Zum vierten Mal in der laufenden Saison gelang Jorge Martin am vergangenen Wochenende in Buriram das Double aus Sprint- und GP-Sieg (nach Sachsenring, Misano und Motegi). Damit verkürzte der 25-jährige Spanier seinen Rückstand in der WM-Tabelle wieder auf 13 Punkte. Sein Teammanager Gino Borsoi ist überzeugt, der "Martinator" verfüge über beste Voraussetzungen, um am Ende des Ducati-internen WM-Duells gegen Titelverteidiger Pecco Bagnaia der strahlende Sieger zu sein. "Ich glaube, Jorge ist im Moment mit Sicherheit einer der schnellsten Fahrer auf der Strecke. Er hat unglaublichen Speed gezeigt. Er ist bereit zu kämpfen, wir sind bereit zu kämpfen", betonte der Italiener. "Wir haben alles – der Fahrer und das Bike, dazu hilft uns Ducati die ganze Zeit. Mehr brauchen wir nicht." Eine kleine Einschränkung fügte Borsoi doch noch an: "Uns fehlt vielleicht nur ein bisschen Erfahrung, die das Werksteam natürlich hat, weil sie die Weltmeisterschaft im Vorjahr schon mit Pecco gewonnen haben." Andrerseits kann es für Martin, inzwischen ein fünffacher MotoGP-Sieger, auch eine zusätzliche Motivation sein, gerade das Ducati-Lenovo-Werksteam schlagen zu wollen. Immerhin verpasste der Madrilene die erhoffte Beförderung im Vorjahr nur knapp gegen Enea Bastianini. "Mit Sicherheit hat er jetzt dieses bisschen mehr, um zu kämpfen", pflichtete Borsoi bei. "Er ist nicht im Werksteam, aber er hat ein unglaubliches Team. Man kann sagen, dass wir fast wie ein Werksteam sind – wir sind zwar nicht rot, aber nahe dran", schmunzelte der Pramac-Ducati-Teammanager. "Wie gesagt, uns fehlt es an nichts. Die Motivation ist vorhanden, vielleicht sogar mehr als in der vergangenen Saison, weil er zeigen will, dass der Fahrer schnell und das Team gut genug sind." Gino Borsoi stieß nach 17 Jahren beim spanischen Aspar Team erst am Ende des Vorjahres zum Ducati-Kundenteam von Paolo Campinoti, das aktuell nicht nur im Kampf um den Fahrertitel mitmischt, sondern auch die Team-Wertung anführt. "Ja, manchmal ist es sogar für mich schwierig zu verstehen, wo wir gerade stehen", gestand er. Borsoi weiter: "Es ist wie ein Traum, früher oder später werde ich vielleicht aufwachen und wirklich verstehen, was wir bisher schon erreicht haben. Es ist schon eine unglaubliche Saison. Wir haben viele Podestplätze gesammelt, wir haben beide Fahrer auf die höchste Stufe des Podiums gebracht, was unglaublich ist, weil die Unterschiede zwischen den Teams und Motorrädern heutzutage sehr klein sind. Viel mehr gibt es nicht zu sagen, ich bin einfach sehr glücklich, Teil dieses unglaublichen Programms in diesem unglaublichen Team zu sein. Jetzt gehen unsere gesamten Bemühungen dahin, die Saison bestmöglich zu Ende zu bringen. Wir werden mit Sicherheit kämpfen." Der geringe Abstand an der Spitze der WM-Tabelle deutet auf einen finalen Titel-Showdown in Valencia hin. "Das wäre schön für uns, aber ich glaube, auch für die gesamte MotoGP-Welt", meinte Borsoi dazu. Mit einem Augenzwinkern ließ er eine dezente Aufforderung an die Medienvertreter folgen: "Ich möchte bei der Gelegenheit die Journalisten bitten, nicht zu viel Druck auf uns auszuüben. Wir tun natürlich unser Bestes und sind hier, um zu kämpfen. Vielleicht könnt ihr uns aber helfen, denn der Druck liegt auf dem Ducati-Werksteam. Jeder braucht einen guten Fight, um eine gute Geschichte zu schreiben. Also helft uns, den Rückstand zu verringern und für einen finalen Kampf nach Valencia zu kommen." Ergebnis MotoGP-Rennen, Buriram (29.10.): 1. Martin, Ducati, 26 Rdn in 39:40,045 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,253 sec 3. Binder*, KTM, + 0,114 4. Bezzecchi, Ducati, + 2,005 5. Quartararo, Yamaha, + 4,550 6. Marc Márquez, Honda, + 5,362 7. Marini, Ducati, + 6,778 8. Aleix Espargaró**, Aprilia, + 7,303 9. Di Giannantonio, Ducati, + 7,569 10. Zarco, Ducati, + 9,377 11. Morbidelli, Yamaha, + 11,168 12. Mir, Honda, + 11,990 13. Bastianini, Ducati, + 12,323 14. Nakagami, Honda, + 14,537 15. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,093 16. Miller, KTM, + 17,640 17. Augusto Fernández, KTM, + 21,307 18. Pol Espargaró, KTM, + 21,435 – Viñales, Aprilia, 3 Runden zurück – Alex Márquez, Ducati, 14 Runden zurück – Oliveira, Aprilia, 20 Runden zurück *= 1 Platz zurück ("track limits" in der letzten Runde) **= 3-Sekunden-Strafe (2. Reifendruck-Vergehen der Saison) Ergebnis MotoGP-Sprint, Buriram (28.10.): 1. Martin, Ducati, 13 Rdn in 19:41,593 min 2. Binder, KTM, + 0,933 sec 3. Marini, Ducati, + 1,841 4. Marc Márquez, Honda, + 3,503 5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 3,581 6. Bezzecchi, Ducati, + 4,029 7. Bagnaia, Ducati, + 4,121 8. Alex Márquez, Ducati, + 6,727 9. Zarco, Ducati, + 7,323 10. Miller, KTM, + 9,240 11. Quartararo, Yamaha, + 9,339 12. Mir, Honda, + 10,356 13. Bastianini, Ducati, + 12,312 14. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,390 15. Morbidelli, Yamaha, + 15,535 16. Pol Espargaró, KTM, + 15,644 17. Oliveira, Aprilia, + 17,753 18. Viñales, Aprilia, + 22,675 19. Nakagami, Honda, + 37,854 OUT: Di Giannantonio (Kupplung), Augusto Fernández (Sturz) MotoGP-WM-Stand nach 33 von 39 Rennen: 1. Bagnaia, 389 Punkte. 2. Martin 376. 3. Bezzecchi 310. 4. Binder 249. 5. Aleix Espargaró 198. 6. Zarco 194. 7. Viñales 170. 8. Marini 164. 9. Quartararo 145. 10. Miller 144. 11. Alex Márquez 117. 12. Di Giannantonio 93. 13. Morbidelli 84. 14. Marc Márquez 81. 15. Oliveira 76. 16. Augusto Fernández 67. 17. Rins 54. 18. Nakagami 52. 19. Bastianini 45. 20. Raúl Fernández 40. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 24. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 589 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 321. 3. Aprilia 287. 4. Honda 166. 5. Yamaha 165. Team-WM: 1. Prima Pramac Racing, 570 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 474. 3. Ducati Lenovo Team 444. 4. Red Bull KTM Factory Racing 393. 5. Aprilia Racing 368. 6. Monster Energy Yamaha 229. 7. Gresini Racing 210. 8. CryptoDATA RNF 120. 9. LCR Honda 112. 10. Repsol Honda 105. 11. GASGAS Factory Racing Tech3, 88.