Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Sensation im Mandalika-Q1: Bagnaia verpasst Aufstieg

Von Günther Wiesinger
Im Qualifying-1 in Mandalika wurde Weltmeister Pecco Bagnaia von Luca Marini und Enea Bastianini (beide Ducati) auf Platz 3 verdrängt. Er könnte also heute im Sprint die WM-Führung an Jorge Martin verlieren.

Seit 30 Jahren waren zwei Fahrer in der Königsklasse nicht mehr so eng beisammen wie Bagnaia und Martin vor dem Indonesien-GP – nur drei Punkte trennen die beiden Ducati-Stars. Und wenn Martin heute den Sprint zum Beispiel vor Bagnaia gewinnen sollte, wären die beiden Kontrahenten punktgleich.

Prima-Pramac-Ducati-Pilot Jorge Martin hat die letzten drei Sprints gewonnen, er ist außerdem Dauergast in der ersten Startreihe. Doch Bagnaia blieb am Freitag auf dem 4,3 km langen Mandalika Street Circuit auf Platz 16 stecken. Für Spannung war also gesorgt vor dem Qualifying-1 beim Mandalika-GP auf der Insel Lombok, einer von 17.000 Inseln des Staats Indonesien, dessen Hauptstadt Jakarta mit dem Flugzeug rund 90 Minuten von Lombok entfernt ist. 

Unglaublich: Am Freitag wurden die Top-20 der MotoGP-Klasse auf dem Mandalika Street Circuit nur um 1,136 sec getrennt.

Nach der ersten Zeitenjagd lag Pecco Bagnaia noch nicht in den Top-2: Es führte Zarco in 1:30,713 min vor Morbidelli (+ 0,006 sec) und Bagnaia (+ 0,170 sec). 4. Marini. 5. Raúl Fernández. 6. Augusto Fernández. 7. Mir. 8. Bastianini. 9. Pol Espargaró. 10. Nakagami. 11. Rins, + 1,344 sec. 

Im zweiten Run wurde auf den Monitoren angezeigt, Bagnaia seit mit vier Runden alten Reifen rausgefahren, die er im ersten Stint verwendet hatte. Doch diese Anzeige erwies sich natürlich als falsch!

Pecco legte dann eine 1:30,883 min-Runde vor, damit blieb er an 3. Stelle hinter Zarco und Morbidelli. In der zweiten fliegenden Runde drehte der Weltmeister und WM-Leader gewaltig auf.  

Doch zuerst fuhr Luca Marini Bestzeit in 1:30,383 min. Bagnaia stürmte dann mit 1:30,527 min auf Platz 2. Doch ausgerechnet sein Lenovo-Ducati-Teamkollege Bastianini übertrumpfte ihn. 4. Zarco. 5. Morbidelli.

Und während Marini auf der Mooney VR46-Ducati einen All-Time-Lap Rekord aufstellte, steht Pecco Bagnaia erstmals in der Saison 2023 nicht im Q2. Er fährt hier zweimal vom 13. Startplatz los.

Auch Johann Zarco verpasste den Aufstieg ins Q2, er zertrümmerte seine Werks-Ducati in der letzten Minuten nach einem High-Speed-Crash.

Ergebnis Q1 Mandalika, 14.10.

1. Marini, Ducati, 1:30,383 min
2. Bastianini, Ducati, + 0,144
3. Bagnaia, Ducati, + 0,243
4. Zarco, Ducati, + 0,330
5. Morbidelli, Yamaha, + 0,346
6. Pol Espargaró, KTM, + 0,623
7. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,648
8. Augusto Fernández, KTM, + 0,651
9. Mir, Honda, + 0,760
10. Nakagami, Honda, + 0,809
11. Rins, Honda, + 1,075

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