung einen klaren Vorteil in Sachen Traktion hat. Sie müssen das also zu 100 Prozent nutzen. Es ist ein bisschen so wie für uns in Österreich, wo wir gewinnen müssen», ergänzte der Ducati-Werksfahrer. «Man muss den Moment nutzen und ist es ein bisschen so wie in Silverstone, sie können hier in Montmeló ihr Chassis sehr gut nutzen.»
Willkommen am Circuit de Catalunya
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Für den niedrigen Grip-Level auf dem «Circuit de Barcelona-Catalunya» fand der Weltmeister unterdessen deutliche Worte: «Ich glaube, dass diese Strecke schon seit zwei, drei Jahren über dem Limit ist. Es ist sehr rutschig und an einigen Stellen etwas gefährlich. Es ist so, als würde man auf der Ranch fahren», schilderte der VR46-Schüler. «Du kannst die richtige Traktion nicht finden, du hast nur mit starkem Spinning zu kämpfen und der Hinterreifen wird super-heiß. Das ist sehr schwierig – es ist eigentlich unmöglich zu managen, wenn du schnell fahren willst.»
Deshalb lautet Bagnaias Forderung an die Verantwortlichen: «Aus meiner Sicht müssen sie wirklich in Betracht ziehen, den Belag zu erneuern, wenn wir weiterhin hier fahren sollen.»
MotoGP-Ergebnisse Practice, Montmeló (1. September):
1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:38,686 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,362 sec
3. Bagnaia, Ducati, + 0,375
4. Zarco, Ducati, + 0,571
5. Binder, KTM, + 0,660
6. Alex Márquez, Ducati, + 0,863
7. Bezzecchi, Ducati, + 0,864
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,935
9. Bastianini, Ducati, + 0,942
10. Martin, Ducati, + 1,007
11. Pol Espargaró, KTM, + 1,035
12. Miller, KTM, + 1,066
13. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,071
14. Oliveira, Aprilia, + 1,093
15. Marini, Ducati, + 1,121
16. Augusto Fernández, KTM, + 1,205
17. Quartararo, Yamaha, + 1,420
18. Morbidelli, Yamaha, + 1,469
19. Marc Márquez, Honda, + 1,563
20. Nakagami, Honda + 2,200
21. Lecuona, Honda, + 2,209
22. Mir, Honda, + 2,327
MotoGP-Ergebnisse FP1, Montmeló (1. September):
1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:39,809 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,264 sec
3. Martin, Ducati, + 0,464
4. Binder, KTM, + 1,050
5. Bagnaia, Ducati, + 1,091
6. Pol Espargaró, KTM, + 1,108
7. Oliveira, Aprilia, + 1,135
8. Morbidelli, Yamaha, + 1,195
9. Quartararo, Yamaha, + 1,202
10. Zarco, Ducati, + 1,208
11. Miller, KTM, + 1,335
12. Alex Márquez, Ducati, + 1,356
13. Bastianini, Ducati, + 1,374
14. Augusto Fernández, KTM, + 1,409
15. Di Giannantonio, Ducati, + 1,456
16. Bezzecchi, Ducati, + 1,495
17. Mir, Honda, + 1,530
18. Marini, Ducati, + 1,592
19. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,595
20. Nakagami, Honda, + 1,597
21. Marc Márquez, Honda, + 1,639
22. Lecuona, Honda, + 2,116
